不同布置方式220 kV变电所对周围环境的电磁辐射分布

通过对不同布置方式220 kV电压等级变电所在运行中对周围环境产生的工频电场、磁感应强度和无线电干扰的监测分析,了解了不同布置方式220 kV电压等级变电所对周围环境电磁辐射的分布规律.指出在建设220 kV电压等级变电所的同时,只要做好建筑屏蔽和电缆入地等工作,就可以降低对周围环境的电磁辐射影响.     

环境电磁辐射的监测方法

电磁辐射对环境的影响主要包括工频电场、工频磁场、无线电干扰以及对环境产生的噪声。根据《辐射环境保护管理导则电磁辐射监测仪器和方法》（HJ／T10．2—1996），对宜宾110kV吊黄楼变电站进行电磁环境监测，将监测所得结果对照国家规定的限值，对电磁污染水平进行评价。通过仪器的选择，监测点位的确定以及执行标准等方面的内容，比较系统的介绍了现行电磁辐射的环境监测方法。     

电气化铁道对电视接收的影响

近年来电化铁道由山区转向平原人口稠密地区。因此,电化铁道产生的电磁干扰引起了人们的普遍关注。其中,对电视接收的影响更为广大群众所关心。 研究电化铁道对电视接收的影响,首先需要研究电化铁道无线电噪声的频谱特性与横向传播特性,从而可以确定对电视高端频道与低端频道影响的差别,以及确定距电化铁道不同距离的电视接收天线所可能接收到的干扰程度对这两个特性,铁道部内的各单位做过大量的测量与数据处理工作,得到了一些以线性回归     

铁路噪声影响特点与评价方法研究

针对山东省境内一主要铁路路段的铁路噪声,布设了不同类型的多个点位进行了测量.应用大量的实测数据,对铁路噪声的变化规律及影响特点进行了分析研究.铁路噪声的Lmax对铁路两侧环境的影响明显大于Leq.     

监测仪器使用中的电干扰及其防止

随着环境科学的发展,环境监测数据的资料已成为国家制定规划和立法的重要依据。因此,保证监测数据的可靠性就显得极为重要。以往我们注意的大多是化学方面引起干扰。本文着重介绍了由电引起的干扰(以下所指的干扰均为电干扰)以及防止方法,希望能引起监测人员的重视。 一、干扰和干扰源 所谓干扰,即有用信号以外的噪声或造成恶劣影响的变化部分的总称。干扰来自干扰源,在人们生活的环境中存在着各种各样的干扰源。通常干扰又分为外部干扰和内部干     

流动注射分析法在挥发酚测定中的不确定因素分析

从基线波动、气泡干扰、相分离膜干扰及试剂和标准的干扰等4个方面,总结了流动注射分析法在挥发酚测定中的不确定因素,并提出了有效的改进建议。     

乌鲁木齐铁路地区锅炉除尘现状分析

通过对１９９５￣１９９７年采暖期乌鲁木齐铁路地区７０台锅炉的烟尘监测,对铁路地区的锅炉除尘现状有了一定的了解,并对该区现有锅炉和除尘器的运行状况进行了分析。     

德国铁路噪声实时监测系统研究现状

分析了德国铁路噪声在线监测的应用背景，介绍了德国铁路噪声实时监测系统的研究现状，包括测量站点的选取原则、技术结构和具体信息，列车声压级曲线时域连续变化图、单次列车通过声压级曲线图、单次列车通过参数表和等效声压级曲线图/表等测量结果的表达方法，以及无效数据的处理方式等，为我国建立铁路噪声自动监测系统提供参考。     

铁路专用线验收噪声监测方法探讨

铁路专用线与国铁线路相比,具有流量低、分布不均的特点,《声环境质量标准》（GB3096—2008）中交通干线两侧的铁路不包括铁路专用线,铁路专用线两侧的噪声敏感点应该执行相应功能区噪声标准,与铁路边界的距离无关,以火车通过时最大噪声值与背景值比较,评价对其噪声敏感点的影响。本文通过实测数据对铁路专用线噪声监测方法提出看...     

浅析青藏高原铁路建设的外来物种入侵风险

交通干线的建设和生物入侵的发生紧密相关,由于青藏高原环境的脆弱性,在该区进行交通设施建设更须警惕外来物种入侵的风险。围绕青藏高原这一特殊自然地理区域的铁路建设,初步分析了铁路建设和运行带来的环境变化,同时结合青藏高原生态系统的特点,分析了可能造成的生物入侵风险,并针对生物入侵的防范提出了相关建议。     

张家港市声环境相关问题问卷调查

对张家港市7个镇176名居民进行了有关声环境保护的问卷调查。结果表明,张家港市声环境质量近年来得到改善,57%的调查对象对声环境质量感到满意,市民对声环境的关注度较高。调查对象认为主要噪声污染源为建筑施工源,其次为工业源,然后是交通运输源,最后为社会生活噪声。4种噪声源实际导致的噪声污染事件数量间没有明显差别,其中社会生活噪声造成的污染情况数最多。居民实际遭遇的噪声污染事件类别和居民受教育程度会对居民提出声环境保护措施的倾向产生显著影响。     

基于BP神经网络城市环境噪声预测及实证研究

城市噪声污染严重影响着人们的生活与工作,采用合适的方法对噪声污染进行评价并预测,进而提出有效的预防及治理措施是噪声污染防治的关键问题,文章利用灰色关联分析选取了影响环境噪声的主要因素,采用BP(Back propagation,BP)神经网络对北京市1994~2006年的环境噪声污染进行评价并预测,验证结果误差较小,说明基于灰色关联的BP神经网络能够有效地对城市环境噪声污染进行评价和预测。     

江苏省10年环境质量变化趋势分析

对江苏省 1990年～ 1999年的环境空气质量、地面水域、城市声环境、固体废物的状况及变化趋势进行了综述与分析。指出 ,10年来全省城市环境空气质量总体上有所好转 ,地面水域污染仍较严重 ,区域环境噪声和道路交通噪声等效声级持续小幅下降 ,工业固体废物排放量下降明显。     

A comparative study of noise pollution levels in some selected areas in Ilorin Metropolis, Nigeria

The noise pollution is a major problem for the quality of life in urban areas. This study was conducted to compare the noise pollution levels at busy roads/road junctions, passengers loading parks, commercial, industrial and residential areas in Ilorin metropolis. A total number of 47-locations were selected within the metropolis. Statistical analysis shows significant difference (P < 0.05) in noise pollution levels between industrial areas and low density residential areas, industrial areas and high density areas, industrial areas and passengers loading parks, industrial areas and commercial areas, busy roads/road junctions and low density areas, passengers loading parks and commercial areas and commercial areas and low density areas. There is no significant difference (P > 0.05) in noise pollution levels between industrial areas and busy roads/road junctions, busy roads/road junctions and high density areas, busy roads/road junctions and passengers loading parks, busy roads/road junctions and commercial areas, passengers loading parks and high density areas, passengers loading parks and commercial areas and commercial areas and high density areas. The results show that Industrial areas have the highest noise pollution levels (110.2 dB(A)) followed by busy roads/Road junctions (91.5 dB(A)), Passengers loading parks (87.8 dB(A)) and Commercial areas (84.4 dB(A)). The noise pollution levels in Ilorin metropolis exceeded the recommended level by WHO at 34 of 47 measuring points. It can be concluded that the city is environmentally noise polluted and road traffic and industrial machineries are the major sources of it. Noting the noise emission standards, technical control measures, planning and promoting the citizens awareness about the high noise risk may help to relieve the noise problem in the metropolis.     

中国1998年度环境质量状况

对我国１９９８年度的环境空气质量,酸雨,主要流域水质,近岸域海水水质,地下水水位与水质,城市声环境、射环境质量,典型区域生态环境的状况进行了综述了与分析,指出了我国的环境污染问题主要是城市空气污染,地面水体污染和城市噪声污染。     

Evaluation and analysis of noise levels in Ilorin metropolis, Nigeria

Evaluation and analysis of noise pollution levels have been carried out to determine the level of noise and its sources in Ilorin metropolis. Noise measurements have been done in the morning, at noon, in the evening, and at night to determine noise pollution all over the city. The selected areas of study are commercial centers, road junctions/busy roads, passenger loading parks, and high-density and low-density residential areas. The road junctions had the highest noise pollution levels, followed by commercial centers. The results of this study show that the noise levels in Ilorin metropolis exceeded allowed values at 30 of 42 measurements points. There is a significant difference (P?<?0.05) in the noise pollution levels and traffic noise index in all the locations. From the measured noise values, a map of noise pollution was developed for Ilorin. Many solutions proposed for noise abatement in the city are set out.     

乌鲁木齐—成都 114／113次 旅客列车噪声监测分析

对乌鲁木齐至成都旅客列车车厢内的噪声监测表明,一般情况下车厢内噪声等效A声级不超过铁道部部颁标准要求(TB1932-87).在车厢机械陈旧、路况复杂、隧道、狭谷等情况下,车厢乘务室内噪声等效A声级可达74.9～84.6dB(A),最高超标9.6dB(A),全程超标2.2dB(A).     

区域环境噪声标准适用区域划分的定量化

根据国家环保局关于区域环境噪声环境划分的规定，提出了区域环境噪声标准定量化划分的模型，该模型综合了自然因素和噪声污染因素，模型在南通市区域环境噪声标准划分中得到了验证。