天津市外环线沿线区域声环境质量调查

外环线是天津市的重要道路,本文对外环线西部、东南部典型路段沿线声环境质量进行了调查,分析了与外环线平交路段、外环线上跨路段、外环线下钻路段等不同相交路段沿线声环境质量的现状和区别。建议综合运用结构合理的基础设施建设、优先发展公共交通系统、采用多样的交通需求管理等措施来改善沿线区域声环境质量。     

模糊矩阵法在校园声环境质量评价中的应用

由于噪声及其感受主体均具有不确定性的特点,拟采用模糊综合评价方法对声环境质量进行评价,从而使评价结果更具客观性和合理性。本文通过对S大学声环境质量的现状监测并结合在校师生主观感受调查结果,运用模糊矩阵法对校园声环境质量进行综合评价,并对校园声环境质量与教学生活的适宜度进行了分析论证。     

铁路专用线声环境影响评价

针对新建铁路专用线沿线的环境特征，提出了铁路专用线声环境影响评价的程序、内容和方法。在目前缺乏新建铁路噪声预测模式的情况下，提出了应对铁路边界噪声、不同距离处的铁路噪声、敏感点噪声、鸣笛噪声进行预测，并以某铁路专用线声环境影响评价为例，对上述四种噪声进行了预测，通过预测得到铁路两侧的声环境状况，并以此为依据提出了铁路噪声的防治对策，以保证铁路专用线沿线声环境质量。     

基于噪声指数的首都经济贸易大学校园声环境评价

文章在对首都经济贸易大学校园进行声功能区环境噪声监测的基础上,分析和计算了各区域测点噪声超标值(ΔLAeq)、噪声指数(LKZ)和噪声污染指数(PN);从强度和影响人群人数两个角度评价校园声环境质量。结果表明,首都经济贸易大学校园声环境质量处于较差的水平,噪声强度超标率达到82%;据此,课题对校园噪声污染现状进行了影响分析和声环境质量的等级评定,最后针对污染现状提出了相关措施和建议。     

基于噪声指数的首都经济贸易大学校园声环境评价

文章在对首都经济贸易大学校园进行声功能区环境噪声监测的基础上,分析和计算了各区域测点噪声超标值（△LAeq）、噪声指数（LKZ）和噪声污染指数（PN）;从强度和影响人群人数两个角度评价校园声环境质量。结果表明,首都经济贸易大学校园声环境质量处于较差的水平,噪声强度超标率达到82％;据此,课题对校园噪声污染现状进行了影响分析和声环境质量的等级评定,最后针对污染现状提出了相关措施和建议。     

天津实施汽车艰牌限行措施

根据天津市经济社会发展情况,为优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量,实现机动车保有量的合理有序增长,天津市人民政府决定,自2013年12月16日零时起在全市实行小客车总量调控管理。     

重庆市声环境质量分析

根据近十几年来声环境质量监测资料，对重庆道路交通噪声，功能区噪声和声源构成进行了历史和现状分析，并同国控城市进行了比较，分析了噪声污染原因，提出了改善声环境质量的对策。     

大姚县城声环境质量现状及改善对策

对大姚县城声环境质量现状及噪声时空分布特点进行了阐述,对影响声环境质量的主要噪声源进行了探究,并针对县城噪声污染的特点提出了防治噪声污染、改善声环境质量的对策和措施.     

昭通市昭阳区环境问题思考

分析了昭通市昭阳区环境空气质量、水环境质量、声环境质量现状和污染成因,提出了改善和提高城市环境质量的对策和措施.     

济源市城市声环境质量评价

以《济源市环境质量报告书》(2006年～2010年度)的声环境监测数据为依据,对济源市各年度声环境噪声监测值进行了分析,运用spearman秩相关系数法对声环境污染程度的变化趋势进行了分析,并把“十一五”初与“十二五”初的声环境监测值进行了对比.结果表明,“十一五”期间声环境质量总体上保持基本稳定并有所好转,但是,随着车流量的不断增加,存在一定程度的噪声污染.最后,根据分析评价结果提出了改善声环境质量的对策和建议.     

焦作市城市声环境质量状况评价研究

以《焦作市环境质量报告书》(2009年-2013年度)的声环境监测数据为依据,分析了焦作市近年声环境质量的变化趋势,并把“十二五”中期与“十一五”中期的声环境监测值进行了对比.结果表明,近五年声环境质量总体上保持基本稳定,但道路交通环境噪声有上升趋势.最后,就改善声环境质量提出了相应的对策和建议.     

黑龙江省2006—2009年城市声环境质量状况及变化趋势分析

对黑龙江省13个市地2006年-2009年声环境质量的监测数据进行研究,分析了黑龙江省声环境质量状况及变化趋势。黑龙江省城市区域声环境质量主要处于较好和轻度污染状态;城市道路交通环境质量处于好和较好水平;城市各类功能区声环境质量,夜间超标现象仍很严重;交通噪声影响强度最大;社会生活噪声影响范围最广;改善声环境质量仍是今后一项主要工作。     

天津市大气环境质量变化分析及对策研究

本文以天津市2004-2013年大气主要污染物变化为依据,分析当前天津市大气环境质量现状,并就主要污染物、结合实际提出具体的应对之策。     

齐齐哈尔市城区“十一五”声环境质量变化趋势与评价及“十二五”声环境质量改善对策的研究

通过对齐齐哈尔市城区"十一五"期间区域声环境质量、道路交通声环境质量、功能区噪声数据的分析,揭示我市5年间城区声环境质量的变化,并论述了其变化的原因,提出了"十二五"期间改善声环境质量的对策。     

甘南县2014年区域噪声环境质量分析

按照国家标准和监测技术规范,采取网格均匀布点法,对甘南县2014年区域噪声环境质量分析,根据甘南县声环境质量差的现状提出建议。     

昆明市区域噪声污染原因分析及防治对策

根据昆明市噪声显示屏对主城区实时监控与噪声污染状况的监测,统计分析昆明市声环境质量状况,对昆明市声环境质量污染特征及原因进行分析,并提出对策和建议。     

城市噪声污染控制达标规划方法研究 --以山西省大同市为例

随着城市建设、交通和旅游业的发展,噪声污染已成为大同市的主要环境问题之一.对此,依据关于重点城市环境质量全面达标规划的要求,开展大同市噪声污染控制达标规划.在大同市声环境质量现状评价的基础上,结合该市社会经济发展规划,详细划分了声环境功能区并制定了噪声污染控制达标规划的目标和指标体系.进而,通过对各类噪声源进行预测分析,提出了分阶段的噪声污染控制对策.     

奎屯市城市环境噪声污染现状及防治措施分析

以新疆奎屯市为研究对象,对奎屯市2011年城市区域噪声的监测数据进行统计分析,并与上年监测数据进行对比,从声环境质量总体水平等级划分、暴露在各等效声级下的网格面积和人口数几方面系统地研究分析奎屯市环境噪声污染现状.在数据分析的基础上指出随着城市建设步伐加快,人口数量的增加,尤其是第三产业的迅速发展,交通、建筑、社会生活等噪声对区域声环境质量有很大的影响.同时提出城市环境噪声污染防治措施,为奎屯市环境管理提供科学依据.     

“十二五”期间衡阳市声环境质量变化趋势分析

根据衡阳市2011-2015年城市声环境质量例行监测数据,分析了近五年来声环境质量变化趋势。结果表明,"十二五"期间衡阳市昼间区域声环境质量、昼间道路交通声环境质量、功能区昼间、夜间声环境质量均保持稳定。     

中国内河船舶大气防污染对策及运力结构改善对沿岸港口大气环境质量的影响

针对IMO防止船舶大气污染的国际公约及中国内河船舶大气污染防治历史与现状，结合西部大开发及中国内河航运的发展规划，对内河船舶大气污染的防治对策、主任任务及措施实施后对沿线主要港口城市大气环境质量的影响进行了研究和探讨，在此基础上提出了中国内河船舶未来一段时期大气污染防治的根本思路与战略。