液化石油气罐车检验站废水,残气处理与回用

介绍一种液化石油气罐车检验站废水、残气回收利用方法。从罐车液相管注入置换水 ,石油气由气相管经气水分离器分离后进入储气罐。置换完毕 ,将置换水放入三相分离器并于其中加入萃取剂 ,待油水分层后回收油层 ,水层进入供水池循环使用。     

液化石油气罐车翻入沟内 1人死亡

6月 2 4日清晨 6时许 ,一辆满载 2 0多 t液化石油气的罐车 ,行至大港开发区津歧公路附近时突然翻入沟内 ,致使 1名行人被砸在气罐车下当场死亡。事故车的气罐里盛满了液化石油气。事发后 ,公安消防局大港分局的消防队员迅速赶到现场 ,在各方努力下 ,事故车被安全拖离出事地点液化石油气罐车翻入沟内 1人死亡     

危险化学品罐车泄漏事故伤害后果研究

以装载介质为液化石油气、煤油、甲胺、乙醛、丙酮5种具有燃烧危害与毒性伤害的危险化学品运输罐车为研究对象,运用Thomas池火灾标准经验公式,计算了无风工况下油品罐车发生池火灾时距离与入射热辐射强度的对应关系,以及不同载重的油品罐车发生池火灾时热辐射伤害的死亡半径、重伤半径和轻伤半径,并通过ALOHA风险建模程序,模拟了不同风况下分别装载甲胺、乙醛和丙酮3种危险介质的运输罐车泄漏发生火灾与中毒事故时,火灾热辐射、蒸气可燃、毒气扩散3种事故后果对泄漏源邻近区域的伤害影响范围。结果表明:模拟工况完全相同时,液化石油气罐车泄漏发生池火灾的危害后果大于煤油罐车;相同泄漏场景下,甲胺的火灾热辐射危害、蒸气可燃危害和毒气扩散危害的影响区域均大于乙醛和丙酮。     

新型溢油回收船

西德研制了一种新型的溢油回收设备。这种被称为“机动集油堤”(MOD)的设备是一种非自航式的双体船,它是将油和水收集起来后进行分离,然后将油回收。 MOD的船长为84.7米,船宽为27米。两个船体间的距离即扫油宽度为15米。靠近船体中部,有一根黄梁将两个船体联结起来呈H型, 梁前设有挡水装置。油和水通过一个斜坡被引入挡板进行初步分离,上层的油水越过挡板进入收集舱。 收集舱内的油水混合物被送入船边的舱内     

从含金废料中回收金

凡是制造和使用金及金制品的部门都有可能产生含金废料.其种类和形式繁多,总的来说,大体上可分为废液和废料两种,主要废液、废料及其回收方法列于表内.二、废金液中金的回收方法(一)废电镀金液中金的回收方法可采用电解法、置换法、吸附法等.因此类溶液中含有大量的氰化物,处理回收金之后的尾液,应经过处理再生使用或达到无毒时再排放.1、置换法.本法适用于处理含金废电镀液和冲洗水.含金废液需用盐酸酸化,必须在通风橱内进行,因酸化过程.产生HCN酸气,有害身体,一般PH值.为1—2.酸化后的废电镀液用蒸馏水稀释5倍,冲洗水不用稀释.放入锌丝或锌粉进行置换,待反应完全为止.将金粉收集起来,用热蒸馏水冲洗至中性,烘干,     

电磁流体海面浮油回收分离技术的研究

详细介绍了电磁流体海面浮油回收分离技术的运行过程和特点;阐述了电磁流体海面浮油回收分离过程中电磁场作用下的水、气、油多相介质的流动特性和系统性能特征及其影响因素;重点介绍了油污水处理量1 000 L/h的电磁流体海面浮油回收分离装置实验室样机的研制和水槽油污水回收分离试验。试验结果表明:油层厚度在3 mm~4 mm时,工作电流密度2 300 A/m2,油污海水处理量1 100 L/h,平均收油量(32~56)L/h;油膜厚度小于1 mm、甚至是微米级油膜,回收分离效果明显;回收油含水率小于5%,处理后的海水达到国标第四类海水水质无明显油膜的标准。     

硫化染料回收再利用的试验研究

印染废水具有硫化物含量高、色度深、碱性大、成分复杂等特点,为难处理的工业废水。试验从回收印染废水中的有用物质硫化染料的角度出发,通过混凝沉定法使染料与水分离达到回收再利用的目的。结果表明,浓硫酸的用量为1mL/L,其回收率达到91.3%,回收后的染料染色率达98.2%。回收后的废水经进行一步处理达到国家排放标准。     

水厂排泥水的处理技术：分离水回用 泥饼综合利用及铝盐回收

介绍了水厂排泥水处理后,分离水的水质和回用、泥饼制砖和污泥用作水泥掺合料的方法和试验结果,以及铝盐回收的工艺。     

石油开采、炼制及储存过程中含油污泥的综合处理

主要介绍石油开采、炼制、储存过程中产生的石油油泥的处理和回收利用。油泥经化学水洗调质处理后，通过特殊的分离沉降罐与卧式离心机和碟式离心机分别配合使用达到降低分离难度，提高工艺适应性和获得良好的油、水、泥分离效果。     

化学危险品专用槽车停放区域防雷防静电安全措施

1 化工专用线化工罐车停放现状 齐鲁石化储运厂铁路线正式投用于1987年5月,东接东风站,西接湖田站。现有铁路牵引动力设备DF7A型内燃机车6台,东风7G型机车1台,机车最大功率为1840kW,主要负责厂内调车作业和取送车作业。目前储运厂在用自备罐车445辆,其中：G60 151辆;G60（甘油、环氧）16辆;G11 189辆;G17 40辆;GY 49辆。运送的液体化工产品有苯类、醇类、石脑油、轻油、焦油、液化石油气等。     

餐厨油水垃圾无害分离系统的设计及实验研究

设计了一种新型的一体化餐厨垃圾分离回收利用系统连续压缩餐厨垃圾、回收潲水油脂。餐厨垃圾挤出的残余潲水经过管式超滤膜组件分离系统循环浓缩,固体小颗粒聚集沉底,乳化油滴逐渐破乳团聚后经导油轮汇集进入导油槽,分离出的水澄清。经过该系统处理后的餐厨垃圾体积压缩70%以上,排出水质达到排放标准,没有异味,深度回收潲水残油。该系统的推广应用对改善我国垃圾堆积如山、异味污染环境具有十分重要的作用。     

用氟化钾水溶液从制药废液中回收吡啶

研究了普通精馏与加盐分相技术在回收吡啶中的应用。测定了吡啶 水 氟化钾体系在25℃时的液液相平衡数据,采用Pitzer理论和UNIQUAC方程对相平衡数据进行了理论计算,结果表明计算值与实验值符合良好。采用氟化钾水溶液回收吡啶,当60%氟化钾浓溶液与50%吡啶/50%水的物料的质量比为2.0时,有机相中吡啶的纯度可达到92.60%(质量分数),水相中氟化钾稀溶液经蒸发回收后循环使用不影响分离性能。该工艺的开发成功为制药行业从制药废液中回收吡啶开辟了一条新途径。     

化学消油剂处理海上溢油的影响因素

一、前言 在海上油田的勘探开采过程中,不可避免地会有原油溢漏入海。为了消除溢油的污染,各国相继研究出多种办法处理海上溢油,其技术大体可分如下几类: 1.机械回收处理;包括各种类型的吸油器、撇油装置等,它们可直接把表层油和水吸到船上,经油水分离器分离后回收。     

基于源分离的农村污水资源化技术现状与展望

针对目前中国农村的生活污水收集配套设施不健全、处理技术不适用等问题,本文通过分析农村生活污水的组成与特点,提出采用源分离与资源回收利用相结合的技术模式。首先阐述了黑灰分离、粪尿分离2种源分离方案的实施方式与可行性;然后针对源分离处理后产生的黑水、黄水、灰水等分别归纳分析了适宜于农村地区的资源化处理技术;最后基于源分离的污水资源化处理技术发展瓶颈与趋势,提出了重点研发方向和建议。     

造纸废液碱回收治污系统的新工艺

为解决年产6万吨中型造纸厂废液污染问题，先应用液－固旋流分离器使造纸黑液碱回收治污系统中的有机物、杂质、渣等固形物同碱液分离开来，再使较干净的稀碱液进入中小型的一效和二效薄板降模式蒸发器组，蒸馏浓缩后去烧碱而回收碱。代替原来五效五体的大中型管壳式长管蒸发器组。大大节能和减少设备成本费。也克服了草浆黑液中的桂酸钠使原来设备结垢不易清除的缺点。污染物削减率大于90％，废液治污达到污水排放标准。     

回收水系统应用与分析

本文介绍了滨海水厂的原水回收工程,阐述了滨海水厂进行回收水系统扩建改造的必要性。详细说明了回收水系统的节水原理,及改造后的回收水系统状况,效益分析。     

油田钻井泥浆的回收利用

介绍大庆油田钻井泥浆的来源、组成、严格控制落地泥浆和重晶石粉,采用管线输送、罐车转运、重新处理、合理处置等方法回收不同井型的泥浆,从1985年至1990年11月,共回收泥浆7.4611万 m~3、重晶石粉5.3511万 t。共节约钻井成本2420万元。     

广西甲苯罐车倾覆泄漏 甲苯泄入水库

6月 6日凌晨 ,广东茂名市一辆运载了 13t甲苯的罐车在广西陆川县境内翻落到九洲江边 ,造成甲苯泄漏 ,并危及到下游的鹤地水库用水安全。事故发生后 ,湛江、廉江两市迅速组织了南海舰队防化连 ,以及渔政、环保等有关部门人员赶到现场 ,分别在角石大桥等处 ,利用塑料泡沫和棉被等构筑一道道的防污带 ,一方面阻止甲苯在水里扩散 ,另一方面回收浮在水面的甲苯 ,从而避免了污染源的扩散广西甲苯罐车倾覆泄漏 甲苯泄入水库     

用氟化钾水溶液从制药废液中回收异丙醇的工艺研究

采用普通精馏与加盐分相技术回收异丙醇。测定了异丙醇－水－氟化钾体系在恒温（40℃）时的液－液相平衡数据，并用Pitzer理论和Wilson方程对液－液相平衡数据进行了理论计算。结果表明：计算值与实验值符合良好；采用氟化钾水溶液回收异丙醇，当60.0%氟化钾浓溶液与50％异丙醇－50％水的物料的质量比为2.0时，有机相中异丙醇的纯度可达95.62%（质量百分数），水相中氟化钾稀溶液经蒸发回收后循环使用不影响分离性能。采用以上技术从制药废液中回收异丙醇，每年可获经济效益342万元。     

蔗糖厂废水处理技术进展

蔗糖厂废水除废醪液外，还有洗滤布水和冲灰水，混合后先作物化预处理，再进入生化系统，最后依次经物化处理及生物滤池后可达标排放。这一工艺可一水多用，提高循环用水率，还可用于膜除尘，回收物又是较好复混肥。