高斯轨迹烟云扩散模型在贵阳空气质量预报中的应用

选择在复杂地区应用较好的高斯轨迹烟云扩散模型,作为贵阳市空气质量预报的数学扩散模式,并利用贵阳市现有的污染源排放资料和气象资料,对贵阳市的大气污染物分布进行了模拟计算,经与实测结果比较表明:实测值与监测值基本一致,相关性较好。该模式可以作为贵阳市空气质量预报的数学扩散模式,对其他城市也具有一定的借鉴作用。      

两种扩散模式在辽化地区中应用

应用高斯模式及艾根模式分别计算了辽化地区地下不同气象条件气象条件下ＳＯ２小时浓度，并与实测浓度进行了对比分析，结果表明，在地形不平坦地区应用艾根模式可以得到与实测浓度较一致的结果。     

垂直气流中大气污染物输送扩散的解析模式

一、引言 传统的高斯扩散模式适用于垂直气流可忽略的大气污染物散布问题中,这在平原地区近似可以满足。但是在复杂地形区域,局地气流经常含有明显的垂直分量。作者及其同事们针对河谷盆地城市兰州1980年冬季进行的大气野外试验,指出了垂直气流的存在,明确地认识到这种垂直气流将明显地影响高架源大气污染物的散布;特别是在下沉气流中,地面污染将增大1—2个量级。 Overcamp提出的烟云下倾模式可近似地描述垂直气流中高架源烟云污染物的分布。该模式使用有效烟云高度:     

烟云抬升的模拟实验

利用环境风洞模拟小型烟囱烟云的抬升运动,对于动量占主导的烟云抬升进行了研究,对不同的抬升公式的计算结果与实测值进行了比较.结果表明下洗对烟云的抬升有很大影响,下洗越严重,烟云的抬升越低.修正简单模型后得到的修正模型,能准确地反映烟云抬升过程中的扩展率变化情况.     

基于高斯线源模式的主要尾气扩散模型综述

机动车排放污染扩散模式口可分为高斯模式、经验模式、数值模拟模式和箱式模式。而目前世界各国环保部门推荐应用于污染浓度预测的模式大多属于高斯扩散模式。主要介绍了基于高斯模式的几个主要扩散模型，并比较了它们的优劣，指出开发新模犁需解决的问题。     

浅析环境影响评价中复杂地形大气扩散模式的应用

通过介绍环境影响评价中复杂地形的主要大气扩散模式,探讨了AERMOD模式CALPUFF模式、ADMS模式在复杂地形条件下环境影响预测中的应用,从而更好的做好复杂地形地区的大气污染问题的预防与治理工作,提高复杂地形建设项目和规划的决策更加高效性、准确性与前瞻性、高效性。     

辽东湾地区大气扩散因子的应用研究

本文采用高斯烟习模式计算了辽东湾地区的大气扩散因子，为厂址选择提供了一种实用方法。     

大气输送气候学模式(ATCM)在包钢地区大气氟化物地面浓度预测中的应用

一、前言 ATCM模式是通用型高斯烟羽——箱型混合气候学模式。高斯型和箱型两种模式都已成功地应用二十多年。包钢地区地形复杂,属于山区和平原共存地带,山区内人烟稀少,气象资料严重缺乏,用单一种类型模式不能完全表征污染物的输送和扩散规律。混合模式以高斯型为主,山谷处辅之箱型,应用时有     

一个实用的高速公路大气扩散模式

在高斯线源扩散模式的基础上，建立了一个适合高速公路大气污染源扩散特点的模式，并以沈阳环城高速公路环境影响评价中的应用为例，说明该模式的实用性和优越性．在建立该模式的过程中，应用了国外关于公路扩散试验的成果来确定和修正模式中的扩散参数．     

盘锦地区大气扩散实用模式的优选

用SO2大气环境实测值、污染源排放浓度与大气扩散实用模式和高斯模式分别模拟计算SO2日均浓度及年均浓度，并与实测浓度进行了相关对比分析。结果表明：大气扩散实用模式的模拟结果好于高斯模式。     

高斯烟团模型在石化类项目大气环境风险评价中的应用

利用高斯烟团模式对某石化项目进行风险识别与分析,并对主要计算参数进行选取和设定,重点介绍了源强确定的思路,进而对项目中120万t/a延迟焦化装置的脱硫装置发生特大灾害性事故状态下的硫化氢泄漏进行模拟,最后确定安全距离为下方向250 m。介绍了高斯烟团模型适用性以及其解决问题的总体思路和步骤,对今后确定事故状态下装置的安全距离以及高斯烟团模型的应用有一定的参考价值。     

液氨泄漏事故的大气环境危害性模拟预测研究

以液氨储罐泄漏事故对大气环境的影响为研究对象,分析了典型化学品泄漏的大气扩散特征,简要介绍了高斯烟团模型,并使用基于该模型的RiskSystem1.2软件对某假定一次液氨储罐发生灾害性事故状态下的泄漏进行模拟。预测出在一定稳定度、不同风速不同时刻下液氨的半致死浓度、重度及轻度伤害范围等的下风向距离和不同风速条件下液氨的最大落地浓度,以期为使用RiskSystem1.2进行大气环境风险评价提供一定帮助,并在此基础上提出具体的防范措施及应急预案,为该类事故的应急救援工作提供一定参考。     

燃煤发电厂烟塔合一环境影响之一——烟气抬升高度的对比计算

介绍了德国导则规范的计算冷却塔排放烟气抬升高度的S/P模式.利用S/P模式做不同大气稳定度条件下不同环境风速的烟气抬升对比计算;确定了同等条件下不同烟气排放速度对烟气抬升高度的影响.作为对比,计算了同样烟气排放量情况下通过烟囱排放烟气的抬升高度.计算结果表明,在弱风状况下从冷却塔排放的烟气由于热力作用其抬升高度比从烟囱排放显著提高.个例计算结果表明,在极不稳定状况下,当风速大于4.5m/s时,冷却塔排放烟气抬升高度低于烟囱排放烟气.      

火电厂浮升烟流穿透模型分析

通过对现有浮升烟流穿透模型的分析,考虑了非均匀层结大气对烟流抬升的影响,提出了一个较为合理的穿透模型,区域性火电厂实例计算结果表明它是有效的.因此,该模型为大型火电厂环境影响评价提供了一种估算浮升烟流穿透过程的实用方法.     

烟羽在夜间雾天状况下的扩散数值研究

用夜间雾的数值模式研究了高架源在雾形成前后的扩散特征。模拟结果表明，雾的出现影响了大气近地层结，使原来很稳定的大气变成不稳定大气，但雾顶以上仍是逆温状态，这样导致雾顶附近的高浓度污染物向地面输送加剧，造成地面污染。这种情况非常类似于日出后出现的地面熏烟。研究结果从大气扩散方面解释了近年来在雾天临测中发现的地面高浓度污染现象，说明雾天是造成地面严重污染的重要天气之一。     

空气质量模型及参数选用导则

本研究是为了在大气污染物浓度估算中提供一个可以接受的技术分析的共同尺度,将所需用的空气质量模式分为三个等级。第一级模式作为在制定大气环境管理的法规和政策时主要应用的模式。第二、三级模式作为研究级模式。本文详细介绍了第一级模式的主要应用原则,简要介绍了第二、三级模式。      

雾对SO_2烟羽清除作用的研究

在雾稳定的条件下,研究了雾滴穿过SO_2烟羽沉降到地面的过程中吸收、析解以及酸化等过程。结果表明,雾对烟羽中SO_2的清除具有某些奇特的现象。即仅在离源较远的区域才表现出有限的清除作用:而在近源区,主要以析解为主,使源附近地面SO_2浓度增加,高架源成了低架源。雾滴在地面附近的这种析解作用,是造成雾天污染物浓度高的重要原因之一。     

WRF-Fluent耦合模式的构建及其对城市大气扩散的精细化模拟

为了准确刻画城市环境中的复杂建筑结构对大气运动和污染物输送及扩散过程的影响,结合中尺度模式WRF和微尺度模式Fluent构建了单向耦合的WRF-Fluent模式,并将其应用于榆中县城区高架源排放情景下大气扩散的模拟研究.基于城市气象/示踪外场试验期间获取的气象数据对WRF模式的模拟性能进行验证,发现WRF能够为Fluent提供比较准确的随时间变化的气象驱动场.在此基础上,将榆中县城区三维几何模型嵌入到WRF-Fluent中,对城区内的流场及污染烟羽的时空演变过程进行精细化模拟,并将模拟结果与实测示踪物浓度数据进行比对.结果显示,WRF-Fluent模式可以很好地描述城区内的复杂三维风场结构以及污染烟羽随时间的动态变化特征,而且模拟的地面和城市冠层顶浓度最大值基本位于观测值的0.3~3倍之内,这表明构建的WRF-Fluent模式具有较好的模拟性能,可作为一种有效的工具应用于实际城市规划和空气质量改善以及环境风险评估等方面的研究.     

市场激励型环境规制工具对中国资源型城市高质量发展的影响

基于中国114个地级资源型城市2011—2018年的面板数据,采用熵权法测算各资源型城市的高质量发展指数,并利用系统GMM模型、静态面板门限模型和动态面板门限模型,探讨市场激励型环境规制工具对中国资源型城市高质量发展的影响及其作用机制。结果表明：（1）2011—2018年中国资源型城市高质量发展水平在总体向好的同时也存在一定程度的极差扩大现象,且在空间上呈现出“东高西低”的分布态势;（2）市场激励型环境规制工具对资源型城市高质量发展指数存在显著的正向影响;（3）市场激励型环境规制工具对资源型城市高质量发展的促进作用受到城市低碳生活基础设施水平的调节和制约,存在门限效应。基于实证研究结果进一步分析了相应的政策含义。