某机载雷达舱外设备振动冲击试验夹具设计

为了合理地设计符合振动冲击环境试验要求的夹具,根据某机载雷达舱外设备振动冲击试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范,对该雷达舱外设备振动冲击试验夹具进行了结构动力特性设计。振动冲击试验表明:夹具的动态特性满足了振动冲击环境试验夹具设计的要求。某机载雷达舱外设备振动试验时,加速度谱密度值的控制误差明显小于±3dB,完全符合有关振动环境试验规范的要求,冲击试验控制精度也满足试验标准要求。因此,该夹具设计是成功的。     

基于分段式电压采集法的天线绝缘检测技术研究

如今,短波发信伸缩天线、插拔鞭天线等大量应用于通信台站与舰船上,天线绝缘性能是其重要的考核指标,该参量关乎到天线的持久性与通信的稳定性。以天线绝缘电阻检测技术为研究对象,分析了天线绝缘检测手段的必要性与存在的不足,在普通绝缘检测技术的基础上,提出了一种基于分段电压采集法的绝缘检测方法,对信台站与舰艇上天线的设计、施工、调试、维修、以及现场系统联调等环节起到保障作用,改善了天线绝缘性能检测技术智能化、模块化、高精度等问题。     

飞机结构件腐蚀监测研究

运用光纤光栅传感技术,监测飞机结构腐蚀发展规律,通过疲劳试验研究腐蚀损伤条件下飞机结构疲劳寿命衰减规律,为飞机结构寿命管理和健康监控奠定了理论基础和数据支持。     

某车载大型相控阵天线支架多工况拓扑优化设计

为满足某车载大型相控阵天线支架在风载荷、振动和冲击试验刚度要求基础上实现支架的轻量化设计，基于变密度法以4种载荷工况下的支架重量为目标，以装配关系为约束条件对支架进行拓扑优化研究。根据相控阵天线支架的装机空间和可装配性设计支架初始三维模型，结合工程可行性分析和多工况拓扑优化形成天线支架结构设计方法，并对优化后的天线支架进行风载荷、振动和冲击强度校核。结果表明，采用该方法优化后的支架结构在满足力学环境使用条件下，重量仅为初始设计的58%，满足设计要求，该方法工程应用前景广阔。     

大尺寸短波发射天线现场测试技术研究

三线、对数周期等大尺寸天线大量应用于通信台站与舰船上,然而,考虑到天线放置地点、工作频段、通信覆盖范围等要求,这类天线都具有较大的物理尺寸,在实验室环境和外场试验环境下都无法直接测量辐射方向图、发射效率、驻波比等天线性能指标。以大尺寸短波发射天线现场测试技术为研究对象,分析了大尺寸短波发射天线现场测手段的必要性与所存在的不足,在传统现场测试方法的基础上,提出了一种基于无人机的短波发射天线现场测试方法,对信台站与舰艇上大尺寸短波发射天线的设计、施工、调试、维修、以及现场系统联调等环节起到保障作用。     

基于AMC加载的高增益60GHz天线

针对如何在不改变天线结构的前提下增大天线增益的问题,采用了AMC（人工磁导体）加载的方法。设计一款圆环缝隙AMC加载的天线,通过对AMC相位的改变来优化天线。设计的加载天线包括AMC和60GHz微带贴片天线,该加载天线拥有10GHz（55GHz-65GHz）的带宽和5.6dBi的增益;实验结果表明,相比没有加载之前的天线,加载天线拥有相同的带宽,其增益提高了2.9dBi。     

低相对介电常数的圆极化径向缝隙天线的研究

径向缝隙天线是高增益、高效率的平面缝隙阵列天线。天线缝隙阵列按一定的规律排布在径向波导的上表面,径向波导内部填充由慢波材料来抑制天线的栅瓣,其中慢波材料的相对介电常数一般的选择范围是1.5~2.5。本文设计的径向缝隙天线中填充径向波导的慢波材料的相对介电常数为1.06。依据径向缝隙天线的设计原则,适当调整缝隙的排布,所设计天线并未出现栅瓣,并且有较好的方向性。天线的仿真结果与测量结果吻合的较好。     

飞机抗电磁干扰设计

飞机抗电磁干扰设计是现代飞机设计中的重要环节。本文分析了机上电磁干扰的耦合路径，并阐述了飞机蒙皮、机上电缆及装机设备的抗干扰设计方法。     

某机载雷达微波组件综合环境应力筛选方法研究

以某机载雷达的综合环境应力筛选为研究对象,把GJB 1032传统的环境应力筛选方案和可靠性鉴定试验应力剖面结合,提出了综合环境应力筛选方法。通过研究综合环境应力筛选方法,形成一套有效的综合环境应力筛选方案,对组件进行综合环境应力筛选,进而进行故障统计分析,验证了该方法的有效性。     

一种应用于双单元MIMO天线的电磁带隙结构设计与仿真

设计了一种应用于工作频率为2.6GHz的双单元多输入多输出（MIMO）天线的新型电磁带隙结构（EBG）。本文基于传统的蘑菇状结构,将贴片改进为螺旋状,调整偏移了过孔圆柱位置,并采用了电磁带隙结构单元的整体倒“T”形状布局。过孔的位置以及结构单元的间隔基于HFSS电磁仿真软件进行了优化,使新的结构在对天线系统传输特性影响很低的情况下更好的减小两个天线单元之间的耦合干扰。     

雷电环境下供水系统电子仪表的防护措施

本文介绍了采用外部防雷、等电位连接、接地、线路浪涌拦截、线路屏蔽改造等雷电环境下供水系统电子仪表的防护措施,并给出了设计参数和经验做法。     

雷电电磁脉冲(LEMP)的特性分析及屏蔽

本文讨论了雷电电磁脉冲的危害,包括传导浪涌、辐射电磁场、感应电压,分析雷电电磁脉冲的特性;并以磁屏蔽为主介绍雷电电磁脉冲的防护,以及磁屏蔽材料的选择。     

秦皇岛雷暴天气的时空尺度分布与雷电灾害分析

利用2003-2012年3～10月秦皇岛地区5个气象站雷暴监测和雷电灾害资料,采用数理统计、天气综合分析方法,得出秦皇岛地区雷暴天气的时空尺度分布特征为：全区年雷暴发生频次总体上呈递减趋势,其中,2005年35次,2008年33次,2012年20次;6月份为全年雷暴发生的峰值时段,7月、8月次之,且与秦皇岛本地主汛期相吻合;在海岸带地区由于受海洋条件影响,个别年份雷暴最早出现在2月份,最晚出现在11月中旬;雷暴天气的日时段主要出现在下午至傍晚,占70%,夜间占20%,其他时段为10%;北部山区的雷电频次大于沿海地区,对应电力、化工等行业雷电灾害呈下降趋势,但是通讯、计算机、家电等弱电系统雷击事件呈递增趋势。     

关于“雷电等电位连接”的理解

现行国家防雷标准中对于“lightning equipotential bonding”及关联术语的定义的理解存在差异,通过对国内外雷电防护标准的分析,讨论了这些术语的内涵,并介绍了雷电防护工程中进行“雷电等电位连接”的要求和方法。     

导体表面雷电脉冲电流分布研究

为研究雷电脉冲电流在导体表面的分布情况,研制了巨磁阻(Giant Magneto Resisti ve,GMR)表面电流测量系统,利用该系统对平面薄铝板表面脉冲电流密度进行了测量研究。为验证测量结果,采用时域有限差分(FDTD)法和CST软件分别进行了相应的数值分析和仿真计算,取得与测量相一致的结果。在此基础上,对雷电流在弧面表面分布情况进行了探索性研究。     

环境减灾防灾的一个重大课题─—雷暴和防雷技术

本文在阐明雷暴形成的背景条件的基础上，提供了全球雷暴的分布特征，分析其对环境造成的严重危害，并着重分析雷电在雷暴中的形成及其危害．最后简略介绍防雷电技术近３０年来的进展．     

飞行器雷电间接效应危害及其防护研究

雷电对飞行器的损伤作用分为直接效应和间接效应,间接效应可能导致内部电子电气设备及系统功能紊乱或丧失。本文在分析雷电特性的基础上,应用理论分析和计算的方法,探究了飞行器雷电间接效应的作用机理,并结合GJB 1389A[1]、GJB 2639-1996[2]等标准对间接效应试验和雷电防护方案进行了设计。     

金属板及钢板网对雷电电磁脉冲磁场传播特性的影响

为分析公众曝露在多个频段磁场中的耦合效应,选取了8/20和10/350两种雷电电磁脉冲耦合波形作为激励源,在分析了二者能量分布规律的基础上,对空间中不同测点的感应磁场进行了计算,探讨了不同材质金属板及钢板网对磁场传播特性的影响。仿真结果表明,雷电电磁脉冲能量主要集中在1MHz以下,屏蔽室结构相对其波长为电小尺寸;不同材质金属板及其工程结构对磁场屏蔽效能影响较小,且与钢板网的效果类似;根据公众曝露限值,在相对激励源波长为电小尺寸的屏蔽室构建中,全封闭式的电磁屏蔽并不必要。     

GB/T 20626.3-2006标准要求和发展解析

由于我国特有的高原环境气候,电工电子产品和设备受雷电、污秽与凝露的影响,性能有较大的变化,本标准的要求目的在于增强电工电子产品和设备在高原雷电、污秽与凝露条件下的适应性能,提高电工电子产品和设备在高原特殊环境条件下的可靠性水平,规范生产、配套和使用行为准则。     

榄普一线500kV线路取消架空地线防雷性能分析

榄普一线500 k V线路由于地线覆冰严重,多次出现线路跳闸、地线断裂等事故,因此需要将架空地线取消。结合行波法和ATP-EMTP电磁暂态分析,对取消地线前后榄普一线的耐雷强度进行了仿真计算。计算结果表明,取消地线后雷击基本都变为绕击,并且绕击耐雷强度和反击耐雷强度均有所降低,需要采用其他防雷措施进行保护。