全文获取类型
收费全文 | 295篇 |
免费 | 37篇 |
国内免费 | 59篇 |
专业分类
安全科学 | 73篇 |
废物处理 | 8篇 |
环保管理 | 38篇 |
综合类 | 163篇 |
基础理论 | 37篇 |
污染及防治 | 30篇 |
评价与监测 | 12篇 |
社会与环境 | 14篇 |
灾害及防治 | 16篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有391条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
钻井队现场风险识别技术初探 总被引:1,自引:0,他引:1
识别风险、风险评估是HSE管理的关键任务。对钻井作业现场全过程的风险识别与评价,才能对识别出的显在和潜在的风险因素进行有效控制。以期达到以最小的HSE成本投入,取得最大的健康、安全与环境管理保障目标。风险识别分定性和定量,目前越来越多的风险识别采用定量的方法,以期达到量化分析、科学防范的目的。 相似文献
112.
113.
114.
在介绍模糊综合相似选择法的基本原理和计算步骤的基础上,将该方法应用于某一化工厂区的环境质量评价中,并与密切值法、姚志麒法的评价结果进行比较,三种的结论完全一致,从而证明了模糊综合相似选择法在环境质量评价中应用的可行性和合理性。 相似文献
115.
116.
117.
文化是一个社会全部物质文明和精神文明的总和,是具有较强民族性的东西。一方面,语言既是文化的一部分,又是文化的载体;另一方面,文化对语言的发展又起着重要的制约作用。东西方文化在哲学观念、历史背景、生活环境、生活习俗等方面的不同分别影响着汉语和英语的形成、发展及应用,并使得它们在长期的使用中逐渐形成自己的特色。 相似文献
118.
中国自然灾害灾情统计现状及展望 总被引:7,自引:0,他引:7
自然灾害灾情统计是灾害评估、应急救助、灾后恢复重建等工作的基础。本文从我国自然灾害灾情统计的现状出发,认为灾种界定不清、统计内容不规范、尚未建立高效的灾情上报系统是我国灾情统计工作中存在的几大问题。建立规范的灾情统计标准和对重大自然灾害事件的统计制度、建立灾情统计的评估方法、提高基层灾情统计人员素质等,是推动我国灾情统计工作快速发展的主要途径。 相似文献
119.
为了解青岛市售不同种贝类的汞污染情况及居民通过食用贝类引起的汞健康风险,于2012年10月至2013年4月,在青岛8个行政区采集菲律宾蛤仔、鲍鱼、海螺、香螺、牡蛎、缢蛏、文蛤、扇贝,共8种贝类,181份样品.采用F732-V型冷原子吸收测汞仪对贝类中的总汞含量进行测定.所测8种贝类的汞含量范围为0.001—0.098 mg·kg-1,菲律宾蛤仔、扇贝、文蛤、缢蛏、鲍鱼、海螺、牡蛎和香螺的平均汞含量分别为0.020、0.039、0.012、0.013、0.031、0.030、0.021、0.020 mg·kg-1.在青岛市售贝类的各产地中,红岛所产贝类的汞含量最高,为0.046 mg·kg-1,其次是龙口,为0.027 mg·kg-1,产于乳山和日照的贝类汞含量最低,分别为0.002 mg·kg-1和0.003 mg·kg-1.所采集全部贝类样品中的总汞含量均低于我国国家标准.汞摄入量计算结果显示,青岛居民食用贝类导致的汞摄入量远远低于FAO/WHO推荐Hg的日摄入量.采用美国环保署新制定参考剂量计算的目标危险系数(THQ)结果显示,青岛市儿童通过食用贝类产品有非常高的汞暴露健康风险. 相似文献
120.
为研究地铁同站台高架换乘车站火灾烟气蔓延特性和防排烟技术,对具有该换乘形式的某实体车站进行全尺寸火灾实验方案设计,结合车站通风排烟模式和列车运行模式,对站厅层、站台层和设备区分别设计不同规模的火灾场景,同时在站内各防烟分区设计安装烟气温度测量装置和流速测试装置,实现同站台高架换乘车站不同结构空间内烟气危险性参数的实时测量。按照本文设计的实验方案在该车站开展了一系列全尺寸实验,后续的研究中将详细介绍不同火源规模、火源位置、通风方式和列车运行模式下的实验结果。 相似文献