全文获取类型
收费全文 | 127篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 6篇 |
专业分类
安全科学 | 25篇 |
废物处理 | 5篇 |
环保管理 | 11篇 |
综合类 | 69篇 |
基础理论 | 7篇 |
污染及防治 | 9篇 |
评价与监测 | 5篇 |
社会与环境 | 5篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有136条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
从填埋方式、日常维护管理、封场管理、土地再利用等方面整理日本垃圾填埋场全生命周期的管理方式,梳理日本垃圾填埋场日常维护管理的各类监控指标,介绍填埋场的扩容技术、封场基准及土地的再利用方法,以期对我国垃圾填埋场的管理提供镜鉴. 相似文献
12.
海河综合开发改造与多功能生态堤岸建设 总被引:2,自引:0,他引:2
以多功能生态堤岸为基础的城市滨河地带的规划与改造已成为世界各国景观设计、生态规划的焦点。分析了海河堤岸现状的问题,针对海河综合开发改造方案提出了生态堤岸与亲水景观建设的有关建议。 相似文献
13.
生物炭的制备及其镁改性对污染物的吸附行为研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以小麦和玉米秸秆为原料,于不同温度下制备了生物炭样品,并采用氯化镁(MgCl_2)、乙酸镁(Mg(CH_3COO)_2)和硝酸镁(Mg(NO_3)_2)对秸秆及其生物炭进行改性.通过分析各生物炭产率、pH、元素分析、比表面积、CEC、XRD及FT-IR,探究了生物炭理化性质的变化规律.各样品对氨氮、Pb(Ⅱ)及乙草胺的吸附试验结果表明:小麦秸秆经Mg(CH_3COO)_2改性后得到的生物炭的饱和吸附量最大;对3种吸附质的吸附过程均符合准二级吸附动力学方程;低浓度下吸附过程均可自发进行,对氨氮的吸附符合Langmuir模型且以离子交换作用为主,对Pb(Ⅱ)的吸附符合Freundlich模型且以离子交换作用为主,对乙草胺的吸附符合Langmuir模型且以分配、氢键和π-π电子受体供体作用为主. 相似文献
14.
介绍了产业生态学的兴起,阐述了作为一门交叉学科,产业生态学广泛吸取了其他学科的理论和方法,例如生态学中的系统演化理论、经济学中的投入产出分析方法等,并在这些理论和方法的基础上,形成了自身的理论和方法体系,其中包括物质和能量流分析、生态效率、生产者责任延伸制、产品导向的环境政策等。提出随着这些理论和方法研究的不断完善和深入,产业生态学将广泛用于企业、区域、国家甚至全球层面上,在更广的领域和范围内发挥积极作用。 相似文献
15.
16.
17.
18.
天津港运输船舶大气污染物排放清单 总被引:7,自引:0,他引:7
运输船舶产生的大气污染物对港口大气环境有重要影响,但我国对这部分内容的研究却相当薄弱.本文首先对天津港运输船舶的总体情况进行调研,根据其排放控制技术水平合理选择了排放因子;而后采用基于燃料消耗的方法,对2006年天津港运输船舶排放的NOx、HC、CO和PM_(10)进行了计算,建立了天津港运输船舶大气污染物的排放清单;最后对2010年和2020年天津港的运输船舶大气污染排放情况进行了预测.该清单的估算和预测可以为加强排放控制和制定相关法规提供重要依据. 相似文献
19.
近日,浙江海宁市某街道实行机关中层干部上岗竞聘,不少职位竞争激烈,大家抢着竞聘,唯有街道安监站长职位无人问津。调查数据显示,2006年6月海宁市有63名在册专、兼职乡镇安监员,到目前只有29人仍奋斗在安监岗位上,有4个安监站原工作人员全部流失,1个安监站4年不到换了4任站长。 相似文献
20.
生态足迹模型的修正及在天津地区的应用探讨 总被引:4,自引:3,他引:1
文章介绍了生态足迹模型,指出了存在的缺陷并从四个方面进行了相应的修正:分别计算生产足迹、输入输出足迹以进行生态足迹来源的分析;将淡水资源足迹纳入模型;计算生态承载力时结合资源产出法以克服生态足迹模型的空间互斥性;计算CO2吸收用地的生态承载力。将改进后的模型应用于天津市2003年的生态足迹分析。结果显示:天津市消费足迹大于生产足迹,依赖外部输入资源抵消部分生态赤字,这一点在淡水足迹的输入上尤其明显;另外,生态承载力的计算结果要大于传统算法的结果,一方面因为传统算法中承载力由于空间互斥性被低估,另一方面修正后的模型考虑了CO2吸收用地的承载力。最后,提出了缓解天津市生态压力实现可持续发展的若干建议。 相似文献