我国自然保护区事业的发展现状与前景

本文总结了我国自然保护区事业的基本情况和主要进展；分析了自然保护区建设中面临的主要问题：指出今后一个时期，特别是“十五”期间，国家将从三个方面入手全面加大自然保护区建设和管理的力度，即：全面巩固现有的，重点建设一批有特色的，抢建一批濒于破坏的自然保护区。     

森林平均覆盖率与公路水毁因子的关系

通过对公路水毁因子数据和森林平均覆盖率数据的分析 ,研究公路水毁因子和森林平均覆盖率的相关关系 ,求出公路水毁因子和森林平均覆盖率的回归方程 ,从而为公路建设、养护、营运中的问题提供了定量分析的理论依据     

探索秦岭光头山羚牛世界

光头山在秦岭山中是一座极普通的山脉，其峰顶也才2903米，这与秦岭主动峰3767米的太白山逊色多了，简直就是小子辈了。但由于她地处秦岭南坡苍茫的深山之中，交通闭塞，周围又有多个自然保护区相簇拥，因而她躲过了现代人一次次刀斧的蹂蔺，迄今还保持着她那应有原始与清纯，虽然我一次次走近她，解读她，她依然令我无尽的痴迷和向往。     

关于公路环境监理专业化问题

根据公路项目的环境管理的现状和公路施工对环境的影响，结合公路环境监理试点工作的实践，提出建立专业化的环境监理队伍，专业化的组织形式，规范化的工作方法等。     

锡林浩特市可持续发展规划

首次提出锡林浩特市应以可持续发展的观点规划设计，这一规划将使使锡林浩特市以可持续方式扩大与发展，并使得位于这一地区的锡林郭勒草原自然保护区受到最小的影响。文中每项设计建议都根据现在的城市规则，经济发展和锡林郭勒自然保护区的关系得来，将对锡林浩特市的未来发展建设起到重要的参考价值。     

四方山、达尔滨湖自然保护区植被及植物区系组成

本文论述了四方山、达尔滨湖自然保护区植被生态条件、植被类型、植物类群组成、生活型组成、水分生态类型及区系地理成分等调查成果。     

公路的环境美学与景观

公路建设作为人类实践创造活动之一，它为人们所提供的不仅仅是交通便捷与安全的享受，而且还应有视觉上的娱悦和满足。一条公路，可以吸引人们的视觉，也可以使人们熟视无睹。这取决于公路在周围风景中的实际布局及详细设计和维护保养的程度。和谐、连贯、稳定等公路景观评价和设计中常常使用的概念。公路对景观的影响是不可避免的，符合美学原则的减轻措施是公路景观恢复的有效手段。一条精心设计的公路应与周围环境和谐一致，应该充分利用地形和景色，包括一些当地最好的代表植物，使其融入自然。并且在可能的情况下，凭籍自己独到的设计和上乘的品质，使其成为一个旅游观赏景区。     

荣成天鹅湖

“天尽地无尽，沧海一望惊。日晴仍汉色，潮怒带秦声。远想来孤鹤，深疑卧巨鲸。欲观真面目，需向海中行。”这首古诗所云之处便是有“中国好望角”和“天尽头”之称的山东半岛最东端荣成市的成山头。     

浅谈公路绿化设计与环境保护

1概述环境保护是我国的一项基本国策,公路建设项目的环境保护及景观协调是这一基本国策的主要组成部分。公路环境保护应贯彻保护优先,预防为主,防治结合,综合治理的原则,遵守环境保护“三同时”制度,并结合工程设计开发利用环境,尽可能地改善和提高公路环境质量。公路环境保护是以“公路工程与环境”这对矛盾为对象,以生态可持续发展的观点来调节与控制其对立统一关系的发生与发展。公路环境保护的具体行为包括公路建设项目在前期工作阶段的环境影响评价、环境保护设计、施工期的环保设施施工及环保监理和项目建成后的环境保护设施竣工验收…     

公路环境监测发展的探讨

论述了公路环境监测工作的现状、主要内容及发展规划.