“成型-烧结”碎磷矿的黄磷生产工业性试验

将中小黄磷企业长期堆存的碎磷矿 (粒径 <5mm) ,经过“粘接成型 烧结”及理化指标检测后 ,按烧结矿∶块矿 =1∶1入炉进行工业性试验 ,试验表明该烧结矿可用于黄磷电炉生产 ,该法是降低黄磷生产成本 ,减少环境污染 ,使资源得到合理利用的有效途径之一     

加速我国环保产业的发展

简述了环保产业是未来世纪产业，介绍了国内外环保产业的现状及我国环保产业存在的问题，对发展我国环保产业提出了对策和建议。     

饮用水中氯化产物水合氯醛、三氯乙酸的活性炭富集顶空分析法研究

以活性炭为富集材料,经酸化和甲酯衍生化后,饮用水中非挥发性的水合氯醛和三氯乙酸可以从活性炭的吸附态定量地释出气体,利用顶空法取样,GC/ECD进行测定。对不同水样检测结果表明,饮用水中水合氯醛、三氯乙酸来自氯化消毒过程。控制水源有机质污染,装置活性炭过滤器,延长烧水煮沸时间,可有效地减少人体对其摄入量。     

浅析区域滑坡灾害遥感调查中的多源多时相融合技术

采用多源多时相遥感数据融合技术进行区域滑坡灾害调查,可节约大量人力物力,同时满足了大面积综合调查和灾害体高分辨率局部调查的要求。本文从滑坡灾害监测的角度,阐述了遥感多源多时相融合技术中的一些典型方法及其在滑坡调查中的应用,以期在区域滑坡灾害调查中起到积极作用。     

泾县地震台地磁FHD仪器房建设几点体会

地磁数字化观测室是要求很高的永久性用房,对建筑物磁性水平有严格的规定,在建设中必须把握好每一个细节,建筑物才能满足仪器工作的磁性环境要求.本文结合FHD探头房建设工作中遇到的问题,介绍了在磁性检测工作中的一些经验,有借鉴意义.     

重型柴油车实际道路排放与行驶工况的相关性研究

采用SEMTECH-D车载排放测试仪测量了东风柴油卡车在城市实际道路工况以及等速和加速工况下的油耗及污染物排放状况.测试结果显示,测试卡车实际道路综合百公里油耗为17.8 L,NOx、CO和HC排放因子分别为3.96、8.86和2.15g·km-1.其中主干道路况相对较差,油耗与排放因子较高,是所有测试道路平均水平的1.3～1.8倍左右.研究结果表明,重型车油耗及污染物排放与各行驶工况下的速度、加速度均密切相关,车辆在高速加速行驶状态下易产生高排放.车辆在30～50 km·h-1速度区间内等速行驶时,油耗与排放因子最为经济且环境友好.车辆在加速行驶时,油耗与NOx、CO排放因子可达到城市实际道路平均水平的2.0、2.2、1.4倍,急加速时达到2.8、2.1、14倍.应用比功率概念可准确描述车辆在各运行工况下的排放水平,但在重型车上缺乏实验依据,有待进一步研究.     

平板载荷试验在深圳某工程中确定地基承载力

平板栽荷试验(PLT)是在一定面积的承压板上向地基土逐级加荷载,测求地基土的压力与变形特征的原位测试方法。文章在深圳地区岩土勘察中进行了一次平板栽荷试验,较为准确地确定了地基土的承载力和变形模量。结合工程实例,详细介绍了PLT的施工原理和方法,以期对类似场地勘察工程实施有一定的参考意义。     

大体积垃圾露天堆肥试验

通过进行大体积露天垃圾堆肥试验，证明大体积鲜垃圾露天单元式堆肥，是在堆温、养分及卫生学等各项指标均达到国家标准的厌氧高温堆肥     

土地退化方法应用初步研究——以闽西沙县东溪流域为例

综合运用^１３７Ｃｓ、土壤磁测等新技术手段,结合土壤结构水稳性、ＣＥＣ等部分土壤理化指标,对闽西沙县东溪流域坡地不同部位的土地退化特征进行初步的定量研究,结果表明：①土壤中^１３７Ｃｓ含量与坡度呈很强的对数关系（Ｒ＝－０８３）,表明土地退化随坡度的增加而加剧；②土壤表层磁化率富集系数与坡度呈较强的对数关系（Ｒ＝－０６３）,表明土地退化随坡度的增加而加剧；③不同地貌部位以及不同的土地利用类型之间,其土壤部分理化指标,在不同的显著性水平上,呈现一定的退化特征。     

光化技术在苎麻脱胶废水处理中的运用

介绍在生化方法的基础上 ,引用光化技术 ,解决苎麻脱胶废水处理这一难题。