HSE持续改进计划实践

介绍了中国海洋石油公司推行的“持续改进计划”及其特点，并结合实例对该计划的具体实施进行了探讨．     

基于主成分分析法的空管多指标安全综合评估研究

在空中交通管制运行风险识别的基础上,建立反映其安全状况的指标体系,并确定指标的量化方式。运用主成分分析法对指标数据进行处理,建立管制安全综合评价模型;通过实例对管制安全的评价结果进行分析,认为管制员违规操作和技术水平是影响管制安全运行的重要因素,另外空管设备的完好程度对管制安全存在较大的隐患。根据建立的模型,对4个管制单位的安全性进行了评价。综合评估的结果为空管部门制定安全措施及预防对策提供科学的分析依据。     

大跨度斜拉桥抗震性能分析与减震控制研究

本文以香溪河大桥为工程背景,利用大型有限元软件ANSYS建立该斜拉桥的有限元模型,进行地震作用下的动力非线性时程分析,并以COMBIN37单元模拟非线性粘滞阻尼器,研究了粘滞阻尼器参数对桥梁抗震性能的影响规律,并确定了合理的阻尼器参数取值。并对未设置与设置粘滞阻尼器的桥梁结构地震响应进行数值分析与比较,分析结果表明:合理设置粘滞阻尼器,可以有效降低桥梁结构关键部位在地震作用下的位移响应,并对结构内力也有一定的降低。本文研究结果为大跨度斜拉桥振动控制分析及工程应用具有重要的指导意义。     

油田在役石油井架安全检测及评价技术

从石油井架风灾害分析人手，客观分析了油田在役钻机井架不能正常工作或倾倒的根本原因。基于相似理论和基本假设，建立了石油井架计算机有限元模型，进行了结构有限元分析，并以JJ160／41-K型井架为例进行了现场实测。结果表明，基于有限元理论建立的石油井架安全检测与评价技术，能够满足当前石油勘探开发对在役石油钻机井架安全评价的基本需要。     

道路危险货物运输企业安全性评价研究

在分析道路危险货物运输企业安全性评价特点的基础上,结合相关评价指标体系,引入李克特量表法构建安全性评价量表,并基于物元分析理论进行道路危险货物运输企业安全性评价。最后对四川省5家道路危险货物运输企业进行实例分析,结果表明,该评价模型较传统评价方法可更准确地给出安全性等级评价结果,并能够较完整地反映企业安全管理的综合水平。     

轮胎/路面噪声的有限元分析

为了研究轮胎/路面的噪声受路面参数的影响，首先对噪声产生机理进行分析，在此基础上运用有限元模拟轮胎/路面噪声，分析影响噪声的路面参数，主要考虑孔隙率、构造深度、路面厚度和路面弹性模量对噪声的影响，结果表明：孔隙率对噪声的影响最大且存在一个最佳值；随构造深度增大降噪效果趋于稳定；路面厚度对噪声的影响也是随厚度增大而趋于稳定；路面的弹性模量对噪声几乎没有影响。     

Influence of fly ash aided phytostabilisation of Pb, Cd and Zn highly contaminated soils on Lolium perenne and Trifolium repens metal transfer and physiological stress

Due to anthropogenic activities, large extends of soils are highly contaminated by Metal Trace Element (MTE). Aided phytostabilisation aims to establish a vegetation cover in order to promote in situ immobilisation of trace elements by combining the use of metal-tolerant plants and inexpensive mineral or organic soil amendments. Eight years after Coal Fly Ash (CFA) soil amendment, MTE bioavailability and uptake by two plants, Lolium perenne and Trifolium repens, were evaluated, as some biological markers reflecting physiological stress. Results showed that the two plant species under study were suitable to reduce the mobility and the availability of these elements. Moreover, the plant growth was better on CFA amended MTE-contaminated soils, and the plant sensitivity to MTE-induced physiological stress, as studied through photosynthetic pigment contents and oxidative damage was lower or similar. In conclusion, these results supported the usefulness of aided phytostabilisation of MTE-highly contaminated soils.     

酵母菌对不同液相体系中锌离子的吸附行为

主要对面包酵母菌在Zn2+和Zn2+-Pb2+两种离子体系中Zn2+的吸附行为进行了探讨。选择灭活面包酵母菌为吸附剂,对pH、菌体加入量等吸附影响因素进行了探讨并进行了吸附动力学过程和等温吸附效果的研究。结果表明,不同离子体系中相同初始浓度情况下,动力学研究显示实验所用面包酵母菌对溶液中Zn2+而言是一种快速高效的生物吸附剂,且在整个吸附过程中存在:qt(Pb2+)qt(Zn2+-Pb2+)qt(Zn2+)。实验条件下,以单离子体系中的Zn2+、Pb2+和双离子体系中的总离子为研究对象时,都能很好符合Langmuir等温吸附模型,计算获得面包酵母菌对不同离子体系的最大吸附量大小顺序为:qmax(Zn2+-Pb2+)qmax(Zn2+)qmax(Pb2+);然而通过对动力学吸附过程、实际平衡吸附量qeqex、吸附能力参数KL和EDS测试结果的综合分析,认为面包酵母菌对各体系中离子的吸附能力大小顺序为:Pb2(单+)(Zn2+-Pb2+)Zn(2单+)。同时认为Pb2+的存在对面包酵母菌吸附Zn2+的行为过程具有强烈抑制作用。     

Responses of wild small mammals to a pollution gradient: Host factors influence metal and metallothionein levels

We investigated how host factors (species, age, gender) modulated Cd, Pb, Zn, and Cu concentrations, metallothionein levels (MTs) and their relationships in 7 sympatric small mammal species along a pollution gradient. Cd concentrations in liver and kidneys increased with age in all species. Age effect on other metals and MTs differs among species. Gender did not influence metal and MT levels except in the bank vole. Three patterns linking internal metal concentrations and MTs were observed along the gradient: a low metal accumulation with a (i) high (wood mouse) or (ii) low (bank vole) level of MTs accompanied by a slight or no increase of MTs with Cd accumulation; (iii) an elevated metal accumulation with a sharp increase of MTs (common and pygmy shrews). In risk assessment and biomonitoring perspectives, we conclude that measurements of MTs and metals might be associated because they cannot be interpreted properly when considered separately.     

垃圾填埋场填埋气产生与迁移计算机模拟

准确预测填埋场内填埋气随时间和空间的变化规律,对填埋场的管理和填埋气的合理应用具有重要作用.以多孔介质流体动力学理论为基础,构建了填埋场中气体迁移转化过程三维模型.应用有限单元法和迭代法对模型的非线性方程组进行了求解,计算了填埋场中气体的压力分布情况.结果表明,填埋初期气压随深度和时间的增加而增加;而后气压随时间增加逐渐减小.