日本抗溢油应急能力逐年加强

１９７１年发生的重大溢油事故，促使日本于１９７３年和１９７６年对防止海上污染灾害法进行了两次修订。要求船主和石油行业必须配备足够数量的围油栏，吸油材料，消油剂和其它设施，以减小溢油选成的影响。     

油码头溢油防治设施工业试验

油码头溢油防治设放了由潮汐式围油栏、桩位接口装置及浮油回收装置等组成。对围油栏工业试验和浮油回收装置性能试验，结果表明：在浪高１ｍ、潮流１节、风速１５ｍ／ｓ环境下进行浮油回收作业，技术可行，效果良好。据１９９３年６￣８月统计，回收浮油５７桶，打捞垃圾１２６桶。     

“长荣”因倾倒废油污染关港口而被罚款

2005年4月4日，台湾长荣海运公司旗下在巴拿马注册的“长荣国际公司”，向美国联邦司法部认罪，承认在美国东西两岸海域倾倒5百加仑废油造成生态污染的25项罪名，被罚款2500万美元，创下美国同类案件罚款纪录。长荣同时质接受美国司法部门连续3年的“后续观察”。“后续观察”期间，有关单位将对长荣海运集团旗下三家子公司，长荣国际公司、长荣美国、Greencompass Marine S．A．的货柜轮进行监控调查，以防止再犯。     

利用石化污泥生产新型除油吸附剂的试验研究

利用量大面广的石化污泥制备吸附材料用于水表面油的清除。该吸附剂制备的最佳工艺条件为：料层厚度65mm，碳化温度360℃-400℃，炭化时间4.5-5h。所制备的吸附剂具有很强的亲油疏水性和100%的悬浮率，20℃时对原油的饱和吸附量达到7.7g/g。     

港口溢油全自动监测系统

原油码头在卸油过程中，由于意外事故造成的原油外泄，对码头及下风向水域的生态环境产生极大的危害，在此石油码头必须安装溢油监测装置，一旦原油外泄，立即限出报警使操作人员采取措施，以制止和污染，本文较详细地介绍了一种码头溢油全自动监测系统。成     

关于油污染造成自然资源受损的评估

本文介绍了一咱因油污染造成自然资源受损的计算方法，其赔偿金额可为双方（肇事方与负丽环保的机构）接受，从交能系统而言，形成自然资源损害的主要原因，还是船舶造成的油污染。本文试注油污染涉及自然资源受损的各有关方面以及赔偿评估作一论述。     

运用生物技术治理落地原油

１前言在石油开发业的采油、集输、油井作业过程中，都会有落地原油产生。落地原油的产生不仅是能源的浪费，更重要的是对环境的污染。落地原油的表面蒸发可产生石油烃对大气环境的污染；地表水的径流可使落地原油对河流、海洋产生石油类污染；落地原油对土壤的污染可发展...     

美国《1990年油污水》及船舶油污损害赔偿机制概述

美国没有加入《１９６９年责任公约》和《１９７１年基金公约》，而是通过制定《１９９０年油污法》而建立了国内船舶油污损害赔偿机制。笔者曾于１９９３年前往美国就此问题专门进行了考察。在中国正在研究建立国内船舶油污损害赔偿机制之际，将的经验作一总结，希望能有所裨益。     

石油污染对牡蛎超显微结构毒性效应的研究

采用电子显微镜观察石油污染对牡蛎生殖腺和肝胰腺组织细胞的毒性作用。结果显示,石油污染对牡蛎具有明显的慢性毒害作用,50 mg／L浓度组,实验10 d的牡蛎,其组织细胞受石油污染不明显;当实验时间为30 d时,出现明显的毒性效应,细胞核核膜肿胀,染色质聚集并边际化,细胞核崩解,细胞坏死,组织萎缩,线粒体的变化较其他细胞器对石油污染较敏感,受损坏的程度较重。     

千万元油污案透视

公元一九九九年三月二十四日深夜,珠江口海面,雾霭沉沉,海风呼呼,台州东海海运有限公司(下称“台州公司”)所属的“东海209”轮与中国船舶燃料供应福建有限公司(下称“福州公司”)所属的“闽燃供2”轮悄然前行于伶仃岛与淇澳岛之间海域。凌晨2时26分,轰隆一声巨响划破了死寂的夜空,两船鬼使神差地撞到了一起,“闽燃供2”轮严重破