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101.
<正>矿难面前,人命最贵。智利圣何塞铜矿33名被困矿工经过长达69天的漫长等待后,终于迎来了获救的一天。2010年10月13日,他们已经全部安全回到地面"重获新生"。成功救援世界罕见,堪称奇迹,完全可以载入世界矿业安全史册。 相似文献
102.
工程结构地震动输入是结构抗震设计研究中的重要问题,输入的合理与否直接影响着结构抗震能力。本文以框架结构为分析对象,将结构振动周期作为结构动力参数,地震记录加速度反应谱的特征周期作为地震动特征参数,通过计算对比发现:场地条件相同、峰值加速度相同、震中距相近的情况下,反应谱特征周期与结构基本周期接近的地震记录会让结构产生较大的地震反应。 相似文献
103.
研究裸项栉鰕虎鱼早期发育阶段的日摄食量及昼夜摄食规律,为种苗培育提供技术依据.以孵化7 d的裸项栉鰕虎鱼仔鱼为研究对象,设自然昼夜组(对照组)、持续光照组和持续黑暗组三组,各组每隔2 h取样15尾仔鱼,检查并计算每尾仔鱼胃中的轮虫数,结果表明三组的轮虫日摄食量分别为36.5个/尾、70.7个/尾和1.57个/尾;白天摄食量比例分别为总摄食量的88.0%,67.6%和74.4%;对照组和持续光照组在傍晚(18:00)出现摄食高峰;黑暗组在正午(12:00) 出现一个摄食峰;持续光照组日摄食量为对照组的193.9%,而黑暗组仅为对照组的4.1%,另外,裸项栉鰕虎鱼仔鱼属白天摄食类型,光照对仔鱼摄食影响显著,仔鱼饲育的光照持续时间可比自然白昼延长4 h,投饵主要应在有光时进行. 相似文献
104.
105.
全球气候谈判直接关系到全球环境的治理和改善,但是国际无政府状态对全球气候谈判造成一定的影响。一方面使谈判陷入困境,另一方面使达成一致的条约无法顺利执行。从无政府状态的界定及其相关主体出发,分析这种状态给气候谈判造成的后果,对于初步探索在国际无政府状态下推动全球气候谈判的战略机制和解决方案具有一定的意义。 相似文献
106.
人间四月春暖花开,记者来到大安山煤矿采煤八段.大安山煤矿地处房山区境内,是北京昊华能源股份有限公司的骨干矿井之一.2007年9月27日,国务院总理温家宝在人民大会堂会见了全国煤炭工业劳动模范,先进集体代表,大安山煤矿采煤八段赫然在列. 相似文献
107.
长江入海口北支沿海滩涂养殖区底泥重金属污染特征及趋势评价 总被引:3,自引:0,他引:3
对长江入海口北支沿海滩涂养殖区底泥重金属污染的总体水平进行调查,结果表明,滩涂养殖区底泥重金属含量满足海洋沉积物质量一类标准要求,污染程度属于安全Ⅰ级水平,重金属潜在生态危害属轻微级别,6种重金属潜在生态危害由大到小排序依次为Cd﹥Hg﹥Cu﹥Cr﹥Pb﹥As,2005年~2011年,底泥重金属污染程度均处于安全的Ⅰ级水平。 相似文献
108.
长三角地区城市土地利用集约度区域分异研究 总被引:8,自引:0,他引:8
土地短缺逐渐成为制约长三角地区经济迅速发展的关键要素。集约利用土地,不断提高城市土地利用效率,是解决长三角地区土地资源稀缺。缓解人地关系矛盾的必然选择。从土地利用强度.产出效率、生态效益、可持续利用程度四方面阐释城市土地利用集约度内涵.以此构建适合长三角地区城市土地利用集约度评价的指标体系,同时运用GIS空间分析方法与技术对评价结果进行空间分异研究。并分析差异产生原因。结果表明:①长三角地区城市土地利用集约度水平差距较大。区位条件和经济发展水平是影响长三角地区城市土地利用集约度的重要因素。②长三角地区城市土地利用集约程度由北向南呈现明显的空间梯度差异特征。在空闾分布上具有微弱的正相关性。空间分异格局明显。③各城市土地集约利用中存在的问题不尽相同,须予以针对性改善提高。 相似文献
109.
为研究地表载荷对硬岩区埋地管道力学性能的影响,建立了管-土耦合三维数值模型,分析了地表载荷大小、作用面积、管道压力、管道径厚比及回填土弹性模量对管道应力分布、塑性应变、椭圆度的影响。结果表明:地表压载作用下,高应力区首先出现在管道顶部且呈椭圆形;随着地表载荷及其作用面积的增大,管道高应力区逐渐扩大,管道截面左右两侧也出现应力集中;随着回填土弹性模量、管道壁厚及内压的增加,管道顶部高应力区及最大等效应力均减小。塑性应变首先出现在管顶,且塑性区随地表载荷、载荷作用长度增加而增大,随回填土体弹性模量及管道壁厚增大而逐渐减小;当内压为0~4MPa时,管道塑性应变及塑性区随内压的增大而减小。管道椭圆度随回填土体弹性模量、管道内压、壁厚增加而逐渐减小,随地表压载增大而增大。 相似文献
110.
为揭示可控飞行撞地(CFIT)事故致因规律,根据Reason-SHEL模型得出的10个CFIT事故致因因子,分析从飞行安全基金会数据库中整理出的2006—2011年间40起CFIT事故。在此基础上建立CFIT事故年份-成因列联表,再利用SPSS软件对表格进行对应分析。将事故成因和年份同时反映在二维散点图中,实现数据可视化。最后对图形进行向量、圆心接近点以及区域化等3项分析。根据结果得出,CFIT事故的主成因是人因操作和外界环境;随着年份增加,飞行员状态(药物/疲劳、经验不足)对造成CFIT事故的重要性越来越明显;不同年份有不同的重要致因因子。 相似文献