全文获取类型
收费全文 | 994篇 |
免费 | 115篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
安全科学 | 438篇 |
废物处理 | 6篇 |
环保管理 | 333篇 |
综合类 | 275篇 |
基础理论 | 2篇 |
污染及防治 | 5篇 |
评价与监测 | 12篇 |
社会与环境 | 3篇 |
灾害及防治 | 39篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1113条查询结果,搜索用时 156 毫秒
51.
52.
53.
当今,电力企业的作用不可小视,它不仅为人们的生产和生活提供了电力支持.还是我国国民经济的重要支柱。配电网是电力系统重要的组成部分,其供电的可靠性直接影响整个电力系统的供电质量,也是供电企业可持续发展的内在需求。随着电力企业的发展,人们对配电网的供电可靠性也提出了新的要求,但是配电网的供电中仍然存在一系列的问题.本文主要基于这些问题提出了提高配电网供电可靠性的处理对策。 相似文献
54.
李育双 《安全.健康和环境》2012,12(6):49-50
石油工程作业过程本身就是一个复杂的人-机-环境系统,生产过程存在较多的不确定因素.石油工程行业发生的重大安全生产事故分析表明,由于人的失误(包括管理的失误)导致的事故占70%~90%,我国事故统计表明,85%以上的事故都是因“三违”造成的. 相似文献
55.
针对长寿命、高可靠电子产品加速因子的确定极为困难以及需要获取大量的可靠性试验数据的难题,在合理假设的基础上,提出了板级电子产品的加速因子预计方法,推导了综合预计模型。该方法基于平均失效率的概念,采用由底层数据向上层结构综合的思想,利用产品各组成单元的加速因子和平均失效率以及综合加速因子预计模型,将各单元信息进行了综合,得到了板级电子产品的等效加速因子。所预计的加速因子既可为产品的加速试验条件的制定提供参考,也可为小子样产品的可靠性与寿命评估增加信息量。最后,采用该方法对某通讯设备上的印制电路板温度影响下的加速因子进行了预计,得到了合理的结果,证明了该方法是正确的、有效的。 相似文献
56.
57.
孟宪明 《安全.健康和环境》2007,7(3):18-21
以聚醚车间雾化器的安全联锁和工业蒸汽锅炉汽包的安全联锁两个实例,介绍了在安全性要求比较高的中、小型生产装置中,以较少的投资提高安全联锁系统可靠性的实用方法.这种基于冗余技术思想的实用安全技术,适用于石油化工生产过程及其它一些生产领域. 相似文献
58.
目的研究装备研制项目可靠性风险预警技术及应用。方法从可靠性风险预警技术对装备研制项目整体质量的影响度出发,对装备研制项目可靠性风险进行特征归类,分析现有装备研制项目可靠性风险预警流程的局限性。结果提出了装备研制项目可靠性风险预警机构的组织管理和权限建议,引入风险阈值理论优化了装备研制项目险预警流程,并给出优化流程中不同风险分析子集的模型应用情景。结论研究提出的装备研制项目可靠性风险预警体系框架和分析模型,可为可靠性风险预警实践提供理论支撑。 相似文献
59.
60.
CREAM失误概率预测法在驾驶舱机组判断与决策过程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
CREAM强调人在生产活动中的绩效输出不是孤立的随机性行为,而是依赖于人完成任务时所处的环境或工作条件,它通过影响人的认知控制模式和其在不同认知活动中的效应,最终决定人的响应行为。在驾驶舱内,机组的绩效输出不仅仅是人的自身行为,还依赖于其完成任务时所处的情景环境,所以CREAM方法能够结合驾驶舱环境对机组的认知差错进行分析。在飞行中,驾驶舱内机组非常重要的一个环节是判断与决策过程,这一过程中包括询问、讨论、确定方案、执行、反馈五个环节。本文将通过分析这五个环节的相互关系及影响,以明确这种讨论过程是减少机组人为差错发生的一种有益方式,然后应用CREAM的预测法对这五个环节进行定量化分析,得出机组判断与决策过程的失误概率,完成对机组认知行为的客观评价,并为以后能够定量化研究驾驶舱内飞行员认知差错提供方法的借鉴。 相似文献