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长春轻轨交通噪声环境影响评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析轻轨交通特点基础上,对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明:轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB,不超标;轻轨与铁路并行段,铁路交通噪声大于轻轨交通噪声,铁路噪声超标,应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标;轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB,有利于乘客身心健康,是较理想的城市交通工具。 相似文献
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通过对沈大高速公路3个断面的交通噪声污染现状进行定量研究。并以1996年为基准年,用模型估算的方法对沿线25个区间的交通噪声污染现状得出初步结论。 相似文献
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卢书安 《辽宁城乡环境科技》1998,18(2):47-50
结合大连市道路交通干线的分布及两侧建筑物群结构特点,通过大量的实地调查测量的数据统计处理,研究得出城市道路交通噪声的一般传播规律,为确定城市交通干线两侧标准适用区域值,提出了科学依据。 相似文献
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利用GIS技术优化网格布点 总被引:3,自引:0,他引:3
该文探讨了噪声功能区划中网格布点工作存在的问题,提出利用地理信息系统(电脑GIS)技术和可满足需要的地形图,在网格布点基础上,运用AutoCAD图形视窗界面及其强大的操作功能、结合本区噪声功能区划,表明GIS地理信息系统可做为一种信息源为城市噪声环境综合整治的模式加以利用。 相似文献
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常言道 ,违章是事故的原因 ,事故是违章的结果。要想降低交通事故 ,就必须严格制止交通违章。这就需要安全管理人员在强化交通安全管理上下功夫。对于车辆管理单位来说 ,笔者认为 ,要做好交通安全管理工作 ,也得坚持“两手抓”的工作思路 ,即 :一手抓教育 ,一手抓管理。一是做好教育工作。首先要做好安全意识教育。一个良好的驾驶员必须具备较高的安全意识。对驾驶员安全意识的培养和教育必须有针对性 ,全面抓起。也就是说要针对性格、气质等不同的生理素质 ,采取不同的教育方法 ,做到因人施教。其次要做好法制意识教育。重点是加强驾驶员对… 相似文献
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再接再励,努力推进交通环境保护工作 总被引:2,自引:1,他引:2
交通系统的全体干部职工同志们 :今天我们迎来了新世纪第一个“六·五”世界环境日。在此 ,我谨代表部环委会向交通系统广大环保工作者致意 !环境是人类生存和发展的基础 ,是社会发展的必要条件 ,建国以来 ,在环境建设上我国虽然采取一定的措施 ,也取得一定的效果 ,但由于种种原因 ,我国环境方面的问题仍然十分突出 ,环境问题已成为制约社会和经济发展的重大问题。环境保护工作已引起党和国家的高度重视 ,从 1997年以来 ,中央已连续 5年召开人口资源环境工作座谈会。今年 3月 11日 ,江泽民同志主持座谈会并发表了重要讲话。他强调指出 :“人… 相似文献