浅谈环境监测实验室设备管理

针对目前实验室认可和实验室资质认定评审中环境监测实验室普遍存在问题，提出正确实施仪器设备量值溯源、期间核查、维护，编写仪器设备使用维护规程，制定仪器设备的校准和／或检定（验证）、确认的总体要求，完善仪器设备档案管理，确保管理体系持续有效运行。     

领结模型在常态化疫情防控中的创新应用--以中国石油某海外区域公司实践为例

目前,新冠肺炎疫情处于“疫情常态化”时期,中国石油各海外项目面临着极其复杂的社会环境和巨大的防疫压力。中国石油某海外区域公司通过逐步摸索实践,将“新冠病毒”作为生产经营中的“常态风险”来应对,引入在过程安全管理中广泛应用的领结(Bow-Ties)模型,形成了一套行之有效的常态化疫情防控措施和做法。     

决策者过度自信下的应急医疗物资供应链动力学模型

在突发公共卫生事件下，应急决策者易产生过度自信倾向，使应急医疗物资调配环节产生决策偏差。针对这一问题，重点考虑过度自信中的过高估计类型，将疫情防控与物资供应相关联，运用系统动力学方法，分析应急物资供应链内部子模块的因果反馈关系，建立过度自信影响的应急医疗物资供应链系统动力学模型，并通过2020年武汉的防疫实例仿真，探索过高估计因子、政策性产能扩大程度对供应链系统运作的影响，寻找提高应急物资保障效率的有效途径。结果表明：从长期看，提高政策性产能扩大程度会增强指定区域范围内的总生产能力，促使供应主体库存、医疗物资集散点库存和需求满足率随之增加；而过度自信所带来的信息不完全传递，一定程度上会影响供应链的运作效率，降低灾区的需求满足率。     

抗击疫情 “应急人”在行动:南京市“4+2”分类防控赋能复工安全

为落实省市有关支持企业有序复工复产要求,南京市应急管理局创新推出“4+2”分类管理方法,“线上”与“线下”相结合,帮助危化品、工贸等重点企业提升复工复产期间疫情防控水平,以安全促生产。线上“四色”分类强管理 所谓“4”,指的是线上红、黄、蓝、绿“四色”管理。依托南京应急管理“181”信息化平台,该局在前期“企业端-疫情摸排”模块增加完善了分色标识、15日内漫游地信息上传等功能,对员工进行“红黄蓝绿”四色标注。企业每日巡检核查员工情况,及时在平台中更新信息并上传对在宁人员的分类管理措施,对外地返企和计划返企人员实行动态化、差别化的“一人一档”管理。     

环境监测实验室标准物质的分类和管理

介绍了标准物质的分类和环境监测实验室标准物质的分类和用途，对如何使用和管理标准物质，满足量值溯源的要求，保证监测数据的准确性作了阐述。     

无人机续航测试系统不确定度评估及期间核查方案设计

针对客户提出需要对测量结果进行不确定度影响分析的要求，给出了一种无人机续航测试系统不确定度评估方法，并依据该方法设计了一套期间核查方案。评估结果表明，这种方案满足实验室期间核查的要求。     

新冠肺炎疫情下应急医疗点的选址鲁棒配置研究

为了高效防控新冠肺炎疫情的传播和救治感染者，从快速建立应急医疗点出发，建立健全完善的疫情应急响应机制。以湖北黄冈市在2020年疫情爆发初期的感染数据为例进行实证研究，通过熵权法对应急医疗点进行选址作为疫情爆发初期的应急预处理，选出最佳的应急点。考虑到应急点医疗设备不足等条件限制，同时感染人数也难以精确预知，进一步利用多面体不确定集来刻画患者数并以总成本最小为目标构建具有容量和时间窗约束的鲁棒配置模型，为最佳应急点配置大型基地医院，保证当感染者病情恶化时能得到及时治疗。结果表明，熵权法可为疫情爆发初期的应急医疗点选址提供实证参考，基于不确定患者数所构建的鲁棒配置模型可为高效开展疫情防控活动提供保障。     

基于QAR数据的中国民航飞行排放清单估计研究

近年来中国民用航空迅速发展，产生了大量的排放物，需要准确的排放清单来评估民航行业对环境的影响.针对现有的研究在估算精度与覆盖范围上存在的不足，本文利用了飞机QAR数据构建了估算单次飞行燃油消耗量与包括HC、CO、NOx、PM、SO2以及CO2在内的排放物生成量的方法，并采用自下而上的方法，对2018年1月—2021年11月在中国国内民航活动产生的排放物进行了统计.在估算时考虑了机型、起飞机场和降落机场对飞行各阶段持续时间的影响.从排放模式来看，不同机场的飞行在LTO阶段的平均排放量存在差异，总的来说，机场规模越大，单次飞行排放量越多，大多数排放物在CCD阶段排放且该阶段的排放量与飞行时间存在明显的线性关系.2018年和2019年的排放量保持了上升，CO2排放量分别为73.17 ×10⁶ t和76.85 ×10⁶ t，但自从2019年12月受到新冠疫情影响后，排放量与航班量随疫情控制情况波动，2020年和2021年1月—11月CO2排放量分别为61.51 ×10⁶ t和60.08 ×10⁶ t.为了探究新冠疫情对排放物的影响，采用差分整合移动平均自回归模型对无疫情时2019年12月之后的排放量进行了估计，结果表明新冠疫情爆发后，到2021年11月为止各种排放物的排放量减少了20%左右.     

东海县:应急处置突击队 出击疫情防控“疫”线

东海县应急管理局按照新冠肺炎疫情防控工作指挥部安排,迅速组建“东海县疫情防控应急处置突击队”,突击队员由县公安局、人武部、消防救援大队、城管局等11家机关单位抽调200名精干力量组成,冲锋在抗击新型冠状病毒肺炎疫情第一线。1月31日以来,突击队连续七次出动执行紧急任务。     

以市场机制推动落实企业安全生产主体责任

镇江市深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要讲话和指示精神,慎终如始加强疫情防控,精准保障企业安全复产。充分发挥市场“看不见的手”的调节作用,建立了五支市场主体队伍,全方位推动落实企业主体责任。培育引进一批专业机构。从新建项目安全设计、安全评价到在役装置现状评价,再到各类专项整治,镇江市在安全生产重要和难点环节积极引进专业第三方机构参与,提高了管理的科学性和有效性,加大了隐患治理的深度。