基于燃料特性的汽油机颗粒物排放预测关系式

汽油机的颗粒物排放与所用燃料的性能密切相关.为评价燃料特性对汽油机颗粒物排放的影响,建立了一个简化PN指数(SPNI)关系式并进行了统计学检验.该指数包含T70(70%蒸馏温度)、重芳烃(碳数≥9)含量、终馏点温度和烯烃含量4个关键的燃料参数.在试验和分析过程中配制了代表不同地区市场油的20种模型燃料,并对其燃料参数进行了相关性分析和多元线性回归.发动机试验结果表明,各种典型运行模式下的发动机实际颗粒物数量(PN)排放均与SPNI呈现高度的相关性.与已有的详细PM指数相比,该模型计算更为简便,可操作性强.该简化PN指数可用于工程上评价不同汽油燃料的颗粒物排放潜势.     

电化学氧化对罗丹明B脱色的研究

以网状钛涂钌材料作为阳极，网状不锈钢作为阴极，研究了在阴、阳极室无隔膜电解槽内模拟罗丹明B废水电催化脱色效果。研究结果表明，电解电压、电解质(Na2SO4)浓度、反应时间、溶液的pH、NaCl的投加量对罗丹明B的脱色有较大影响。在Na2SO4浓度为0．1mol／L时，外加电压8V，电解100min，20mg／L罗丹明B溶液的脱色率可以达到90．5％；在上述溶液中NaCl浓度达到20mg／L时，只需电解30min，罗丹明B的脱色率几乎达到100％。     

改进运行模式 提高运行质量 降低运行成本

济南污水处理厂运行了一年多的时间 ,在此间针对运行中出现问题 ,改进运行方式 ,探索水量低浓度污水条件下的运行模式 ,提高了运行质量大地降低运费用。     

海洋石油污染处理方法优化配置及具体案例应用

海洋石油污染成为海洋污染的主要类型,对海洋水生环境造成了极大的破坏,而溢油成为石油进入海洋的主要方式,如何对溢油事故进行有效的预防和处理成为治理海洋污染的关键所在.本文对当今处理溢油使用的物理法、化学法、自然降解法、生物处理法、燃烧法等进行了介绍,详细考察了各种处理方法的适用条件,以及在限制条件下如何对各种选择方法进行优化组合.文章同时对"11.14"重大船舶溢油污染事故实际案例进行了分析,用优化组合后的方法进行处理,处理效果明显.     

改进运行模式 提高运行质量 降低运行成本

济南污水处理厂运行了一年多的时间，在此间针对运行中出现问题，改进运行方式，探索水量低浓度污水条件下的运行模式，提高了运行质量大地降低运费用。     

干活闲聊降大祸

1988年4月28日,北京国际贸易中心工地的施工正进入高潮。中午时分,主楼塔吊司机马蕴章吊起了最后一斗混凝土。这时,他见到接班的司机上来了,松弛了一下神经,一边操作一边聊起了天。他问来接班的司机,加班费领了没有,有多少。又商量何日去野三坡春游,痛痛快快玩个够。大吊车已经接近操作平台了,对讲机传来地面起重工发出“下点钩”的指令。此刻,马蕴章的注意力仍在聊天上。吊斗下降过快,地面起重工发现情况不妙,紧急令其停车,马蕴章竟没有反应。直到地面传来的声音有些异常,马蕴章才惊醒过来,慌忙停车。可是,一名混凝土工已经被砸在沉重的吊…     

环丙氨嗪在我国5种代表性土壤中的吸附特征

采用批平衡法,研究了环丙氨嗪在江西鹰潭红壤、江苏南京黄棕壤、江苏常熟水稻土、河南封丘潮土和黑龙江海伦黑土5种土壤中的吸附特征.结果表明,环丙氨嗪在5种供试土壤中的吸附过程趋于线性吸附,且均能以Freundlich模型和Langmuir模型较好地进行线性拟合.其中,环丙氨嗪的土壤吸附lgKf值分别为:潮土1.650 5、黄棕壤1.671 5、红壤1.715 3、水稻土2.457 9和黑土2.655 7,表明环丙氨嗪在5种土壤中的吸附行为存在较大差异.Kf与土壤有机质含量呈正相关(r=0.989),与土壤pH之间呈显著负相关(r=-0.938).其吸附自由能变化为-20.8~-23.0 kJ/mol,表明环丙氨嗪在土壤中的吸附主要是物理吸附.     

汽车排气管焊缝断裂的失效分析

某汽车用排气管使用不久焊缝处断裂。对失效排气管焊缝进行化学成分、金相组织和断口的微观分析。发现该排气管焊缝柱状组织粗大,断口微观形貌为沿晶断裂,柱状晶贯穿整个断裂面,断口有较明显的脆性特征。分析认为该排气管属于早期失效,是由于薄壁的排气管焊接时温度过高,导致焊缝柱状组织粗大,加之薄壁管冷却又快,致使焊缝产生较大的内应力。建议改进焊接工艺,控制较低的层间温度,使焊缝组织细化,解决焊缝断裂问题。     

启东市无植被潮滩沉积物汞污染特征研究

通过对启东市蒿枝港潮滩潮间带15个表层样品及2个柱样总汞含量及沉积物粒度测试的分析,对启东潮滩沉积物汞含量特征及影响因素进行了研究。并应用地累积指数法对汞的富集及污染状况进行评价。结果表明,该区域沉积物中存在一定程度的汞污染;沉积物中黏土颗粒物的含量与总汞含量间有良好的正相关关系。     

2008~2010年北京城区大气BTEX的浓度水平及其O3 生成潜势

苯、甲苯、乙苯及二甲苯是典型的人为排放有机物,不仅危害人体健康还参与对流层的光化学反应,生成O3和二次有机气溶胶.为认知北京大气中BTEX的浓度水平,评估其O3生成潜势,于2007年12月～2010年11月使用被动采样和化学分析相结合的方法对BTEX和O3浓度进行了连续3 a的同步观测.结果表明,北京城区大气BTEX中甲苯的浓度高达(8.7±3.1)μg·m-3,其次为苯、乙苯和间对二甲苯,浓度分别为(7.1±3.3)、(4.2±1.4)和(3.4±1.5)μg·m-3.BTEX总浓度在春、夏、秋和冬季的平均值分别为(16.8±1.4)、(24.7±2.8)、(25.9±4.9)和(26.8±12.1)μg·m-3,冬季苯的浓度全年最高,而夏季甲苯浓度高于冬季.采用最大增量反应活性方法计算了北京城区大气BTEX夏季O3生成潜势,发现间对二甲苯的贡献最大.北京2008、2009和2010年夏季BTEX的O3生成潜势分别为65.2、60.2和75.7μg·m-3,与O3实际浓度的年际变化趋势一致(同期浓度分别为80.5、65.0和101.9μg·m-3).机动车尾气和溶剂挥发是北京城区大气BTEX的主要来源,冬季苯的浓度可能受取暖燃煤的影响,夏季溶剂挥发对BTEX影响更大,并对O3的生成有一定贡献.