网购供应链库存与运输联合优化模型研究

以网购供应链为研究对象,建立了网购供应链库存与运输联合优化模型。研究发现,ITIO联合优化过程中存在信息不安全、利润分配难、订单分散与大批量运输矛盾难以调和、售后服务难、制约了ITIO利润增加、同质化竞争加剧了成本节约的压力等障碍因素。从建立信息保障机制、合理设计利润分配制度、平台商搭桥做好各方库存与运输整合、各家企业协作共建售后服务网点、以联合优化的差异化破解同质化困局等方面提出相应的对策和建议。     

云南冷链物流技术设备现状与优化对策分析

冷链物流技术设备对提高云南生鲜农产品竞争力至关重要,分析云南冷链物流技术设备配置情况与优化对策具有重要意义。通过调查发现,云南冷链物流预处理、冷藏、装卸和运输技术设备存在普及率低、安全防范不到位、难以适应农产品特点与配备不足等问题,在此基础上提出对策建议,以解决当前云南冷链物流技术设备面临的困难。     

西部地区旅游业发展水平评价及发展对策

在2004—2007年旅游统计数据的基础上,运用主成分分析法对西部地区旅游业发展水平进行了综合评价。结果表明,尽管西部地区旅游资源优势明显,但旅游业发展的整体水平还较低,旅游资源优势尚未充分转化为经济优势,且各地区旅游业发展水平差异较大。基于上述分析,结合西部地区实际情况和旅游业的未来发展趋势,提出加快西部地区旅游业发展的对策和建议。     

我国漂流旅游景区的空间分布研究

近年来漂流旅游逐步成为我国夏季旅游的新兴热点,在各地发展迅速。以我国漂流旅游景区为研究对象,运用地理集中指数、不平衡指数、基尼系数等计量地理学方法和ArcGIS分析软件对其在全国的空间分布特征进行了定量与定性分析。研究表明,我国610处漂流旅游景区主要分布在中东部地区,呈集中和空间凝聚态势,且分布的均衡度很低;而在地势第三级台阶内的山地丘陵地区呈现明显的条带状凝聚,多位于降水充沛的季风性气候区。同时,漂流旅游景区的分布与区域经济发展水平之间存在一定的空间耦合关系,体现出明显的城市指向。     

基于安全可靠度的云南松茸冷链物流库存策略优化

安全可靠度对冷链物流库存策略优化起着至关重要的作用.以云南松茸为研究对象,将安全可靠度纳入冷链物流库存操作流程中,建立基于安全可靠度的冷链物流库存理论模型,从安全可靠度管理产生的高额成本等方面分析存在的困难,据此提出应从实施联合库存管理、基于安全可靠度的冷库软硬件优化升级等方面对基于安全可靠度的云南松茸冷链物流库存策略进行优化.     

促进城市冷链物流资源向农村合理转移的措施研究——以云南欠发达地区为例

冷链物流资源在农村和城市有着很大的差距,这种差别影响到生鲜食品在城乡间的有效配送,因此研究冷链物流资源向农村合理转移的措施具有重要意义.基于云南欠发达地区城市和农村冷链物流现状,分析了农村冷链物流的不足和城市能提供的帮助,并在此基础上提出相应的对策和建议.研究表明,信息、交通、运输成本、人力、收益率等因素制约了云南欠发达地区冷链物流的发展.为了促进城乡冷链物流协调发展,缩小城乡冷链差距,城市可加大对农村地区的资金、科技和人力扶持,促进城市的优质资源向农村转移,以实现冷链物流整体效率的提高和社会资源的合理配置.     

云南省区域经济时空演变与区间关联分析

利用云南省129个县(市、区)1995-2011年人均GDP数据,采用极比指数、变异系数、空间自相关模型等分析方法对云南省区域经济发展时空变化及区间关联进行了定量分析.研究表明,云南省区域经济发展水平的绝对差异和相对差异逐年缩小,区域间不均衡性减弱;区域经济整体关联性和区域间相互作用逐年增强.研究成果对客观认识云南经济发展的时空演变历程及区域经济发展战略规划具有重要参考价值.     

观景公路沿线土地利用变化特征分析——以大理洱海东环海路为例

以大理洱海东环海路为例，通过构建缓冲区与土地利用动态、程度及结构变化模型，对其沿线地区1997~2015年的土地利用变化特征进行探究。研究表明：(1）随时间演进，环海东路沿线土地利用变化速度整体加快，不同距离缓冲带间土地利用变化速度差异减小；（2)森林、裸土及耕地一直为研究区空间变化最为剧烈的用地类型，各地类的空间变化活跃度随着与环海东路间距离的变动发生分化，随时间演进，除裸土外，其余地类的空间变化活跃度在各距离缓冲带内均上升；（3)土地利用类型整体变动显著，土地利用的活跃度增强，不同时段内，各距离缓冲带间的主要土地利用变动类型一致性较强，而各带内的主要土地利用变动差异随时间演进逐步凸显；(4）土地利用程度持续上升但增速显著放缓，各距离缓冲带间土地利用程度差异持续减小；(5）土地利用结构整体优化，土地分布的均衡度与均质性整体提升，各距离缓冲带间土地利用结构差异有所减小；（6)18a间，土地利用变化速度、土地利用程度增速、土地利用结构指数及各地类空间变化活跃度差异的高值区均呈远离环海东路的态势。     

库存与运输联合优化的障碍因素及应对策略

库存与运输联合优化（ITIO）是将物流系统中的库存控制和运输管理融合到一个大问题中，寻求这一联合问题的最优解决方案，优化整个配送系统的运营成本。ITIO具有缓解“牛鞭效应”、节约运作成本、提高服务水平等优点，但在实施过程中会遇到信息泄露、决策权分配、联合优化利润分配、道德风险等问题。在对ITIO优势和制约因素分析的基础上，提出其实施的对策建议。     

云南省物流业人力资源供给特征分析

云南省是我国面向东南亚、南亚的重要陆路通道,要打造国际型现代物流中心,必定需要一支高素质的物流人才队伍。未来10年,云南省的物流人才缺口将在30万人以上,物流业成为最大的紧俏职业之一。分析云南物流人力资源供给的特征以及影响供给的因子,对云南省物流人力资源的开发和配置具有现实指导意义。