首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   201篇
  免费   6篇
安全科学   16篇
环保管理   36篇
综合类   125篇
基础理论   17篇
社会与环境   12篇
灾害及防治   1篇
  2024年   1篇
  2023年   16篇
  2022年   5篇
  2021年   20篇
  2020年   11篇
  2019年   30篇
  2018年   2篇
  2017年   2篇
  2016年   6篇
  2015年   5篇
  2014年   11篇
  2013年   5篇
  2012年   18篇
  2011年   8篇
  2010年   10篇
  2009年   9篇
  2008年   8篇
  2007年   3篇
  2006年   5篇
  2005年   5篇
  2004年   2篇
  2003年   6篇
  2002年   5篇
  2001年   1篇
  2000年   1篇
  1999年   4篇
  1997年   1篇
  1996年   1篇
  1994年   2篇
  1993年   2篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有207条查询结果,搜索用时 13 毫秒
1.
海洋类型国家公园建设是国家公园体制和海洋生态文明建设不可或缺的内容,但这类国家公园内外界线难分、保护对象具有移动性和不可见性,管理困难且成本高,涉及有人居住较大规模海岛的海洋类型国家公园还具有内外空间互联、资源互补、生态互通的特征,其空间是“生产、生活、生态”功能兼具的,这样的区域只靠严防死守是难以管理好的,“推动绿色发展,促进人与自然和谐共生”才是出路。作为全国目前条件最好的海洋类型国家公园创建区,长岛既是海洋类型国家公园在保护与发展上特殊性的代表,也具有把握特殊性实现绿色发展的优势。在分析长岛国家公园产业发展现状、转型升级发展难点并总结其推动绿色发展的必要性与可行性的基础上,基于海洋类型国家公园保护与发展的特殊性提出了海洋类型国家公园的绿色发展思路和长岛国家公园的具体措施。  相似文献   
2.
国家公园作为建设美丽中国及实现人与自然和谐共生现代化的生态根基,是中国生态文明建设的重要内容与实现途径。但中国国家公园大都位于相对偏远且相对贫困的农村地区,面临着严峻的生计发展与生态保护冲突,塑建可持续生计已成为当前急需解决的理论命题与时代任务。借助CiteSpace知识图谱分析方法,在简要分析国内外国家公园可持续生计研究主题变化轨迹的基础上,从国家公园居民与野生动物之间的生计冲突、国家公园居民对自然资源的生计依赖性、国家公园建设对居民生计的影响及国家公园居民的替代生计选择等热点问题出发,系统梳理国家公园可持续生计研究现状;并针对新时期中国国家公园可持续生计研究的新要求,构建了国家公园可持续生计研究框架,提出新时期国家公园可持续生计研究应综合集成多学科理论和技术方法,重点关注国家公园生计可持续性动态监测与评估、国家公园生计与生态的关联关系与关联机理、国家公园可持续生计的实现路径及实现机制等关键议题。  相似文献   
3.
环球扫描     
<正>《自然》2015年2月27日联合国气候委员会拟定下一步计划联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)于2月24日至2月27日在内罗毕召开了会议,会议对气候变化的评估模式作了一些细微的调整。此次变化旨在吸引更多科学家的参与,也在一定程度上促进了发展中国家的代表作为该组织的管理机构参与议事。但基本的气候框架仍将  相似文献   
4.
许定予 《环境教育》2015,(Z1):75-77
<正>在美国,最好的风景都在路上——一位旅行者这样说。而不久前我在美国自驾游时,真实地感受到了这句话的含义。我选择从罗切斯特市出发,穿过明尼苏达州、南达科他州、怀俄明州,到靠近爱达荷州的黄石国家公园折返,单程约1000多公里。从地图上看,这条路线地处美国的中西部,道路基本上是东西向,方位上并不复杂。美国的公路网非常发达,高速路普通路纵横交错,公路一直延伸到小城小镇的角角落落,而且标识清晰,非常适合自驾旅游。美国的高  相似文献   
5.
hfl 《安全与健康》2011,(2):20-21
公路建设大刀阔斧目前,台湾建成的公路计21405公里。其中,高速公路976公里,其余为一、二级干道。高速公路主要集中在西海岸,其中1号、3号、5号线横贯台湾南北部,是主要的高速公路,2号、4号、6号、8号、10号线呈东西走向,是联络1号、3号、5号线的短程高速公路。台湾第一条高速公路是1号线,于1978年10月底投入运营,虽历经几次大修,但目前完好如初,仍然承担着重要的运输任务。据统计,全线高速公路承担着55%的交通量,堪称经济大动脉。  相似文献   
6.
我国国家公园体制建设存在难点:在土地权属大多不属于政府、试点区内原住民众多的情况下,须获得有效管理权并保障保护和实现公益功能必须的资金供给.基于对自然保护区功能区划、管理等方面典型问题的分析,提出了一条以在空间上细化保护需求为特点的保护地空间分区管制技术路线:以“生态系统服务”衡量国家公园这种保护地类型如何实现“保护为主,全民公益性优先”,从生态系统完整性,特别是生物多样性和生态系统服务的角度提出对重点保护对象状态进行空间等级划分,在具体的空间小区制定保护需求清单,并配套环境地役权制度以使空间细化管制能落地.这一方法可以应用于国家公园的空间规划、功能分区及对应的管理制度设计.  相似文献   
7.
本文以旅游景区的经营模式为研究核心,从现有国内外旅游景区组织结构分析入手,构建了适合我国国情和旅游景区可持续发展要求的两种经营模式:一种是国有国营的次国家公园模式,另一种是完全企业化经营,并且提出了两种模式运作的保障条件。  相似文献   
8.
加拿大有许多国家公园、自然公园,据说数量居世界第一。建立国家公园、自然公园,由于各个国家的国情不同,它的目的也不完全一样。有的是为了保护环境,有的是为了使那些有限资源得以延续,有的则是为了发展旅游业……其实,国家公园、自然公园只不过是义同而名不同罢了。在去加拿大之前,我的一位好友写了一本《论加拿大国家公园》并送我一本,要我写点评论。当时我没有见识过加拿大的国家公园,  相似文献   
9.
人口增长是不断扩大的分母,它会使每个人分到的资源份额缩小。影响到水的短缺、粮田转向非农使用、交通拥挤、垃圾围城、过度捕捞、国家公园摩肩接踵、依赖进口石油及其它等,这些都会降低我们生活的质量。  相似文献   
10.
从本期开始,《世界环境》与大自然保护协会(TNC)合作开辟《自然空间》栏目。每期,大自然保护协会将分别就一个国外和国内的国家公园作深度报道,分析各自的起源与发展状况、特色、存在的问题等,以及各国国家公园经营的大致态势。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号