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1.
南水北调徐州市截污导流工程是保障江苏省南水北调出省水质达到Ⅲ类水标准的关键性工程.徐州市尾水导流信息化监测平台,基于地理信息系统,集数据采集与传输、实时监测、历史数据分析、视频监控、预警预报于一体,对工程现场的各种类型的监测数据和工况信息进行采集、分析和展示应用,是南水北调徐州市截污导流工程实现全面信息化管理的重要技术支撑,为东线水资源安全提供有力保障.  相似文献   
2.
Hurricanes Katrina and Rita hit the centre of the American petrochemical industry, shutting down eight refineries, hundreds of oil-drilling and production platforms, and many other industrial facilities. Furthermore, it triggered unprecedented numbers of hazardous-materials releases from industrial facilities and storage terminals onshore, as well as from oil and gas production facilities offshore in the Gulf of Mexico (GoM). In this paper, we analyse the damage caused by the two hurricanes on the offshore oil and gas industry. Hurricanes Katrina and Rita caused the largest number of destroyed and damaged platforms and pipelines, and the highest number of mobile offshore drilling units set adrift in the history of GoM operations. Following the hurricanes, changes have been proposed to operating and emergency procedures, maintenance requirements, and design practices including mooring practices for mobile offshore drilling units.  相似文献   
3.
在总结我国环境应急管理体系建设现状的基础上,提出了"空地一体化"的环境应急监测与管理体系的框架和功能设计,介绍了引入无人机监测系统对环境应急体系的功能改进。最后从无人机机载传感器、"空地一体化"数据分析处理和通讯保障3个维度对关键技术的选择问题进行了探讨,分析了其现状、技术难点与发展趋势,以期为现代化的环境应急体系建设提供有益的参考。  相似文献   
4.
李炳华  朱霁平  彭晨  刘力 《火灾科学》2008,17(4):233-237
随着我国城市地铁建设的发展,复杂多层地铁站台形式的出现导致地铁车站火灾发生时底层站台人员疏散所需时间常超出现有规范.提出调度列车疏散站台人员的方式,论证了地铁列车辅助站台人员安全疏散措施的可行性,给出了列车发车间隔、列车运行速度、站间距离等因素对疏散所需时间的影响,结果表明发车间隔是决定列车疏散所需时间的主要因素.研究工作可以为同类地铁站台人员安全疏散设计和应急预案制定提供参考.  相似文献   
5.
介绍了近年来国内外应急管理平台的建设情况,就系统建设和制度建设中容易出现的一些问题进行了探讨,并以沈阳市环境应急综合管理信息系统为例,介绍了基于突发事件应急管理框架的环境应急管理系统事前预防、事中应急和事后恢复的3个功能模块及该系统的一些特点。  相似文献   
6.
系留气球垂直观测平台的构建与应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用1 600 m~3车载系留气球,构建大气复合型污染垂直观测平台。利用该平台对近地大气边界层的多种气象要素、多种污染物浓度水平及其物理化学特性进行高分辨的垂直测量,用以研究大气边界层的形成和演变及大气污染物垂直分布和变化特征、大气光化学过程的垂直变化以及污染物的区域输送。该平台以0.5 m/s的速度进行升降,于2013年12月在上海成功应用于大气污染垂直观测,观测中共获取大气污染物有效廓线50余组。利用观测数据,初步探索上海近地层复合型大气污染的生消机制及大气污染物垂直分布特征,为上海市空气污染预警和防控对策机制的制定提供技术支撑。  相似文献   
7.
随着官媒时代的终结,以微信公众号为代表的新媒体的盛行,强烈地冲击着传统纸媒。微信公众号能够增加期刊与读者群之间的“粘性”,从而扩大期刊的学术影响力和社会知名度。在中国地理资源期刊网微信公众号的运行实践基础上,系统总结期刊微信融平台经营的实践与经验,并以《地理研究》等数据为例,阐述微信推送对期刊产生的综合作用,以期为科研微信融平台的运行提供指导和借鉴意义。研究结果表明:(1)科研微信融平台上生产好微推需遵守十四条原则、十一条创意要求;(2)坚持不懈地在微信公众号上发送消息,可以增加编辑与读者之间的交流、拓展读者范围、增加文章的下载量和被引量,从而树立学术期刊的品牌形象,提升期刊的学术影响力;(3)集群化的科研微信融平台的运行,一定要注意共同维护平台形象、谁制作谁负责、合理安排发文量和发文时间、个刊微平台实现互补等。持续地创意和推出微推,需要长期坚持,把期刊编辑和学术研究、移动互联时代、全媒体手段等积极“融”起来,实现期刊由传统纸质出版向富媒体出版、期刊由文献生产者向学科与社会集成型知识服务提供平台的两大根本性转型,才是期刊的根本出路。  相似文献   
8.
This study was performed to investigate the concentration of PM10 and PM2.5 inside trains and platforms on subway lines 1, 2, 4 and 5 in Seoul, KOREA. PM10, PM2.5, carbon dioxide (CO2) and carbon monoxide (CO) were monitored using real-time monitoring instruments in the afternoons (between 13:00 and 16:00). The concentrations of PM10 and PM2.5 inside trains were significantly higher than those measured on platforms and in ambient air reported by the Korea Ministry of Environment (Korea MOE). This study found that PM10 levels inside subway lines 1, 2 and 4 exceeded the Korea indoor air quality (Korea IAQ) standard of 150 μg/m3. The average percentage that exceeded the PM10 standard was 83.3% on line 1, 37.9% on line 2 and 63.1% on line 4, respectively. PM2.5 concentration ranged from 77.7 μg/m3 to 158.2 μg/m3, which were found to be much higher than the ambient air PM2.5 standard promulgated by United States Environmental Protection Agency (US-EPA) (24 h arithmetic mean: 65 μg/m3). The reason for interior PM10 and PM2.5 being higher than those on platforms is due to subway trains in Korea not having mechanical ventilation systems to supply fresh air inside the train. This assumption was supported by the CO2 concentration results monitored in tube of subway that ranged from 1153 ppm to 3377 ppm. The percentage of PM2.5 in PM10 was 86.2% on platforms, 81.7% inside trains, 80.2% underground and 90.2% at ground track. These results indicated that fine particles (PM2.5) accounted for most of PM10 and polluted subway air. GLM statistical analysis indicated that two factors related to monitoring locations (underground and ground or inside trains and on platforms) significantly influence PM10 (p < 0.001, R2 = 0.230) and PM2.5 concentrations (p < 0.001, R2 = 0.172). Correlation analysis indicated that PM10, PM2.5, CO2 and CO were significantly correlated at p < 0.01 although correlation coefficients were different. The highest coefficient was 0.884 for the relationship between PM10 and PM2.5.  相似文献   
9.
水敏感性行业的识别对于行业整治和水环境保护具有重要指导意义.为了识别太湖流域的水敏感性重点行业,为进一步开展行业整治提供参考,基于全国排污许可证管理信息平台提供的企业排污数据,运用灰水足迹及其熵值法改进的核算方法,对太湖流域苏州、无锡、常州(苏锡常)三市主要制造业的污染物排放数据进行分析,结果表明:①在不同方法产生的排序结果中,纺织业的水敏感性始终占据第一位;②除纺织业外,还应重点关注以下几个水敏感性行业:化学原料和化学制品制造业、金属制品业以及造纸和纸制品业;③常州的黑色金属冶炼和压延加工业是其特色行业.对比于其他文献对于太湖流域重点行业的定义,本研究的排序结果比较相近,证明了方法的有效性.  相似文献   
10.
通过研究水环境管理中的数据库或数据平台的规范建设模式,提出了基于EAM的水环境数据平台建设方法,采取EAM方法设计了分层数据库,引入了数据集市对业务模板分类管理,构建了多数据库兼容技术和算法生成模块,综合建设出一套适合大数据管理要求的水环境数据平台。实践表明,这种方法构建的数据平台,能有效解决目前多系统、多数据、应用需求动态变化、以及数据安全的问题,有利于提升水环境大数据建设的基础。  相似文献   
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