外浮顶罐充氮管网设计及有效性试验验证

为了预防外浮顶罐密封圈雷击火灾,提出在密封圈内充入氮气的保护方法.将安全含氧量作为充氮的惰化目标,对外浮顶罐充氮管网进行设计,并通过试验来验证充氮管网的有效性.试验得到了充氮流量、进出气孔数量及管径与有效充氮时间的关系.若以142 m3/h的流量对容量为10×104 m3的外浮顶罐密封圈内充氮,则46.5 min内可以达到充氮惰化目标.雷电预警时间为60 ～ 90 min的条件下,充氮时间小于预警时间,表明所设计的管网是有效的.     

城市居民交通方式选择及其影响因素分析——以南京市为例

随着我国城市化水平的提高,城市交通能源消费占总能源消费的比重逐渐增大,交通方式选择及其影响因素研究引起广泛关注。本研究通过调查南京居民出行交通方式,并通过多项logit模型(multinomial logit model),探究影响居民交通选择的关键因素,为城市交通政策的制定提供科学依据,并根据估算结果分析不同政策下交通方式改变带来的节能减排效应。结果显示:出行特性(如出行距离)、出行者的个人特征(如性别、年龄、职业)与出行者的家庭特征(如是否有私家车,是否有小孩)都对交通方式选择有显著影响。如果通过有效的交通政策引导,使私家车出行转变为轨道交通出行,南京每天大约可减少1573.5吨碳排放。     

智慧城市概念下 安防管理平台的新定义

平安城市的深入建设,不仅仅是摄像探头数量的不断增加,更重要的是如何提升系统的实用价值。当前,伴随着平安城市的建设热潮,借助着物联网和3G无线领域的新兴技术,平安城市建设注入了更具活力的新鲜血液,城市智慧化已经成为社会发展的必然趋势,新一轮升级即将开始,从平安城市正在逐步迈向智慧城市。     

开辟沈阳地铁安防新蓝海

正2010年9月底,东北地区首条地铁线路——沈阳地铁一号线正式通车,标志着沈阳这个东北地区的中心城市正式迈入"地铁时代",成为我国第七个开通地铁的城市。历经年的建设,沈阳地铁现已成功开通并运营一号线、二号线,其延伸线也在稳步推进建设中。另外四号、十号、九号三条地铁线也于2013年6月获得国务院批准,并由国家发改委正式批复,预计于2018年全部建成通车。这样含一、二号线延伸线在内,沈阳地铁运营里程将增至约200公里。     

智慧城市概念下 安防管理平台的新定义

正平安城市的深入建设,不仅仅是摄像探头数量的不断增加,更重要的是如何提升系统的实用价值。当前,伴随着平安城市的建设热潮,借助着物联网和3G无线领域的新兴技术,平安城市建设注入了更具活力的新鲜血液,城市智慧化已经成为社会发展的必然趋势,新一轮升级即将开始,从平安城市正在逐步迈向智慧城市。智慧城市作为一个完整的安全技术防范系统,是由技防系统、物防系统、人防系统和管理系统交互组成,     

浅析应急指挥的未来发展之路

随着信息技术的发展,传统的应急指挥已经不能够满足需求。因此,在未来的发展方向上,应急指挥呈现出前端融合性强、存储云端化、全面可视化、调度一键化、功能丰富化、架构开放化等特点。     

实行联合办刊,提升刊物质量

加入WTO ,科技期刊将面临来自国际上在稿源、读者、销售市场等方面的激烈竞争。为了摆脱《地壳形变与地震》所处之困境 ,使其成为竞争中的强者 ,提出了在提高期刊内外在质量方面的一些想法和初步对策 ,并在实践中已取得了一定的效果     

浅析应急指挥的未来发展之路

随着信息技术的发展,传统的应急指挥已经不能够满足需求。因此,在未来的发展方向上,应急指挥呈现出前端融合性强、存储云端化、全面可视化、调度一键化、功能丰富化、架构开放化等特点。     

智能交通,畅享云端集成之路

正随着国内经济快速发展与人民生活水平日益提高,城市机动车数量日益增加,其速度远大于基础设施建设速度,随着智慧城市与智能交通建设的不断深入,城市道路交通指挥中心的智能化控制设备与道路交通管理信息系统也越来越多,如何提高综合应用功效、充分发挥联动功能、提高综合投资效益是智能交通技术在道路交通管理中实现集成智慧应用的重要课题。