硼污染对土壤和农作物的影响

硼广泛存在于自然界中,土壤和植物都含有少量硼。30年代以来,对土壤中的硼及其对植物生理的作用,国内外已有不少报道,说明硼是植物正常发育必不可少的微量元素。在缺硼土壤中合理施用硼肥对农作物产量的提高和质量的改善均有明显作用。虽然硼并非剧毒物质,也不属于国家《工业“三废”排放试行标准》中一、二类有毒物质,但是环境中过量的含硼物质会使土壤变劣,农作物受害。     

海洋石油污染学术讨论会在青岛召开

由中国环境科学学会环境海洋学专业委员会、中国海洋环境科学学会和中国海岸带开发与管理研究会联合发起“海洋石油污染学术讨论会”于一九八五年八月十七日至二十一日在青岛召开。 来自全国沿海宵关省市的八十余名海洋科学工作者参加了这次讨论会。 根据上级学会的按排,为了讲究实效,这次学术讨论会改变了以往读论文为主的议程,采取了以密切联系实际,深入学术讨论为主的方式,充分发扬学术民主,对全国海洋石油污染的调查研究、防治和执法管理等方面进行了广泛地经验交流,认真地讨论,着     

不锈钢丝网填料存在时氮氧化物吸收过程的研究

在不锈钢丝网波纹填料柱中以水为吸收液,考察了气体空塔速度和氧化度对低浓度氮气化物(NO_x)吸收的影响。吸收率随氧化度的增高而增高,随空塔速度的增高而降低。并对比了聚丙烯丝网波纹填料柱吸收NO_x的效果。实验结果表明,在室温下不锈钢对NO_x的吸收未显示出催化活性。同时讨论比较了网波填料柱和降膜湿壁柱的吸收性能。 近年来用波纹填料或塑料针毡滤料消除尾气中NO_x和硝酸雾的方法,引起人们的注意。不过其净化机理还不十分清楚,Gilbert,W.J.等认为不锈钢丝网填料对NO有催化氧化的作用。为了弄清这一问题我们考察了不锈钢丝网和聚丙烯丝网填料柱中空塔速度和NO_x氧化度对NO_x吸收的影响,实验结果表明,在室温条件下不锈钢对NO_x的吸收未显示出催化活性。只是在空塔速度低或氧化度高的情况下,NO_x的吸收率才较高。同时对吸收特性进行了讨论。     

甲醇-汽油燃料汽车尾气排放计算模式与图象显示

对使用甲醇-汽油燃料的汽车尾气排放中甲醇和甲醛进行了场地测定.设计了模拟甲醛和甲醇在大气中扩散的高斯模型,编写了程序并计算了来自各点源和线源的排放浓度.将所得数据进行图象显示,绘出等浓度图.结果表明,应用甲醇-汽油燃料不足以造成对公路旁环境的威胁.     

不锈钢丝波纹填料柱水吸收氮氧化物

1976年美国专刊W。J.Cilbert等报导,应用不锈钢丝网波纹填料水吸收NOx,去除率高达90％以上,他们认为效率高是由于不锈钢的催化作用,而机理未阐明。该文引起了国内不少从事于NOx控制研究者的重视。若确有催化作用,那将使NOx控制技术方面有所突破。具有重要     

甲醇代用燃料的污染评价

近年来国内外都在积极研究开发甲醇作为汽车燃料。西德、美国、日本、意大利、苏联等国都研究它在内燃机上的应用,有的国家还将此列入政府科研规划。我国自1980年起石油实行定额供应,太原、吉林、重庆等地有工厂生产甲醇,不少单位就把甲醇掺     

低浓CH4催化燃烧的研究

制备了陶瓷蜂窝结构贵金属和金属氧化物催化剂,研究了CH_4的氧化活性,其中金属Pd催化剂具有最佳的活性,使用Pd催化剂测定了低浓CH_4燃烧的若干基本参数,获得若干基础性的结果。     

甲醇-汽油(M15)燃料的排放对环境的影响

一、前言 近年来,甲醇作为一种最有希望的代用燃料进行了多方面研究,尤其是作为内燃机燃料已部分进入实用阶段。甲醇作为燃料主要的环境影响是:在贮存、运输各个环节中的蒸发、事故性散溢和内燃机排放对大气和水质影响以及发动机尾气的光化学反应性。国外资料及我们做过的大量试验表明,甲酣燃料与汽油相比对减少环境污染有利;对生态系来说,要比相同水平的汽油影响小。 本中心自1980年起,根据国内甲醇应用研究的情况与几个单位协作,对甲醇-汽油混合燃料、纯甲醇燃料的汽车和发动机的排放性做了研究,并且对M_(15)燃料使用过程中蒸发排放到大气里的甲醇、甲醛浓度进行了监     

环境科学领域学术论文中常用数理统计方法的正确使用问题

在环境科学研究中,经常会涉及到对随机变量大小、离散及分布特征描述以及对2个或多个随机变量之间关系比较的问题.而对随机变量及随机变量之间的关系进行定量描述的数学工具就是数理统计.由于能否正确使用各种数理统计方法关系到能否得出客观和可信的结论,所以,来稿中使用的数理统计方法是否正确是学术期刊编辑们极为重视的问题.针对近年来<环境科学学报>作者稿件中常见的数理统计方法方面的错误,我们对环境科学领域学术论文中常用数理统计方法(主要是相关分析和回归分析)的正确使用问题进行了初步分析,希望能对<环境科学学报>的作者们有所帮助.