重庆市环境保护相关产业基本情况调查与发展对策建议

在重庆市环保相关产业调查的基础上，分析其发展中存在的主要问题，并针对问题提出具体的发展对策建议。     

城口大巴山自然保护区现状及保护措施

在保护区物种资源和生态系统调查的基础上，结合保护区的实际情况和国家西部大开发生态环境保护政策，提出了保护区生物多样性保护措施。     

景观生态学在生态环境影响评价中的应用——重庆二郎科技园区生态环境影响探讨

采用生态环境影响评价中的景观生态学方法 ,结合景观生态学的评价要求 ,从景观空间结构、恢复能力、内在异质性、绿色拼块之间的连通程度以及组织开放性等方面 ,对重庆市二郎科技园区规划的景观生态作出评价和预测 ,提出园区生态建设应注意的问题和采取的措施 ,以推动二郎科技园区的生态建设和经济、社会的可持续发展。     

景观生态学在生态环境影响评价中的应用-重庆二郎科技园区生态环境影响探讨

采用生态环境影响评价中的景观生态学方法，结合景观生态学的评价要求，从景观空间结构、恢复能力、内在异质性、绿色拼块之间的连通程度以及组织开放性等方面，对重庆市二郎科技园区规划的景观生态作出评价和预测，提出园区生态建设应注意的问题和采取的措施，以推动二郎科技园区的生态建设和经济、社会的可持续发展。     

层次分析法在工业园区企业入驻选择中的应用

基于工业园区企业入驻过程中缺乏严格的准入机制的现象以及由此形成潜在环境危害因素的状况,把层次分析法的原理和方法引入到工业园区的选择当中。从经济效益、社会效益、资源消耗以及环境影响等角度考虑,建立企业选择评价指标体系,进行企业总体价值的评价。结论表明：4个一级指标中,环境影响对评价结果的影响最大,社会效益的影响最小,而环境影响中的COD、SO2、NO2、重金属及危险废物的影响都比较明显。运用层次分析法,可将相对复杂的判断过程变得清晰明了。     

三峡库区船舶污染及综合防治对策研究

三峡大坝建成后,将形成一个长662.9km,面积1045km^2的巨型水库,水库的蓄水会使库区水体的稀释自净能力降低。而目前重庆市辖区内船舶总数已达6000艘左右,旅客日均流量在6万人左右。船舶含油污水、生活污水、船舶垃圾等对库区水质造成破坏：其中油类排放量将为5694t/a,CODcr为1533t/a,BOD5为766.5t/a,SS为1840t/a,生活垃圾为5000t/a,会严重影响整个三峡库区水生态系统。近年来虽然国家重点执行对船舶油污水排放实行控制,船舶垃圾进行接收处理等多项措施,但据调查,随着航运业的发展,现有船舶污染治理主要还在管理、宣传、执法、港口设施、船舶设备更新等7个方面存在问题,船舶对库区水环境的污染日趋严惩。为避免船舶对库区水域的污染,除对库区航运规模、船舶数量和作总量控制外,还从资金、机构建设、设施建设、环保执法、船舶设备更新等方面提出了综合防治对策,使因船舶排放污染物对库区水域造成的污染减少到最低程度,确保三峡库区水污染整治规划目标的早日实现。     

水利水电工程施工环境监理探讨

水利水电工程环境监理是针对水利水电工程建设对区域环境影响特点引入的,有助于及时解决工程中的环境问题,文章结合重庆巫溪刘家沟水电站和东溪河梯级电站环境监理工作实践,探讨了水利水电工程施工期水环境、大气环境、声环境、固体废物、水土流失、陆生水生动植物、文物景观、人群健康和移民安置的环境监理要点,为建立完整的水利水电工程环境监理规范打下了基础。