浅谈宁夏古王高速公路绿化

在阐述了宁夏古王高速公路路域自然地理，高速公路绿化的功能和作用，以及高速公路绿化原则的基础上，具体论述了古王高速公路绿化的方法。     

平西高速公路的绿化材料选择及景观设计

绿化材料的选择和设计是平西高速公路不同于省内其它公路的特色之一。文中结合平西高速公路沿线气候，地形，地理环境特点，根据高速公路绿色环境美的要求从植物生物学，生态学及环境美学的角度，全面地阐述了平西高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计，合理布局，科学配置，使平西高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。     

GIS叠图法在山地高速公路环境影响评价中的应用浅析

针对在山地建设高速公路工程的特殊性，以及山地高速公路工程建设所显现的突出的环境问题，结合实际的高速公路建设项目，在分析了该工程建设项目概况的基础上，采用基于GIS的叠图法，重点分析了高速公路建设工程对周围环境的影响，通过对所提取出的8个影响因子的计算，得出了该山地高速工程项目的环境评测影响等级，对山地高速公路工程建设项目的环境评价具有一定的借鉴意义。     

高速公路竣工环境保护验收调查方法探讨

高速公路竣工环境保护验收调查是以生态环境影响调查为主的一项新工作。本文根据工作经验，分析了高速公路建设中的主要环境问题，论述了高速公路竣工环境保护验收调查的主要内容，提出了高速公路竣工环境保护验收调查的技术路线和技术方法。     

高速公路建设对湖北省地方经济发展的影响分析

以湖北省黄黄高速公路为例，将该高速公路沿线城市与湖北省其它非高速公路沿线城市9年的国民生产总值发展情况进行比较，体现了高速公路建设对湖北省地方经济发展的促进作用，并把其促进作用产生的原因分为施工期和营运期进行了详细的分析。     

高速公路生态环境评价的研究

随着我国主发展和基本建设速度的加快，高速公路建设也取得了快速发展。由此带来的环境问题也日益突出，尤其是高速公路对生态造成的影响非常明显。本文旨在通过家黄高速公路的具体实全，探讨高速公路的生态环境评价方法，同时提出了改善生态环境的环保措施，为高速的环境建设提供参考意见。     

高速公路建设对生态环境的影响及防治对策

福鼎分水关至宁德城关段高速公路沿线生态环境较复杂，根据高速公路工程对沿线生态环境的要求，提出了高速公路建设生态环境保护的对策措施。     

高速公路建设项目环境影响后评价初探

在论述了高速公路建设项目环境影响后评价的概念及其意义的基础上，对高速公路建设项目环境影响后评价的主要实施程序进行了研究探讨，并结合现有评价方法对高速公路建设项目环境影响后评价工作提出了几点建议和设想。     

山区高速公路建设中的生态环境问题及对策

结合山区自然环境特征及高速公路的建设特点，从水资源保护、水土保持、地表植被保护、野生动物保护等构成生态环境的几个主要要素，分析了山区高速公路建设中存在的主要生态环境问题及其产生原因，探讨了山区高速公路建设中生态环境保护的对策。     

公路美学在梨温高速公路中应用

结合梨温高速公路工程，探讨了美学在高速公路中应用。     

紫外光度法测定地表水中油的改进

对紫外光度法测定水中油类时在标准油品、波长的选择以及氯化钠用量和石油醚纯度等方面存在的问题进行了探讨，提出以工作曲线代替标准曲线，使回收率达到９７％左右。     

高速公路建设对低丘陵地区的生态环境影响及保护措施探讨——以安徽省铜南宣高速公路为例

低山丘陵地区高速公路的环境保护是一项综合性的工程,文章针对安徽省低丘陵地区的自然生态特征,以安徽省铜陵-南陵-宣城高速公路为例,从生态系统功能及动植物群落受到的影响两方面对低丘陵地区的高速公路建设产生的生态环境负面影响进行分析,随后从高速公路建设的准备期、施工期、运营期等方面提出了针对性的生态环境保护措施,以维护公路环境,提高公路环境效益,同时为低丘陵地区高速公路建设的生态环境保护工作提供有意义的借鉴。     

山区高速公路环境影响及减缓措施探讨

从粤东北山区自然环境特征出发，分析了梅河高速公路建设项目可能对环境带来的不良影响，借鉴国内外公路环保科研成果，对山区高速公路建设中存在的一些特殊环境问题提出了减缓不良影响的措施。     

宁夏沿黄地区生态环境现状和保护思路

宁夏沿黄地区生态功能重要,但自然生态系统较为脆弱;环境质量总体为全国平均水平,但局部局地环境污染问题突出;部分自然资源具有一定优势,但集约节约利用水平偏低。近年来,沿黄地区生态环境保护工作扎实推进,但受本地自然本底特征和经济社会发展现状的影响,生态建设与环境保护的任务仍然艰巨。我国相关部门应围绕生态建设与修复、环境保护与治理、资源节约集约利用三大领域,统筹谋划、系统治理、协同推进,推动生态环境高水平保护。     

高海拔地区公路建设项目的环境效应分析

结合高海拔地区的自然环境特点、公路建设项目的特征及其环境影响的特点，全面分析了高海拔地区公路建设项目的环境效应，并针对项目可能存在的主要环境问题(如水土流失、植被破坏、对冻土及湿地环境的影响等)，提出了防治污染与控制生态破坏的具体对策措施及建议。     

公路建设项目环境保护管理新论

根据对重庆市和贵州省已建和在建高速公路建设项目环保工作的实例调查，剖析了公路建设项目环境影响的全过程性特点和现行环保管理工作的不足，提出高速公路环境保护管理的新思路和新建议：1）实行全过程动态管理,2）深化环境影响评价工作，在环评中注意阻隔作用，景观保护，施工期严正声明监控，环境恢复措施讲求综合生态效益以及提供尽可能多的环境信息，3）注意公路建设的技术进步，并应用新的技术解决环境影响问题，4）提高公路建设者和环保管理者的环境知识，环保思想及文化意识水平。     

生态型——原油码头及配套设施工程竣工环保验收调查重点

原油码头及配套设施工程是以生态影响为主的建设项目,与工业污染型建设项目对环境影响方式有所不同。码头建设涉及到海洋生态影响,又区别于公路、矿山等陆域生态影响项目。按照国家相应法律法规,从工程概况调查、环保措施落实情况以及生态(海域和陆域)、污染、社会环境影响监测与调查等方面,分施工期和试运营两个时间段作相应的介绍,以明确原油码头、站场及输油管线工程竣工环保验收调查的重点和特点。     

保护农村环境促进社会主义新农村建设

文章论述了农村环境保护在社会主义新农村建设中的重要作用,分析了黑龙江省农村环境状况、管理现状及其社会主义新农村建设中面临的环境问题,指出农村环境保护是新农村建设中的一个关键,也是一个相对薄弱的环节,必须给予高度的重视和加强,加强农村环境保护是推进社会主义新农村建设可持续发展的基本保障,提出了加强农村环境保护,保障社会主义新农村建设的对策措施.     

西部大开发中生态环境的保护与建设

加强生态建设是国家实施西部大开发战略的工作重点之一，根据西部地区的地域特征，气候特征及其脆弱的生态环境，西部大开发生态环境建设必须走一条可持续发展道路，可持续发展是以控制人口，节约资源，保护环境为重要条件的，其目的是使经济发展同人口增长，资源利用和环境保护相适应，实现资源，环境的承载能力与经济社会发展相协调，本文通过对西部自然条件和生态环境的分析，提出了生态环境保护和建设的相关措施。