入世带来的环境压力及其对策探讨

入世给我国带来了一定的环境压力,主要表现在资源消耗、污染进口和产业冲击三方面.外商投资增长及外国人入境消费可能引起资源过度消耗,环境风险较大的项目和危险废弃物也可能乘机而入.受国外环保产业和环保服务业的冲击,我国相关产业面临严峻挑战.现阶段,我国的法规标准和公众意识是影响入世所带来的环境压力的两个重要因素.缓解环境压力的举措需要遵循两个原则:制度改革和管理改革结合的原则;短期措施和长期战略结合的原则.     

中国正在取代美国,成为世界资源最大消费国

中国经济的腾飞,带来了人民生活水准的极大改善,但也导致了空前的资源消耗。目前,中国在资源消耗方面正一个接一个地超越美国,成为第一资源消费大国。这给中国的可持续发展带来了极大的挑战。应对挑战,节约资源、绿色消费是每一位公民应尽的义务。本期“思考与探索”与您讨论的是绿色消费对于可持续发展的重要性和必要性,特别邀请了环保界知名人士分析个人绿色消费行为将如何以点成线、以线成面地改变中国的消费状况,并开创一条可持续发展的新道路。     

合成燃油缓解车用能源危机

汽车工业的飞速发展,给我国能源和环境保护带来极为严峻的挑战。如何结合中国能源的特点,解决能源与环保的问题,实现中国汽车工业的可持续发展,已成为中国政府及有关各方十分关注的问题。     

绿色消费与社会可持续发展的思考

消费的过程实质上就是一个资源消耗的过程。随着地球上有限资源被不断地消耗，因消费而引起的环境污染也日益严重，社会可持续发展的问题摆在了人们弱面前。本文介绍了绿色消费及其产生的背景，简析了目前中国的消费现状及国内外绿色消费与环境标志产品，提出了促进中国的绿色消费和实现社会可持续发展的对策。     

促进农村居民消费需求扩张的对策分析

通过对影响我国农村居民消费需求不足的原因分析，认为我国农村居民收入水平偏低且增长缓慢是导致需求不足的关键因素。此外商品有效供给不足、农村的消费观念、消费环境和农村居民的文化素质也在一定程度上影响了农村居民的消费需求。     

边际效应递减理论下的历史文化资源开发——以陕西省为例

边际效用递减规律是边际效用理论的重要组成部分,它是对消费者消费物品或劳务的数量变动与为消费者带来的效用变动之间相互关系的概括.根据边际效用递减理论,分析了陕西省历史文化资源的开发现状,并根据该理论针对游客在陕西一次性旅游消费、回头率低的状况提出了具体解决措施.     

虚拟水视角下居民消费特征分析——2006-2012年河南省与甘肃省的比较

21世纪人类面临的最为严峻的现实问题之一是水资源危机,如何在迅速变革的世界中实现水资源安全迫在眉睫.人口增长、经济发展和生活方式改变,使水资源更加紧张,实际上造成这种情况的主要原因各个地区有所不同.通过计算与比较中部河南省、西部甘肃省典型地区2006-2012年城镇各收入群体虚拟水消费量,分析了地区间虚拟水消费的特征与差异性,并通过收入群组的虚拟水消费多样性指数与虚拟消费掠夺现象分析,初步揭示了通过调整消费模式,实施地区内部与区域间虚拟水战略,实现趋向可持续性消费模式的空间与潜力.     

汽车产业快速发展,测试行业顺势跟进——2007第二届汽车测试及质量监控博览会在沪举行

中国作为汽车消费大国,近几年,国内整车及零部件产业取得了快速的发展,也促使了汽车测试行业发展与进步.人们对产品质量的要求不断提高,市场竞争愈显激烈,整车及零部件生产厂家对产品检测的投入也越来越大,国内汽车测试行业可谓是由冷转热.     

“十四五”推动绿色消费和生活方式的政策研究

当前，中国消费规模持续快速扩张，居民消费已从温饱向小康转型升级，消费对中国经济增长的贡献率快速提升，成为驱动经济增长的重要引擎。前期研究表明，消费领域的绿色转型有助于引导和倒逼生产的绿色化，促进形成绿色生产生活方式，带动公众积极践行绿色理念，改善社会绿色转型的治理体系，将对中国整体绿色转型和高质量发展发挥决定性作用。在此基础上，本文研究提出了中国“十四五”时期推动绿色消费的总体目标、指标体系和重点领域，认为中国政府应将绿色消费放在更加突出的战略位置，通过“十四五”规划全面推动相关实践，按照供给侧与需求侧共同发力、激励约束并举、政府企业消费者共建共治共享的原则，构建绿色消费政策体系，并针对建筑、汽车、电力、物流等重点行业提出了具体的政策建议。     

四川能源系统的现状与特征

通过调查、统计和分析四川省能源资源、能源生产和能源消费的数量和构成现状,探讨了全省能源生产消费的主要特征,提出了能源资源、能源生产和消费系统值得关注的问题.     

车内空气污染将有控制标准

近年来,随着我国经济建设和城市化进程的快速发展,作为我国国民经济发展的支柱产业———汽车工业也得到了迅猛发展。但汽车也带来了相应的污染。为了保障人们的身体安全,促进汽车工业的健康发展,国家环保总局已启动了《车内空气污染控制标准》的制订工作,将对车内空气中的有毒有害污染物规定限值。同时,在已启动的《机动车污染控制管理条例》中将对车内空气管理提出明确的要求,为下一步的管理工作提供技术和法规的保证。为了摸清我国汽车内环境污染现状,搜集汽车内环境污染数据,为制订汽车内环境污染控制标准提供可靠依据,中国科协工程学会…     

中国绿色消费的政策和实践研究

我国政府高度重视绿色消费,绿色消费政策框架的雏形已初步显现。随着各级政府相关政策的出台,对政策系统梳理,以及对政策的落实情况和实施效果进行评估具有重要的学术价值和现实意义。基于层次梳理法,从中央政策、国务院政策和部门政策三个“战略层面”,以及部门政策中具备“经济类”和“信息化工具类”属性的两个“目标层面”,结合政策的功能作用和市场认可程度将部门政策细分到“实施层面”,梳理得出我国绿色消费政策框架。通过分析我国绿色消费政策的分布情况和特点,对绿色消费政策与国家统计局的居民消费支出分类进行对比分析。同时,本文对我国已经实施的各类政策效果进行评估,分析目前我国绿色消费政策和实践面临的挑战,提出相关政策建议。     

你对绿色消费了解多少？

进入21世纪,绿色消费越来越被全世界人民欢迎。在消费市场较成熟的发达国家,绿色消费已逐渐成为一种时尚。我国进入新世纪以来,一直提倡绿色消费,健康消费。随着市场机制的逐渐成熟,再加上这几年我国政府积极的引导,这种消费模式在中国渐渐兴起。     

生态消费对生态、资源与环境的影响

在生产和生活领域，树立科学的生态消费观念，按照生态消费观念的要求，遵循生态消费的特点，适度、持续、全面地开发利用生态资源。从理论上和实践上探讨了生态消费模式对生态、资源、环境的影响及现实意义，以期在生产和生活领域中大力倡导保护型、节约型、循环型的生态消费模式。     

汽车用电子控制装置的可靠性保证

1.前言 近些年来,汽车用的各种控制系统的功能日趋复杂化,汽车电子控制化的倾向与日俱增。出现这种情况的背景是:(1)对排出气体、燃料费的规定等更为严格,为了把这些规定与一般行驶的汽车发动机能力相协调,要逐步谋求精密的控制。(2)人们对汽车安全性、舒适性需要提高,在众多的车种上开始采用刹车控制、四轮控制、牵引力控制等等安全     

我国居民消费对环境的影响

现阶段,我国居民经济能力提高,出现了浪费型消费与攀比型消费,加上日益增长的人口数量,形成了一个巨大的"吞噬环境圈"。为了研究消费对环境的影响,本文立足于消费对碳排放量的影响,构建了STIRPAT模型,分析了人口数、城市化率、人均消费量、碳排放强度对碳排放总量的影响;得出了城市化率对碳排放量具有明显增加作用的结论;计算了人口数、城市化率、人均消费量的增长对碳排放增长量的贡献率,得出了人口数和人均消费量的变化对碳排放量的变化也有显著影响的结论;描述了我国五类消费品的增长情况;提出了消费方式从个人到企业,再到政府,最后到世界的转变过程与转变消费方式的路径,包括建立绿色GDP核算体系、进行绿色城市化、继续降低碳排放强度、加强教育和宣传以改变现存消费观、利用行政和法律实现节能低碳消费方式、重视新型能源技术的开发、拓展利用资源的广度和深度、加强国际交流与合作;最后,总结了改变物质主义价值取向和行为规范,完善绿色产品及基础设施的供给需要注意的三个方面。     

基于系统动力学的中国绿色发展政策仿真研究

迅速的工业化进程为我国带来了巨大的经济增长,但其引发的资源和环境问题也日益突出,为应对这一严峻挑战,我国开始转变发展思路,推行绿色发展的发展理念。鉴于绿色发展过程中经济、资源、环境多系统之间存在复杂的相互作用,本研究采用系统动力学方法构建了中国经济—资源—环境的动态模型,并在模型有效性的基础上通过五种典型发展模式对政策进行仿真,进而对不同模式未来的发展趋势进行分析。结果表明:加大环保、能源设备更新投资,促进环境友好型、资源节约型社会建设,是我国实现绿色发展的必由之路;绿色发展过程中还要注重各系统间的协调发展,从整体层面制定绿色发展政策;同时,政府还要关注绿色发展的文化建设,促进公众生活和消费方式的绿色转型。     

倡导合理的消费模式促进经济可持续发展

世界上一些地区存在着的严重贫困现象与其它地区那种建立在奢侈性消费模式基础上的生活标准,都同实现地球资源的可持续利用不相符合。提倡消费报国,其内容应该具体化。合理的消费模式有利于重构新经济增长模型,有利于社会的可持续发展,政府、企业和个人对此都负有神圣的责任。     

推动环境友好汽车在中国的发展

随着中国石油需求对外依存度逐渐增加、大气污染和交通拥堵问题日益突出,发展节能与新能源汽车已成为调整我国汽车产业结构的必然选择。本文以中国环境友好汽车在线评估系统为基础,以汽车绿色得分为主要评价指标,依据各大主流汽车网站7,对微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车,豪华型车、运动型多功能车(SUV)、多功能车(MPV)、跑车及新能源车在内的共十大类汽车进行了排名。为消费者、生产商和政策制定者提供了一个准确科学的消费、生产和决策参考。     

逆袭中的新能源汽车——省钱、高效、充电难——来自电动汽车族的体验报告

近年来,我国在新能源汽车领域持续发力高调喊话多年,但从当下火爆的汽车市场和舆情来看,包括纯电动汽车在内的新能源汽车一直在扮演着“花瓶”“配角”的角色。从销售数据来看。今年1～6月,我国新能源汽车生产和销售仅突破2万辆大关。不过,成绩虽然尴尬,但在躲不过去的能源危机面前,新能源汽车前进的脚步不能歇更不能停。