绝缘结构综合应力加速寿命试验方法研究

针对绝缘结构在实际使用过程中受到综合应力因素的影响的特点,提出了一种基于综合应力的绝缘结构可靠性评估方法,可以有效地指导绝缘结构加速寿命试验的设计和实施。首先通过对绝缘结构进行失效机理及应力分析,确定影响绝缘结构寿命的主要应力,选取适当的综合应力加速模型。其次,确定各加速应力水平,进行综合应力加速寿命试验方案的设计。最后,基于失效数据对绝缘结构进行可靠性评估。     

基于响应面法的机械可靠性设计与仿真方法研究

为研究机械结构可靠性设计与仿真方法。本文基于应力-强度干涉模型,应用响应面法(RSM),充分考虑结构分析中各参数的随机分布特性,利用ANSYS-PDS模块对法兰进行结构可靠性仿真。仿真结果显示,在进行10000次循环模拟计算后,法兰的结构可靠度为92.9%,灵敏度分析显示屈服极限与压力对可靠性影响最大。证明基于响应面法的可靠性分析方法为机械结构优化及可靠性计算提供指导,具有一定的工程应用价值。     

舰船舱内有温控电子产品可靠性指标验证方法

可靠性指标验证是舰船电子产品研制工作中的重要工作项目。本文结合舰船舱内有温控环境安装电子产品可靠性试验剖面特点,针对高可靠指标验证问题,提出内外场结合法和可靠性加速试验法。特别地,可靠性加速试验方案设计采用阿伦尼斯模型、温度循环模型以及振动应力累积损伤模型实现缩短试验时间的目的。案例应用表明本文所提方法时间缩短效果明显。     

长寿命电子设备加速寿命试验技术研究

针对工程实际中长寿命电子设备寿命评估困难的问题,基于派克（Peck）模型建立电子设备寿命消耗与温、湿度复合应力的物理化学关系,获得电子设备在加速试验应力下相对于正常工作环境下的加速因子,结合指数分布以及可靠性鉴定和验收试验理论,利用加速因子建立寿命消耗等效折算关系,计算电子设备加速寿命试验时间,通过提高经受的应力量级,刺激薄弱环节,提高试验效率,在较短的试验时间内验证了电子设备寿命满足研制的可靠性要求。     

应用环境试验提高弹载计算机的可靠性

航天产品所承受的环境应力是影响其可靠性的主要因素之一,利用环境试验可以使其可靠性得以提高。本文从工程实践的再认识,阐述了某型导弹的弹载计算机工作环境,介绍了提高弹载计算机可靠性的三种地面试验方法。     

某推进监控装置可靠性加速试验方法

可靠性加速试验目前广泛地应用于水面舰船电子设备,本文简要介绍了可靠性加速试验的原理和流程,以某推进监控装置为例,针对设备特点设计了相应的加速试验方案。基于温度应力加速模型,确定了加速因子、制定了加速试验剖面,为可靠性指标较高、受试样机数量紧缩的电子设备指标验证问题提供了工程应用参考。     

基于温度应力试验的电子产品可靠性仿真分析

本文针对某伺服机构控制器电路板采用故障物理方法进行失效分析,然后在不同温度应力下开展该电子产品温升试验和热仿真,之后基于Coffin-Manson模型进行产品焊点疲劳寿命仿真并求解各元器件寿命分布,最后构建竞争失效模型进行电路板寿命预计。通过温度应力试验得到了关键元器件温升值在（23～31）℃范围内,基于CRAFE热仿真得到了产品各元器件温度,应用Coffin-Manson模型得到了元器件寿命分布,运用竞争失效方法计算了产品失效概率函数,评估了产品工作10年的可靠度为0.94,在可靠度指标为0.9时其工作寿命为12.11年。本文基于温度应力试验和热仿真,通过进行故障物理分析和元器件竞争失效分析有效评估了电子产品工作寿命,对其他类似电子产品可靠性分析提供了一定参考。     

考虑温湿度的可靠性快速评估方案选择优化和分析

随着长寿命和高可靠性特点产品的可靠性评估问题的日益突出,为了缩短可靠性评估时间、节省评估经费,加速寿命试验已成为主要发展方向。本文在不考虑综合环境干涉关系的基础上给出不同影响因素下的可靠性快速评估试验方案制定和选择优化过程,为后期快速选择可靠性评估方案提供依据。最后以某电子组件为例说明方案选择优化和分析过程。     

北斗导航终端设备可靠性加速试验与快速评价技术研究

针对北斗导航终端设备开展传统可靠性试验时间长、成本高,难以实现在短期内完成高可靠性指标考核的现状,借鉴加速试验建模技术和相关标准的加速模型参数,进行北斗导航整机可靠性加速建模,设计加速试验剖面和方案,预先评估出北斗导航终端设备的加速因子,通过一组样品即可完成北斗导航的加速试验,实现对北斗导航终端设备高可靠性指标的快速评估。     

基于广义马尔可夫过程的多部件并联可修复系统稳态可用度分析

基于广义马尔可夫过程的可修复系统可用度解析表达式求解较难。因此,值得探索,本文所研究的并联可修复系统由n个同型部件构成,且部件平均故障间隔时间分布服从指数分布,故障后修复时间分布服从一般连续型分布。运用补充变量法,建立基于广义马尔可夫过程的可修复系统可用度计算模型,得到系统的偏微分-积分方程组,经过拉普拉斯变换,得到系统可用度稳态解析表达式。     

网络资源共享信息咨询服务平台可靠性评估模型

针对当前可靠性评估模型存在效率较低、误差较高等问题,提出一种基于小波变换的网络资源共享信息咨询服务平台可靠性评估模型。根据平台可靠性信号以及噪声在多尺度分解后的小波系数相关性不同的特点,将尺度间的相关函数引入至阈值函数中,有效抑制平台中的信号噪声;在稳态的可靠性信号基础上建立平台链路与节点效能的时变模型,并根据全网可靠性方法获得平台的时间效能评估模型,通过咨询服务平台效能的变化动态评估平台的可靠性。通过仿真实验验证了所构建模型的有效性以及可行性。     

高加速寿命试验方法设计和特性测量研究

高加速寿命试验是一种适用于研发设计阶段快速暴露产品的潜在缺陷的激发试验,它是以施加典型的试验应力并逐步增大应力强度来实现这个目的。通过这个试验,暴露产品的缺陷并实施改进和验证,拓宽产品的工作极限和破坏极限,从而提高产品的可靠性。本文基于温度及六自由度非高斯宽带随机振动应力,提出了一种高加速寿命试验方法—应力五步法,并对试验装置的关键技术特性指标的测量进行了探讨。     

地空导弹发射飞行可靠度试验剖面生成方法

本研究在明确地空导弹武器装备寿命剖面、任务剖面的基础上,利用已经收集到的19发导弹的冲击、振动遥测数据和6发导弹的弹上温度遥测数据以及已经掌握的大量地面温度、电应力数据,进行数据分析与归纳,生成地空导弹环境剖面,并根据我国现有试验条件,将其转化为可靠性试验剖面。     

外场可靠性试验技术方法研究

介绍了外场可靠性试验的特点,概括总结了进行外场装备可靠性评价时应注意的几个方面。针对外场任务和系统级可靠性试验都属于可修复系统,重点分析了设备级以上可靠性数据处理方法,提出建立R.M.S数据库时应考虑的两个因素,即与寿命有关的可靠性增长分析以及DT和OT数据的合并,指出今后应建立适合外场数据特点的实用模型和方法,从而获得更准确的可靠性数据。     

基于Wiener过程的霍尔电流传感器可靠性预测

霍尔电流传感器的退化机理复杂，退化具有波动性，非线性等特征，对高可靠、长寿命的霍尔电流传感器准确进行寿命预测是一个难点。本研究通过对霍尔电流传感器进行加速退化试验，利用性能退化数据，预测了传感器的可靠性及寿命。首先分析了霍尔电流传感器工作原理和退化机理，确定将输出电流漂移作为其性能退化参数。然后由试验数据推导得到Wiener过程漂移参数和扩散参数的约束关系，结合阿伦尼乌斯模型推导得到漂移参数和扩散参数的加速模型。从而得到霍尔电流传感器在正常工作温度条件下的可靠度函数和可靠寿命。将结果与基于加速退化轨迹法的可靠性预测结果进行对比，验证了本方法的可行性。     

不同橡胶加速退化规律差异性分析

针对安装于某型固体火箭发动机的天然橡胶、硅橡胶、氟橡胶三类材料开展加速老化试验,获得贮存质量变化规律,并对其寿命退化趋势对比分析。根据三类材料装配时所受不同敏感应力的特点,分别设计压缩永久变形试样、哑铃型试样开展恒定应力加速试验方法对比研究。通过对各力学性能测试数据进行退化分析,评估得到天然橡胶、硅橡胶、氟橡胶的库房贮存性能退化规律和常温(25℃)退化速率,并科学比较了三类橡胶退化规律的差异性。对比评估过程,给出性能数据的线性相关性差别,提出了不同材料最合适的评估模型,为其他型号相似产品的寿命预测提供支撑。评估结果,获得寿命薄弱环节,从而帮助型号应用时改进设计、增大失效判据,有助于延长导弹的贮存寿命。     

基于应力分析的机载电子设备可靠性加速增长试验技术研究

本文论述了基于应力分析的机载电子设备可靠性加速增长试验流程和方法,以某机载惯导产品为例说明了加速系数计算方法。这一方法对于其他机载电子产品的可靠性评估工作有一定的指导意义。     

高加速应力筛选剖面验证技术分析

高加速应力筛选试验(HASS)技术是近年来不断发展起来的可靠性新技术,其工作原理、试验目的、应力要求等与传统的可靠性试验有所不同,是考核与提高产品质量与可靠性的强有力的工具。本文就HASS试验技术基本原理和环境应力与诱发的故障模式之间关系进行了简要分析,重点阐述了HASS试验技术的核心之一—筛选剖面图的验证技术,并对HASS剖面验证技术的特点、所需资源和其它的相关内容作了说明。     

一种融合正态容差限和非参数上限的振动环境统计方法

在对振动应力测量数据PSD进行对数正态分布检验的基础上,提出了一种融合正态容差限和非参数上限的振动环境统计方法,有效地避免了正态容差限对对数正态分布假设敏感的问题。某实测数据对比结果表明,本文方法合理可行。     

基于灰色系统理论的加速退化试验可靠性评估

加速退化试验的原始数据大部分是离散分布的,导致难以适用于传统可靠性评估方法。在加速退化试验数据的可靠性评估研究方面,提出了使用灰色系统理论方法来分析加速退化试验中获取的原始数据,通过对加速退化试验获得的量纲和时间长度均不相等的实验原始数据进行预处理、灰色关联度考查并建立灰色离散模型,实现初始数据同一性。最后以某电子组件加速退化试验数据为例,通过数据预处理和灰色系统理论分析两大步骤,实现对70℃下的加速退化试验原始数据的分析处理,验证了灰色系统理论对原始试验数据的处理可以进一步提高可靠性评估的实用性。