烟台市城市化进程中环境保护的思考

山东省烟台市在加快城市化的进程中,坚持城市环境综合整治、工业污染防治和自然生态保护一齐抓,强化了全市环境保护工作的深入开展,但在进一步的城市化进程中,还应强化高起点的城市定位和城市规划、加强城市环境基础设施建设和城市一体化环境保护工作思路等项工作。     

打赢碧水蓝天保卫战

<正>10月1日至3日,环境保护部部长李干杰带队赴河北、山西、山东、河南等地调研,看望并慰问假期仍坚守在一线开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动强化督查和巡查的工作人员。李干杰一行首先到河北省保定市、石家庄市、邢台市察看大气污染综合治理进展。在保定市顺平县高于铺镇王各庄村的誉达化工,李干杰表示,要借清理改造"散乱污"企业集群之机,加快规划建设产业园区,在减少环境污染的同时,还可以发挥产业集群优势,增加企业竞争力……国庆假期的北京,秋高气爽。据"北京环境监测"发布的数据显示,长假前两天,     

长江经济带背景下沿江节点城市建设研究——以泰州为例

建设长江经济带是我国经济新常态下主推的重大发展战略,重在打造一批节点城市。泰州作为江苏省苏中地区沿江城市,拥有建设长江经济带节点城市的现实基础和有利条件,但也同时面临着一些不足与挑战。在发展目标上,泰州应更加突出"第一+唯一",强化泰州的不可替代、不可或缺性;在发展策略上,更加突出"组团+抱团",提升泰州的竞争力和话语权;在发展举措上,更加突出"集聚+集约",打造城市节点,支撑节点城市建设。     

国家生态市建设指标分析及建议

通过对生态城市建设指标体系的分析，提出加快生态市建设的补充措施和相应的指标体系补充的建议。推行循环经济的手段，强化生态建设，实现城市的可持续发展。     

发展中的舟山环保

舟山市是具有渔、港、景特色的千岛城市。追求社会、经济与生态环境协调发展，给舟山人民及子孙后代创造一个洁净的空间环境，是舟山环境保护的最高目标。根据1992年浙江省组织的环境质量检测结果表明：大气总悬浮微粒年日平均值0.114mg／m3，二氧化硫0．02Oms／m’，城市地面水化学需氧量平均值5．11mg／L，饮用水水质达标率93．65％。三项指标均居全省前列。。1．加强领导，强化管理。舟山市委、市政府认识到随着经济建设步伐的加快，污染源的增加势必要强化管理。重视产业、产品结构调整，不建污染大耗水大、效益低的企业；开辟了经济开…     

固废管理法规将进一步完善

第五届固体废物管理与技术国际会议日前召开。我国每年产生工业固体废物约15亿吨、工业危险废物约1000万吨、城市生活垃圾约1．484亿吨。固体废物管理将进一步完善固体废物管理法规、标准和制度建设,形成长效管理机制;加快基础设施建设和管理,尽快形成固体废物无害化处置能力;加强固体废物监督管理工作,重心下移,监管到位。     

国外基于低影响开发的雨洪管理对我国海绵城市建设的启示

通过对低影响开发(Low Impact Development,LID)核心理念和我国海绵城市建设存在的问题的梳理,从工程措施和非工程措施方面探究国外基于低影响开发的雨洪管理中的成功经验,目的在于结合我国实际情况,借鉴国外雨洪管理先进经验,创建有中国特色的海绵城市。研究结果表明国外基于低影响开发的的雨洪管理措施都因地制宜地促使城市排水系统可持续发展,我国海绵城市的建设与低影响开发下的雨洪管理紧密相关。可见由于我国海绵城市的建设还处于初期阶段,这些成功经验对建设海绵城市理论、方向和技术有很深远影响的启示,包括海绵城市的系统性规划、加快"海绵体"建设和将海绵城市建设与基础设施和自然循环的有机结合等,同时对目前我国海绵城市的建设过程也有很大的指导意义。     

新《建设项目环境保护管理条例》实施对企业环境保护管理的影响及对策措施

文章以2017年10月1日实施的《建设项目环境保护管理条例》(以下简称《条例》)为研究对象,根据行政审批制度改革及新修订《环境影响评价法》的要求,立足于《条例》修改的背景,阐述了《条例》主要从简化环保审批事项、流程,加强环保事中事后监督管理,减轻企业负担、进一步优化服务等三方面修改了相关内容;探讨了《条例》实施后企业将面临环保欠账问题突出,生态红线管理薄弱、家底不清,竣工环保验收缺乏规定的标准和程序,环境影响后评价工作实施不力,环境风险防控体系建设薄弱、人力财力投入严重不足,土壤、地下水污染防治任务艰巨等问题;提出加快清理解决历史遗留的环保问题,加强生态红线管理,加强土壤、地下水环保管理,加强竣工环保验收管理,加强环境影响后评价工作,进一步加强环境应急和风险防控体系建设,强化环境信息常态化公开机制等对策与建议。     

国资委将力推能源央企并购重组

<正>2012年10月11日,国务院国资委宣传局局长卢卫东在2011(第三届)中国能源企业高层论坛上表示,中央能源企业要加快整合企业内部资源,实现内部资源配置最优化、效益最大化,积极推动企业之间的并购重组、合资合作、相互参股等多种形式的联合、融合、整合,不断增强企业的核心竞争力和抗风险能力。     

我国城市服务业的绿色发展

当前,服务业发展已成为城市综合实力和现代化程度的综合反映,也是城市实现绿色、可持续发展的必然选择。从理论上讲,城市服务业不断发展可以促进绿色发展,而城市绿色发展也能够为服务业加快发展提供更多机遇,两者存在紧密的联系。近年来,在城市发展方式转变和生态文明建设持续推进的背景下,我国城市服务业规模不断扩大、结构明显升级、新兴服务行业和业态层出不穷、服务外包增势强劲,但也存在着有效供给能力和水平不高、内部结构失衡较为突出、服务创新还未充分发挥引领作用等问题,迫切需要加快供给侧的结构性改革,加强技术创新和商业模式创新,扩大对内对外开放,强化人力资本投资,从而促进城市服务业与绿色发展的良性互动。     

浅谈曲阜市生态工业建设

生态工业建设已成为21世纪工业发展的主要方向和追求目标.曲阜市应紧紧抓住新的发展契机,结合自身实际,发展生态工业,提高城市竞争力,树立自身的发展特色,采取生态工业园区建设,经济开发区建设,高新技术产业建设,完善和提升传统产业等措施,以促进曲阜市工业发展的良性循环,实现可持续发展.     

全球城市之东京的环境战略转型的经验与借鉴

当前,北京、上海等超大城市已经提出未来要建设全球城市或世界城市,把环境作为城市核心竞争力的主要指标。本文通过研究东京第二次世界大战后环境战略的演变,寻求不同环境战略阶段中,环境目标、管理及政策与经济、人口、能源和城市规划的关系,认为东京环境战略演变历程共分为六个阶段,总结了东京环境战略的成功经验,即科技创新中心是环境领域战略转型中心先天优势、全球环境治理网络枢纽建设促进环境战略转型、能源清洁是东京环境战略转型的关键、重大活动是东京城市环境问题解决的绝佳契机、公众参与为环境战略转型提供了强大的推动力,而城市空间优化与产业转移是东京环境战略转型的核心。     

低碳视角下湖南省城市两型社会发展绩效评价

根据"两型"社会发展要求,本文从低碳视角出发,对比生态城市、低碳城市等评价指标体系,对湖南省13个地级城市建设绩效进行了实证研究。对比分析了13个地级城市在湖南省成为"两型"社会改革实验区前后,在经济发展、社会发展、资源节约、环境保护四个方面的变化。结果表明:在城市经济方面,13个城市呈现东高西低的发展模式,尤其是长株潭城市群经济发展情况明显快于其他地级城市;在城市社会方面,相对于其他方面变化差距最小,其中长沙市提升最快,张家界市变化最慢;在城市资源方面,整体水平相对于其他部分变化较大,其中长沙、邵阳等市的资源消耗较少,老工业基地娄底、岳阳等市资源消耗相对较多;在城市环境方面,大部分城市环境都有所提升。总体上,湖南省13个地级城市的"两型城市"建设,在经济、社会、资源、环境方面都有所提升,但仍存在巨大提升空间,尤其是基础设施建设、科学技术水平、"三废"利用率以及城市环境治理能力方面上升空间较大。     

Formalising informal solid waste recycling at the Pomona dumpsite in Harare,Zimbabwe

The role of informal recycling in poverty alleviation and solid waste management in cities in developing countries has been receiving increased attention. This study explores the integration of the informal recycling sector with the Harare City Council's solid waste management system, focusing on the Pomona dumpsite. The extent of this integration was compared with interventions proposed in InteRa, a new way of evaluating the integration of informal recyclers with the waste management systems of cities in developing countries. Our results suggest that the Harare City Council, which had the vision of transforming itself into a world‐class city, failed to fully integrate the informal recycling sector. We suggest to policymakers that complete integration of the informal sector will not necessarily prevent cities from achieving such visions. Rather, addressing the neglected interventions may help in achieving their visions.     

如何改进污水处理厂的BOT服务模式

如何更好地让BOT模式服务于污水处理事业？本文提出三条建议：第一,BOT模式不仅适合城市污水处理厂，也适合市政管网的建设；第二，用BOT模式时，应尽可能地选择具有设计污水厂能力的企业；第三，政府要树立让企业盈利、服务和监督企业的观念。     

长江三角洲16城市旅游竞争力比较研究

城市旅游竞争力是国内外城市旅游研究的热点。选取28个旅游经济与人文指标构建城市旅游竞争力的评价指标体系，运用因子分析法定量评价长江三角洲16城市旅游竞争力的综合实力，在此基础上按照旅游竞争力强度将16城市划分为最强型、较强型和一般型3个层次，对不同层次的城市旅游竞争力进行分析评价，并针对不同城市旅游竞争力特点提出了相应增强城市旅游竞争力的建议。研究创新点主要表现在：构建城市旅游竞争力的指标体系；运用因子分析法定量评价旅游竞争力；揭示16城市旅游竞争力差异化表现的原因。     

秦皇岛市人才本体竞争力分析评价与对策建议

秦皇岛市2003年城市竞争力在全国比较重要的城市中排第40位,但其核心竞争力中人才本体竞争力排序第49位,说明核心竞争力较弱,其原因是人才的技术、能力、价值取向、创业精神、创新意识较差,为此,应采取提高认识,更新观念,吸引人才,培养年青人才,加大投入等对策。     

Urban sharing in smart cities: the cases of Berlin and London

ABSTRACT

Addressing urban sustainability challenges requires changes in the way systems of provision and services are designed, organised and delivered. In this context, two promising phenomena have gained interest from the academia, the public sector and the media: “smart cities” and “urban sharing”. Smart cities rely on the extensive use of information and communications technology (ICT) to increase efficiencies in urban areas, while urban sharing builds on the collaborative use of idling resources enabled by ICT in densely populated cities. The concepts have many similar features and share common goals, yet cities with smart city agendas often fail to take a stance on urban sharing. Thus, its potentials are going largely unnoticed by local governments. This article addresses this issue by exploring cases of London and Berlin – two ICT-dense cities with clearly articulated smart city agendas and an abundance of sharing platforms. Drawing on urban governance literature, we develop a conceptual framework that specifies the roles that cities assume when governing urban sharing: city as regulator, city as provider, city as enabler and city as consumer. We find that both cities indirectly support urban sharing through smart agenda programmes, which aim to facilitate ICT-enabled technical innovation and emergence of start-ups. However, programmes, strategies, support schemes and regulations aimed directly at urban sharing initiatives are few. We also find that Berlin is sceptical towards urban sharing organisations, while London took more of a collaborative approach. Implications for policy-makers are discussed in the end.     

An international review of local governance for climate change: implications for Hong Kong

Cities have increasingly become the focal point for climate change initiatives. However, how cities respond to climate change challenges and through what mechanisms have remained largely unexplored. This paper develops a framework for local governance to examine and explain climate change initiatives in cities. Based on the analysis of 20 climate change initiatives in major cities and a detailed case study of Hong Kong, this paper has two main findings. First, local governments at the city level have an important role to play in climate change policies by embracing some key strategies (such as deliberation and partnership) and values (such as equity and legitimacy) of good governance. Second, by comparing and contrasting the experience in other cities, our case study of Hong Kong provides insights about the barriers that may limit a city's ability to adapt to new forms of governance that would enable it to better respond to climate change. The paper concludes by exploring the potential role of local governance as a model to strengthen climate change initiatives at the city level.     

Management of sustainability transitions through planning in shrinking resource city contexts: an evaluation of Yubari City,Japan

This paper evaluates the planning competences required to enact a managed transition to sustainability at the municipal level for cities facing population, economic and employment decline. Drawing on the ‘shrinking cities’ literature, we argue consolidation of the built environment can become a focal point for sustaining citizen welfare when transitioning cities that are facing decline, especially those previously reliant on resource industries. We evaluate the former coal mining city of Yubari, Japan, which is developing a consolidated urban form with the aim of creating a ‘sustainable’ future city. Findings from interviews and content analysis of Yubari’s planning policy indicate, however, that to translate ‘shrinking’ a city into a managed transition, spatial planning must be accompanied by a wider range of social policy measures and strong cross-sectoral engagement. We also caution that the unique geographical and political context of Yubari mean its model may not be directly replicable in other contexts.