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半实物仿真技术广泛用于航空航天,通信,军事等领域,对于验证嵌入式软件的可靠性提供了有利的依据。针对分布式和可扩展的测试需求,提出了一种基于分布式结构的半实物仿真测试环境设计,并且讨论了该测试环境中测试脚本、控制器、软设备等关键部分的设计方法,最后将该系统与现有半实物测试环境进行对比并进行了总结。 相似文献
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为了研究太阳翼驱动机构(solar array drive assembly,SADA)驱动太阳翼运行期间所产生的扰振力矩特性,设计了一套地面测试系统,包括应变式微振动测试平台、柔性负载以及模拟SADA在轨无重力工作环境的重力卸载装置。阐述了所设计测试系统的工作原理,并利用该测试系统进行了试验测试。测试结果表明:SADA驱动柔性负载运行期间所产生扰振力矩的扰振频率成分主要包含两部分,即:1)SADA驱动柔性负载耦合系统的低阶扭转固有频率;2)SADA电脉冲信号的输入频率及其高阶谐波。 相似文献
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随着电子技术的发展,综合化电子设备的规模越来越大,其内部包含大量的发热模块,采用高效液冷散热的方式非常适合。但综合机架内部模块热耗分布并不均匀,利用有限的液冷资源开展各支路分流设计非常关键。本文介绍了液冷系统的分流方案设计,并结合分支流理论进行详细支路流量设计,最终通过试验验证测试证明其合理性。该设计方法对大型液冷系统的方案设计较为合适,能大幅较少设计迭代周期。 相似文献
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对一种监测振动信号采集系统进行了设计,系统以STM32F106RBT6型单片机为设计核心,并对传感器供电电路,信号调理电路,AD转换模块,通讯模块进行了分析。通过MATLAB对傅里叶变换进行了设计,对一些模拟信号进行了实测分析,实现了高精度模拟数据采集,可用于振动信号的采集,该振动信号采集系统具有功能强大,成本低,高精度,体积小等优点。 相似文献
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基于已有自主研发的新型测试系统,提出一种静电放电中电极移动速度与温湿度变化对放电结果造成影响研究装置的设计方案,给出了基本原理和具体实现描述。该设计用于对小间隙静电放电(ESD)中电极移动速度和温度引起放电参数的低重复离散特性进行探讨。设计基于STM32的温湿度智能网络监控系统和智能控制PID算法实现了温湿度的智能控制,以满足用静电放电电极移动速度效应测试仪定量获得更准确实验结果的需要。该设计弥补和完善了现有静放电测试平台的不足,对于展开小间隙静电放电性质的深入研究具有重要的推动作用和现实意义。 相似文献
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文章通过介绍一种基于PLC并符合GB 21519-2008要求的储水式热水器能效测试系统设计方案,研究PLC在电器能效测试的应用。该系统采用PLC作为下位机,控制电磁阀通断给所检测的样品供水和排水,通过读取能耗检测元件信号计算出能耗值,通过重量传感器输出量的变化换算得出储水式热水器的容积,利用温度模块测得样机各点的温度值;上位机采用PC机,利用组态软件,对现场实施监控与数据实时处理,通过友好的界面快速、实时、准确分析、计算、储存能效值。该系统的设计能有效地提高能效测试的可靠性和工作效率。 相似文献
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《环境技术》2018,(6)
传统基于主观评价的汽车NVH综合测试评价法,由驾驶员对汽车进行驾驶,根据主观感受对其进行评价,由于个人主观感受差异性较大,测试评价结果精度低,且效率差。设计基于LabVIEW的汽车NVH综合测试评价系统,系统硬件包括传感器模块、调理模拟模块、数据采集主模块和计算机。传感器模块采用Atmelat91rm9200微处理器,获取汽车NVH性能模拟量信号;数据采集主模块通过C8051F040高速单片机和现场可编程逻辑门阵列(FPGA)对数据进行快速分析处理。系统软件在整体功能结构的基础上,通过分析传递路径,实现对汽车内部噪声和振动的控制;采用残差检验法和后验差检验法对系统测试分析结果进行精度评价。实验证明,所提系统获取的噪声波动范围为157.7Hz~175.0Hz之间,测试评价结果与实际值间的误差在0.56%到1.03%之间,误差波动幅度较小,说明所提系统能够有效进行汽车NVH综合测试评价,且结果精度高、稳定性好。 相似文献
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中国传统村落正面临日渐衰落的困境,地理信息技术的发展为传统村落数字化保护提供了有力的技术支撑。依托地理信息技术,建立传统村落数字化平台。结果表明:(1)自下而上的构建了基础设施层、数据资源层、平台服务层、智慧应用层、表现层等多层次的体系结构。(2)通过对数据进行采集、处理、入库等程序,建立了传统村落地理数据库,为平台建设提供数据支撑。(3)设计了地理数据管理、地理信息服务、用户管理和门户网站等功能子系统及若干模块,提出了数字文化与传承、数字旅游与发展以及数字规划与保护等多角度的应用方向。 相似文献
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面对航空航天、国防和汽车等工业领域对复杂薄壁铸件的需求,本次研究了基于PLC可编程序控制器的件数差压铸造电气控制系统。该系统主要针对传统差压铸造电气控制系统资源利用率低、吞吐量性能差的问题,利用PLC控制器改善其性能。系统按照B/S结构将分为采集层、传输层以及主控层三个层次,首先利用采集层中的绝压传感器和表压传感器采集差压铸造设备中的压力值,并对其进行转换和滤波处理,然后将压力数据通过CAN总线传输到主控层当中,利用PLC可编程序控制器对数据进行分析、结果显示等,判断数值是否超过预设值,并根据结果利用调节阀进行相应的执行操作。结果表明:与传统差压铸造电气控制系统相比,基于PLC可编程序控制器的件数差压铸造电气控制系统的资源利用率更高,系统吞吐量性能更好。 相似文献
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《环境技术》2018,(6)
当前断路器监测相关研究成果监测覆盖性、故障诊断实时性和抗干扰性均较差,提出并设计基于DSP的高压断路器状态智能监测系统。将高压断路器状态智能监测系统整体分为信息数据采集层和管理层两部分,利用通信单元、时钟电源、电源单元、显示单元、接口单元和数据采集单元等模块构成监测系统硬件部分。主要分析并设计了信号数据采集单元和系统抗干扰关键技术,信号数据采集中包含分合闸线圈的电流采集、动触头行程数据采集、三相主回路数据采集和开关量输入信号数据采集几部分。监测系统软件部分,在系统上电后,断路器开始进行自检,如果自检未通过,将发出警报。系统对高压断路器各种信号数据进行实时采集,估计当前断路器运行状态,将正常信号实时传输至监测中心并显示;将开断信号及相关信息数据以优先级形式传输至监测中心并显示,管理人员利用监控显示单元对断路器状态进行智能监测。实验结果表明,该系统监测覆盖系数大、故障诊断延时短、抗干扰性能强。 相似文献