德国人从不乱闯红灯

对于乱穿马路,不同的国家态度不同。在新加坡, 乱穿马路者将会面临高达150新元的罚款(1新元约合5元人民币)。任何在巴士停车场以及车站乱穿马路的行人最多可被判入狱3个月并罚款571新元。第二次触犯这条规定的人可能会被判入狱半年。而德国人向来以遵守法规著称,开车、走路也不     

从闯红灯看中美文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯. 其实,这是一种误解.在美国,闯不闯红灯还要看是车是人,无论何时,汽车都不能闯红灯,但行人却有闯红灯的"绝对自由",比如,在纽约这样拥挤的大城市里,行人也常常乱穿马路.     

行人和骑车人应该树立“路权”观念

据统计,在机动车与非机动车发生的交通事故中,非机动车违章占的比例较大,而受伤害最大的也往往是骑车人自己。在造成死亡的交通事故中,骑车人或行人需要承担责任的占70％,更有30％的死亡事故要由骑车人或行人负主要责任。在城区繁华道路和路口,交通拥堵令人头疼,而自行车和行人不遵守交通法规,争道抢行、乱穿马路等等违章行为,是造成路口拥堵的一个很     

从闯红灯看中美文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯。其实,这是一种误解。在美国,闯不闯红灯还要看是车是人,无论何时,汽车都不能闯红灯,但行人却有闯红灯的“绝对自由”,比如,在纽约这样拥挤的大城市里,行人也常常乱穿马路。不过,总体来说,美国确实没有什么行人闯红灯,其原因有二,一是大多数人都开车,除了在闹市,行人本就不多;二是大多数非闹市区车道都是为车设计的,车速快,行人实在不敢冒这个险。但中国人却常冒险。有个笑话,一个中国人因在美国过马路时闯红灯,被美国女友甩了,说你连红灯都敢闯,还有什…     

国人的红灯忍耐极限是多少

近日,上海同济大学召开中德道路信号灯研讨会, 与会专家指出:红绿灯间隔时间设计不合理是造成行人乱穿马路难以解决的原因之一,行人等待红灯的忍耐极限,德国人是60秒, 英国人是45秒,上海有的地方红灯64 秒,有的地方竟达126秒。中国行人的红灯时间为什么比外国长?姑且不论英德等国是否同样“机非混行”,也不论我国一些城市的路况     

外国对酒后开车驾驶员的制裁

澳大利亚规定,把酒后开车的驾驶员姓名登在报纸《酒醉与入狱》栏目时示众,以促其反省。 加拿大规定,凡酒后开车者罚款 1470美元,监禁6个月;造成伤人事故的监禁10年;造成死亡事故的监禁14年。 马来西亚规定,把酒后开车者同他的妻子一起拘留,并令其妻子彻夜“教育”丈夫。 法国规定,酒后开车者罚款3万法郎或监禁2年,或从事强制性公益劳动240天,或交纳罚金1年(每天2千法郎),或剥夺驾驶权3年。 美国规定,初次酒后驾驶,吊销执照1年;第2次发现,永远吊销驾驶执照。 南非规定,对初犯者罚款10万美元,再犯判10年徒刑。 日本规定,酒后开车罚款1000日元,…     

声音

背景：2012年12月11日,北京朝阳区民警在某路口对“中国式过马路”行为（不看红绿灯,凑一堆人就走）进行集中整治。仅半小时就查处了19名闯红灯的行人,并每人罚款10元。     

引发交通事故因素及救援处理办法

—、引发交通事故的几大因素通过对交通事故原因的分析,车况、技术、身体和心理是引发汽车交通事故的四大因素。对开车多年的司机来说,在技术方面一般没有问题,最主要的是身体和心理因素。据统计,每天上午11时至下午1时、下午5时至晚上9时是事故的高发期,这个时段发生的事故占事故总量的40%。据分析,这个时段人们容易出现神经和视觉疲劳,容易导致判断失误、处理不当,再加上又是上下班的高峰期,人车混杂、乱穿马路等紧急情况较多。     

道路交通童谣

你稍孤规要汽你拍二,我拍二,人车行驶有规则;你拍三,我拍三,过街小心莫乱穿;你拍四,我拍四,并排谈笑易出事;你拍五,我拍五,马路玩耍要劝阻;你拍六,我拍六,来往行走应靠右;你拍七,我拍七,左右来车要注意;你拍八,我拍八,追赶猛拐危险大;你拍九,我拍九,宣传交规手拉手;你拍十,我拍十,道路安全心路实。道路交通童谣@林善铭     

交通违法三棱镜

狂按喇叭“叫板”交警昨日下午，收到500元罚款收据的黄某后悔了。一切缘于6日深夜的那次“叫板”。晚上11时，黄某驾驶一辆大绵羊摩托车，在路口看见对面有几名交警在执勤。黄某心里一动，便把车子停在路口。黄某非本地人，但一直在石狮做服装生意。几周前，他与朋友酒后驾车时被交警查获一次，对此，黄某心里有气。“今晚我身上有驾驶证、行驶证，又戴安全头盔，看看交警能把我怎样!”黄某突然有了“叫板”交警的念头。于是，他连续狂按喇叭。几名交警穿过马路朝黄某走来：“天这么晚，怎么还在这边按喇叭?这样会影响别人休息!”一个     

安全生产监督罚款管理暂行办法（国家安全生产监督管理局 国家煤矿安全监察局令 第15号）

为加强安全生产监督罚款管理工作，依法实施安全生产综合监督管理，根据《安全生产法》、《罚款决定与罚款收缴分离实施办法》和《财政部关于做好安全生产监督有关罚款收入管理工作的通知》等法律、法规和有关规定，制定本办法。     

欠缴公路费 处罚标准细化

一、欠缴公路规费：欠缴2个月以内的非路检查获的本省籍车辆，或欠缴1个月，在路检中查获的，不予处罚；欠缴3—5个月，非路检查获的，处0．5倍罚款；欠缴2—5个月，在路检中查获的，或欠缴6—12个月，非路检查获的，处1倍罚款；欠缴6—12个月，在路检查获的，或欠缴13个月以上，非路检查获的，处115倍罚款；欠缴13个月以上，在路检查获的，或一年内两次以上欠缴的，处2倍罚款；有逃避、妨碍或者暴力阻碍等行为拒不缴纳的，处3倍罚款。     

欠缴公路费 处罚标准细化

一、欠缴公路规费：欠缴2个月以内的非路检查获的本省籍车辆，或欠缴1个月，在路检中查获的，不予处罚；欠缴3—5个月，非路检查获的，处0．5倍罚款；欠缴2—5个月，在路检中查获的，或欠缴6—12个月，非路检查获的，处1倍罚款；欠缴6—12个月，在路检查获的，或欠缴13个月以上，非路检查获的，处115倍罚款；欠缴13个月以上，在路检查获的，或一年内两次以上欠缴的，处2倍罚款；有逃避、妨碍或者暴力阻碍等行为拒不缴纳的，处3倍罚款。     

国内消息

南丹“钦差大臣”被判19年在南丹“7.17”特大矿难事故中负有重大责任的“钦差大臣”、副厅级干部赵桂华,近日以受贿罪、玩忽职守罪被一审判处有期徒刑19年,剥夺政治权利5年,没收个人财产10万元,追缴受贿所得56万元。另外,原南丹县委书记万瑞忠被判死刑、原南丹县县长唐毓盛被判徒刑20年、原南丹县委副书记莫壮龙被判徒刑10年、原南丹县副县长韦学光被判徒刑13年。     

罚款也是一种教育

不久前，市区刚刚开展对非机动车和行人10类交通违法行为给予罚款5元的专项行动，第二天，在报上就见到了“罚款能解决问题吗？”这样的论调。     

如何把握行政执法的“度”？

在“法治”写进宪法的当代中国，依法行政是行政执法必须遵循的基本原则．行政执法机关必须严格按照法律规定的权限和程序进行执法。但是，仅仅做到依法行政还不够。由于法律不可能对所有的行政执法行为进行事无巨细的规定，因此往往给执法机关留下了巨大的自由裁量权。比如，根据安全生产法，对违反安全生产法相关规定的违法行为，安全生产执法机关可以对个人经营的投资人处2万元以上20万元以下的罚款。在这里，法律给了执法机关2万元到20万元罚款的巨大自由裁量空间，安全生产行政执法机关无论对当事人处以2万元罚款还是20万元罚款，都是合法的。然而，形似合法的执法行为并非一定没有问题，如果当事人的违法行为就其程度而言只应受到2万元罚款的惩罚，却实际被处以20万元罚款，那么，虽然执法行为没有背离“合法性”原则，但却违背法治的“正义”精神。     

从太空中死里逃生

如何避免开车遭罚款，要从以下各方面加以注意，就可减少甚至避免罚款。     

春天多开窗全家得安康

德国交通法规对不同车速的行车间距有严格、细化的规定。以车速100公里为例，如果与前车间距少于时速一半的十分之五，即25米．将被罚款40欧元并扣一分：如果间距少于时速一半的卜分之四，即20米。将被罚款50元欧元井扣两分；间距不到10米，处罚100欧元并扣4分。车速越快处罚相应地越严厉。在德国，如果累计8分以上就会得到警告通知，参加驾驶员补习班学习。     

全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国安全生产法》的决定(续)

（2014年8月31日第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议通过） 三十九、增加一条，作为第九十二条：“生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生生产安全事故的，由安全生产监督管理部门依照下列规定处以罚款：（一）发生一般事故的，处上一年年收入百分之三十的罚款；（二）发生较大事故的，处上一年年收入百分之四十的罚款；（三）发生重大事故的，处上一年年收入百分之六十的罚款；（四）发生特别重大事故的，处上一年年收入百分之八十的罚款。”     

职工“三违”罚款不宜平摊

编辑同志：某矿在反“三违”整治活动中，对“三违”人员进行经济惩罚，少则一二百元，多则五六百元。然而在工资结算时，有些区队长和班组长把本区队或本班组的罚款全部平摊到每个职工身上。当笔者了解此事时，他们解释说：“为工作受到罚款，且罚款过多，若集中到某个人身上，这样会造成个人负担太大，挫伤这些同志的工作积极性，平摊就可以减轻其负担”。