VE泵端面凸轮冷/温复合成形技术研究

采用温锻制坯与冷摆辗相结合的复合成形工艺生产VE泵端面凸轮精密成形件,不仅材料利用率可达到95%左右;而且成形件的尺寸精度高,表面光洁度高,能有效地减少后续仿形磨削加工的余量,从而降低了生产成本,提高了生产效率。采用该工艺可以进行大批量生产,能满足我国轻型汽车VE泵的生产需要。     

化学发光流动注射法测定雨水中过氧化氢

用化学发光流动注射分析装置,将16孔阀连接成异步双流路,以过氧化氢-鲁米诺-钴(Ⅱ)为化学发光体系,建立了快速测定雨水中过氧化氢的方法,最低检测限为0.1ng/ml,在0.1—400ppb范围内有良好的线性关系,相对标准差为0.78—3.03％,每小时可分析480个以上的样品.     

主汽管噪声原因分析及处理对策

随着环保要求的日益严格，工业噪声作为一大污染源越来越受到人们的关注。通过对噪声产生机理的分析，确定了主汽管噪声的生成原因，介绍了几种降噪措施及其效果，对电厂管道设计和阀门选型具有借鉴意义。     

预防煤炭自燃的注砂技术实验研究

山砂是我国西北部矿区地表的主要自然资源之一,但如用其直接作为煤矿注浆防灭火的原料,不仅会造成输送管路的堵塞,还会引起输送管路的严重磨损。为此,首先研究了常见增稠剂羧甲基纤维素、聚丙烯酰胺和聚丙烯酸钠等对砂粒的悬浮性能,实验结果表明它们只能延缓砂粒的沉降。进而从理论上分析了砂粒悬浮的条件,发现具有一定屈服应力的假塑性流体特性的液体才能悬浮砂粒;并且悬浮砂粒粒径越大,所需屈服应力也越大。基于理论分析,研制了具有该特性的浆液,山砂在该浆液中不仅具有良好的悬浮性能,浆液还具有输送阻力小的特性。管道输送试验表明,浆液稳定性和流动阻力符合实际要求。     

Comparative study on effect of blending,thermal barrier coating (LHR) and injector nozzle geometry on biodiesel-fuelled engines

Increased petroleum prices, increased threat to the environment from exhaust emissions and global warming have generated intense international interest in developing renewable and alternative non-petroleum fuels for internal combustion engines. Evolving suitable technology for addressing energy crisis creates a continued investigation into the search for sustainable and clean-burning renewable fuels. This work investigates suitability of different non-edible-derived biodiesels such as cotton seed oil methyl ester (COME), Honne oil methyl ester (HnOME) and Rubber seed oil methyl ester (RuOME) to four stroke, single cylinder compression ignition (CI) engine. Engine tests were conducted to study the effect of fuel blending, thermal barrier coating (TBC) or Low Heat Rejection (LHR) and injector nozzle geometry on the performance, combustion and emission characteristics of COME, HnOME and RuOME in the modified CI engine. Blends of biodiesels with diesel were varied from 20 to 80% in steps of 20%. Two thermal barrier coatings of partially stabilized zirconium (PSZ) and aluminium oxide (Al₂O₃) were provided on the engine to make it fully adiabatic. Nozzle injectors of 3, 4 and 5 holes, with size of orifice varied from 0.2 to 0.3 mm size were selected for the study. It was concluded that B20 biodiesel blend, PSZ-coated engine and four hole nozzle injector of 0.2 mm size resulted in overall better engine performance with increased brake thermal efficiency (BTE) and reduced HC, CO, smoke emissions for the fuel combinations tested. Combustion analysis to study the effect of biodiesel blends, LHR coatings, injector nozzle geometry on the performance of the biodiesel-fuelled engine has been presented to give more insight into the behaviour of operation.     

流动注射法测定水中阴离子表面活性剂的探讨

本文采用流动注射分析技术在线测定水中阴离子表面活性剂,使用的仪器为德国BRAN＋LUEBBE公司自动分析仪。方法在0.050～0.400mg/L范围内,可以获得较好的线性方程,相关系数〉0.9990,检出限为0.015mg/L,水样的回收率在92%～109%,此方法符合水质测定阴离子表面活性剂的要求。并对影响阴离子表面活性剂测定的因素进行探讨。     

燃煤电厂烟塔合一排烟风洞试验与数值模拟对比分析

近年来,燃煤电厂烟塔合一烟气排烟对近距离环境影响的不确定性,使其在国内的推广过程受到一定限制。准确判断烟塔合一排烟的环境影响,对于我国现有燃煤电厂烟气污染物的排放有着巨大的工程价值和明显的现实意义。利用国家环境保护某重点实验室中风洞试验平台,对燃煤电厂烟塔合一烟气污染物在近距离的扩散和传输行为,进行物理风洞试验以及数值模拟计算,并进行对比分析。结果表明:德国Austal2000模式的浓度预测并不精确;数值风洞也有其差异性,而物理风洞的结果在很大程度上符合现有的理论及国内工程实际。     

喷射时刻对柴油甲醇组合燃烧发动机颗粒物排放的影响

为了进一步减少甲醇掺烧后的柴油机颗粒物排放,在一台由增压中冷的高压共轨柴油机改造成的柴油甲醇组合燃烧(DMCC—diesel/methanol compound combustion)发动机上详细研究了柴油喷射时刻对两种燃料共燃时的颗粒物生成及其排放的影响.试验工况选择重型柴油机常用的A50工况.试验结果表明,当柴油在上止点后喷射时,颗粒物排放的数量浓度随着甲醇替代率的增加而减少,当上止点前喷射时,颗粒物的数量浓度先减少后增加.随着喷射时刻的提前,颗粒中超细颗粒所占比例增大.随着喷射时刻的推迟,甲醇替代率降低颗粒物质量浓度的作用增强,同时甲醇替代率降低颗粒物几何平均直径的作用减弱.     

AA3流动注射仪快速测定地表水中的总氰化物

在反复实验的基础上建立了运用Bran+Luebbe AutoAnalyzer 3流动注射分析仪快速测定地表水中总氰化物的分析方法。结果表明,该方法与传统的分光光度法相比,具有自动进样、分析速度快、测定成本低等优点。与经典的分析方法相对照,结果无显著性差异,能够满足大批量地表水监测的要求。在测试系统中引入了恒温槽,进一步提高了测试的精密度和准确度。     

流动注射分光光度法测定水中六价铬的研究

研究建立了测定水中六价铬的流动注射光度分析方法,探讨了利用抗坏血酸的还原性扣除水样中轻度色度或浊度干扰的可行性.本方法线性关系好,检出限低,精密度和准确度高,对地表水、地下水、生活污水、工业废水等实样的测定获得了令人满意的结果.与传统的二苯基碳酰二肼分光光度法相比,具有方法简单、灵敏度高、分析速度快等优点,适用于环境监测的分析工作.