陆上直升机机场环境影响评价

提出建设直升飞机机场引出的环境问题,推荐直升机噪声暴露级的计算方法、储油罐排放的恶臭污染物的估算和评价及直升飞机飞行时对飞行路线附近电视机干扰的评估.     

机场航站楼运行节能绩效评价方法

航站楼是机场的主要耗能设施,降低航站楼能耗是民航机场节能减排的关键。对既有航站楼来说,运行节能是主要的节能途径。航站楼年度运行节能绩效,不能仅凭能耗值的增减进行评价,应合理考虑气候因素和旅客量的变化、波动影响。本文提出了虑波评价的概念,给出了航站楼空调、照明和客运/商业的能耗虑波系数以及航站楼运行节能绩效的计算方法。应用表明,采用虑波能耗对航站楼节能绩效进行评价更为合理。     

基于SD模型的不停航施工情景下机场安全风险作用机理研究

以不停航施工为特定情景,构建SD模型对机场安全风险的发生及作用机理进行研究。首先采用鱼骨图识别不停航施工情景下的机场安全风险,得到不停航施工情景下的机场安全风险共包括22个关键影响因子;然后采用因果关系图分析安全风险的影响关系,并运用SD模型软件Vensim PLE构建不停航施工情景下的机场安全风险SD模型流图,分析风险的作用机理,得到各风险因子相互作用形成5个主要的风险回馈循环;最后从机场层面、政府层面、施工企业层面三方面着手,提出了具体管理建议。该研究丰富了不停航施工情景下的机场安全风险方面的理论研究,可为减少不停航施工情景下的机场安全风险、完善民用机场安全风险管理体系提供参考。     

基于降低飞机噪声影响的机场场址与跑道构型优化研究

防止飞机噪声扰民是机场项目环境影响评价工作的重要任务之一。在机场选址、预可行性研究等项目前期论证阶段开展环境可行性论证既及时又必要。从场址、跑道构型优化设计等方面对机场飞机噪声影响开展研究,提出:首先应结合净空、地形条件等因素,尽可能地拉大场址与相邻城市规划区的空间距离;其次应优化跑道构型,尽可能使跑道不正对城市规划区,以达到减少飞经城市规划区飞行量的目的。经过对机场场址、跑道构型的优化,飞机噪声对邻近城市区域的影响可以得到预防。     

美国交通安全管理局（TSA）将用两虹膜识别读出器控制安全区域

美国交通安全管理局(TSA)2005年夏天开始在5个机场测试先进机场安全区域进入控制技术。开始于6月份并持续整个夏天的这项试点项目将涉及视频监视、射频识别(RFID)卡、虹膜识别以及手型读出器等技术。交通安全管理局4月15日表示，测试的机场将包括波士顿的Logan机场、丹佛机场、纽约的约翰肯尼迪机场、奥兰多机场以及盐湖城机场。     

有问有答

问：王某等10人原系农民，家住某民用机场附近，1991年底在机场扩建中被招为保安员，属农民合同制工人。次年初，双方签订了为期5年的劳动合同(1992年1月1日至1996年12月51日)。1996年年底合同期满时，机场向王某等发送了劳动合同终止证明书，并按国务院颁发的《全民所有制企业招用农民合同制工人的规定》发给了每人有关补助费1500元不等。应王某等人的恳求，并经当地有关部门协调，机场同意作为临时工再留用王某等1年，双方为此续订了1年的劳动合同。     

四川九寨黄龙机场高填方地基变形与稳定性系统研究

<正>随着我国西部大开发战略实施,多山的西南地区机场建设进入迅猛发展阶段。这些机场的特点是高填方、高地震烈度、场区地质条件复杂、常分布有软弱土层,且机场建设周期短。因而妥善解决机场高填方地基的稳定与变形(沉降与差异沉降)是该地     

江湾自然绿地的生态现状调查

在2001年考察的基础上，2002年2月和5月，对江湾机场旧址次生性生态系统的现状与发展趋势进行了较全面的调研，调查发现，目前该区域有高等植物31科61种、土壤动物30种，鸟类43种，特别是湿地景观得到了较好的发育，同时，该区域的部分地段存在环境污染严重，多种破坏环境的人类活动以及外来物种入侵等问题，鉴于该区域地处上海市区，具有较高的环境，社会以及经济价值，对上海生态城市的建设具有重要的影响，建议在职能部门确定发展规划之前，采取有效措施予以管理。     

典型机场地面腐蚀环境数据库研究

介绍了我国典型机场环境区的分类，在收集我国飞机腐蚀环境数据的基础上，针对影响飞机腐蚀的主要环境因素，阐述了机场腐蚀环境数据库的建模、参数选取与主要功能设计方法，以Windows 2000 Server为平台．应用Oracle9i和Visual Basic6．0等软件工具创建了典型机场地面腐蚀环境数据库。     

关于机场飞行区不停航施工安全管理的探讨

机场飞行区道面不停航施工的安全是一个系统的施工管理问题,而安全管理是否到位,是确保飞机和施工人员安全的关键.本文从施工安全管理及道面上飞机安全两方面,结合多年道面施工管理经验,对机场场道施工安全进行阐述,以求对今后机场的不停航施工有新借鉴.