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建立了闽江下游北港河段二维水动力、水质耦合模型,对不同排污口污染带特征进行了分析比较,结果表明:排污口的布置对北港水质有很大影响,在排放相同浓度相同流量的污染物时,各排污口污染带长度和宽度完全不同。各排污口污染带长度明显大于宽度,彬德闸、江泗闸产生的污染带比较短,五孔闸、九孔闸污染带很长,在排放流量为40m^3/s,排放浓度为15mg/L时,在彬德闸或江泗闸排放对东南水厂水质影响较小,在五孔闸或九孔闸排放对东南水厂造成很大的影响。 相似文献
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基于灰色关联度的污染物排放主导因素研究——以苏州市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
应用灰色关联度理论对1991~2007年间影响苏州市工业污染物排放的主导因素进行分析。初步研究结果表明,在分析时段内,规模效应、结构效应以及广义技术效应对苏州工业污染物的排放影响都比较大。对于每一种污染物排放,不同效应影响程度不同。总体上看,分析时段苏州地区工业污染物排放受万元污染物排放系数(技术减排效应)影响最大,GDP总量(规模效应影响)次之,第二产业比例(产业结构效应)最弱。1991~2007经济规模增长对污染增加的贡献十分明显,产业结构调整因素还未产生明显的环境效益。技术进步的作用显著。综合起来,污染排放增加量与GDP增加相比较为缓和。苏州必须充分挖掘技术效应在污染削减中的作用,有效地实施产业结构优化和升级,以确保节能减排任务的实现。 相似文献
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通过二维水质模型对入太湖河道附近水域产生的污染带进行模拟,给出不同风场作用下,典型入湖河道排放口排放量与污染带面积的关系曲线,并用方程拟合曲线,同时得出入湖河道附近水域污染带变化的一些基本规律,为排放单位和水质管理部门对污水处理程度,最佳排放方式提供科学依据,便于污水排放实行优化管理。 相似文献
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采用数值模拟的方法,在污水排放规模为10万m3/d,COD浓度为50 mg/L的情况下,计算并分析了24 h连续排放、高潮时至落急、高潮时至低潮时3种排污时段下分别位于-4 m、-6 m、-8 m和-10 m 4个水深位置的不同污水排海方式情况下,污染物输移扩散对南通通州湾海域的影响。结果表明,由于水动力条件的不同,不同位置排放口的绝对影响范围也产生变化,且随着水深的增加,水交换能力越强,污染物影响范围越小;在排放总量一定的情况下,不同时段排放时,污染物影响范围也不同,24 h连续排放对水环境影响最小,高潮时到落急、高潮时至低潮时时段排放时一定程度上控制了高浓度污染物扩散对近海海域的影响。 相似文献
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污染物排放系数的确定是准确核算城镇生活污染物数量的基本前提和重要保证.以太湖流域上游、经济发达的常州市为例,借助问卷访谈与实地监测等手段,调查与核算经济发达地区城镇居民生活污水排放特点,并解析其影响因素及机理.结果表明:受地区差异的影响,常州市城镇居民生活污染排放系数低于国家污染源普查核定系数;家庭规模、收入水平、文化程度和年龄结构是污染物排放系数的关键影响因素.其中,年龄结构对NH+4-N、TP排放系数的影响最大,年龄结构和收入水平是TN排放系数的关键影响因素,文化程度与COD排放系数的关联性最强.但环保意识对污染排放系数的影响不显著,主要作用仅表现在用水量的节约,而对水质的保护并不显著. 相似文献
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为揭示混合动力轿车在不同通行时段的市区道路尾气排放特征,利用高精度的移动排放测试仪,对混合动力轿车进行不同通行时段的市区道路尾气排放上的测试,分析混合动力轿车在顺畅时段和拥堵时段的尾气排放特征。试验数据分析表明:速度特征上,混合动力轿车在顺畅时段CO、NOx和HC的平均排放速率和平均排放因子的峰值主要出现在低速区域,在拥堵时段CO、NOx和HC的平均排放速率和平均排放因子的峰值主要出现在发动机起动初期速度区间;比功率特征上,混合动力轿车在顺畅时段和拥堵时段高比功率区间CO、NOx和HC的平均排放速率和平均排放因子的峰值都明显高于低比功率区间和负比功率区间;道路拥堵虽然会延长混合动力轿车的通行时间,但同时增加了其纯电力驱动的低速行驶时间,使尾气排放并没有显著增加。 相似文献
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研究了连续点源污染物在近区的垂向扩散规律。通过理论推导,得出垂向均匀混合距离和部分混合水深的函数关系式,用实际资料验证取得较好结果。该将成果用于改进传统的全场水深平均的二维计算模型,解决了传统模型计算点源污染带时,近区浓度场计算值偏小的缺点。用改进模型来计算浓度场不仅节约了计算时间,而且大大地提高了近区浓度的真实性。 相似文献
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瞬时点源超标污染带的几何特征及面积最大值估计 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨瞬时点源污染带几何特征,给出污染带中心位置,长度,宽度及面积等计算公式,并证明了当Cm=C0c时超标污染带面积达最大值Sm=M/hC0e,表明此值仅与污染物投放量M、扩散水深h和预先给定的浓度C0有关。 相似文献
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随着城市化进程加快,城市能源消费和CO_2排放都呈增长趋势。文章梳理了近年来国内外城市及其工业、建筑业、交通运输业和城市居民生活能源消费CO_2排放的研究进展;通过对比分析城市能源消费CO_2排放影响因素及其城市间的差异,得到经济发展和人口增长是城市能源消费CO_2排放的主要促进因素,能源强度下降对CO_2排放的降低起主导作用。产业结构和能源消费结构中高碳能源所占比例的变化、能源技术水平的发展和相关政策的完善、城市形态等因素,对城市能源消费CO_2排放的影响作用存在差异。影响因素在同一个城市区域的不同时段内对CO_2排放的影响作用存在差异的原因可能来自城市的发展以及影响因素自身的变化。 相似文献
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罗云莲 《辽宁城乡环境科技》2006,26(4):26-28
通过监测分析,探讨了家庭居室内颗粒物污染物的来源,对人体的危害,及影响因素。结果表明,影响家庭居室内颗粒物污染物浓度因素有室外污染源、室内污染源、气象条件和室内的人类活动。 相似文献
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以往,人们总是把环境污染归咎于工业生产和交通汽车等,以为只要远离工厂和公路,就可以远离污染。其实随着建筑业的发展,由室内环境引起的环境污染的问题成为研究的热点。本文主要简述了室内空气污染的表现及来源分析,室内空气污染的致病因素分析,并提出了改善室内空气环境质量的综合措施。 相似文献
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以往,人们总是把环境污染归咎于工业生产和交通汽车等,以为只要远离工厂和公路,就可以远离污染。其实随着建筑业的发展,由室内环境引起的环境污染的问题成为研究的热点。本文主要简述了室内空气污染的表现及来源分析,室内空气污染的致病因素分析,并提出了改善室内空气环境质量的综合措施。 相似文献
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本文以淮河上游干流及其主要支流为例,基于对河流环境容量、污染排放量及浓度耦合机制辨析,以建立河流水体污染物浓度概率模型为基础,应用污染物综合衰减理论和系统控制理论,建立由入河口上溯到污染源的河流污染应急控制系统,以点源的污染贡献量及其万元产值排污系数为依据,分别计算各个污染源的环境损益值,按照经济效益和环境效益相统一的原则,对污染损益比值大的点源废水限制排放,优化得到控制目标下的污染控制方案,实现河流水质的可控性。在流域水体污染概率控制、点源对河流的污染响应、河流水质限制点源系统优化控制方面具有一定意义。 相似文献
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基于学术界对水污染的研究成果,以松花江水污染事件为例。研究分析在水污染传导链中存在的污染源、污染传导载体、污染传导节点、污染传导信号与污染传导受害者五大传导要素,进而运用沙堆模型来模拟分析水污染事件中污染传导是如何发生的以及通过构造函数模型来探究河流中污染物浓度变化与时间的关系,进而研究污染是如何传导的。全面研究水污染事件中污染传导机理,以期能在水污染事件频发的情形下,深化对水污染的理论认识。 相似文献
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针对现有排污申报登记工作中,污染源基础数据的获取与管理的效率低、可靠性差等一系列问题,探讨利用计算机网络技术手段,改进排污申报登记的业务流程,完善排污申报登记制度。 相似文献
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研究了中国北方某流域不同污染源的污染贡献,结果表明:COD贡献量点源为719.21 t,农业面源污染为7 488.02 t,农业面源污染是该流域水环境污染的主要来源.农业面源污染物等标污染负荷总量为8 359.44×106 m3/a.不同污染源污染贡献比例:农田化肥占49.24%、畜禽养殖占35.10%、农村生活占14.69%、农作物秸秆仅占0.97%.污染物贡献量比例.TN占56.46%、TP占39.06%、COD仅占4.48%. 相似文献