欧美各国机场环境噪声评价综述

机场航空噪声对城市环境的影响,在我国将日见突出,本文综述介绍欧美、日本等国机场环境噪声评价量和标准,简要评述并提出一些浅见,供切磋和参考,     

美国机场大气污染物控制途径及效果

随着航空运输业的快速发展,飞机及机场机械排放的污染物越来越受到人们的重视,国内外针对机场污染物排放和环境影响采取了针对性的控制措施。本文主要根据美国环保局针对机场飞机和地面保障机械尾气排放控制措施和效果的评估资料,整理机场大气污染物控制途径及效果,合理的飞机起降安排、地面保障机械的清洁燃料替代和尾气后处理装置的安装使用是主要的控制措施,本文总结了各项控制措施的减排效果,为机场大气污染物排放治理提供参考和借鉴。     

基于ICAO的航空碳排放计算与低碳对策探讨

航空业碳减排问题已成为我国航空业必须解决的一项重要问题。本文基于2010²011年我国机场航空基础数据,应用ICAO标准排放模型计算了我国2010、2011年的机场航空碳排放量,分别为5296845t和5728470t,分析我国机场航空业碳排放现状的基础上,进一步探讨了我国低碳航空发展对策,以期为我国碳减排提供参考依据。     

煤专业码头环保设施设计和管理的几个问题

目前我国的能源构成以煤为主,煤炭占能源总消费量的70％。专家们予测,在未来的20年中,煤炭用量将增加一倍或两倍。在我国现代化建设中,煤炭供需的矛盾仍十分突出,其中煤炭需求量与运输量的矛盾尤其突出。各种运输费用相比较,以水运费用最低。当前我国内河及沿海港口的煤炭运输任务越来越重,不断增加煤炭运输量对港口及附近地区将带来新的环境问题。如管理不善,不仅造成能源浪费,而且导致严重污染,国内有的煤码头就因此而引起了污染事故纠纷。为此必须从技术和管理两方面入手,有     

大型枢纽机场可持续发展综合指数测度及预警

针对大型枢纽机场停车乱、航空噪声突出、航空垃圾处理不力、机场运营对生态环境质量的影响等多种问题,研究探讨大型枢纽机场可持续发展定量测度及预警问题.构建多目标多子系统简洁实用型指标体系.利用综合指数法给出大型枢纽机场可持续发展综合度测度模型.采用AHP-熵主客观综合赋权法确定各指标权重.建立大型枢纽机场可持续发展动态诊断预警系统,运用灰色人工神经网络最优组合预测法对指标属性值进行预测.对上海浦东机场进行可持续发展预警实例分析,结果表明,研究样本期内系统运行处于轻警区.大型枢纽机场可持续发展预警系统可行.具有满足实际部门应用的能力.     

通用机场噪声影响预测评价问题及对策研究

中国通用航空已进入蓬勃发展的新时期,将不可避免地带来噪声影响问题。通过对目前通用机场噪声影响预测评价工作进行总结,发现通用机场噪声影响预测评价存在现有技术导则及规范的针对性不强,机场噪声评价标准的适用性不强,评价等级和范围确定的合理性不足,且缺乏对噪声预测源强进行实测验证,噪声防治措施研究及有效性论证不足等问题。由此提出积极制定适用性强的技术导则和评价标准,以期更好地指导通用机场噪声影响预测评价工作实践。     

典型机场地面腐蚀环境数据库研究

介绍了我国典型机场环境区的分类，在收集我国飞机腐蚀环境数据的基础上，针对影响飞机腐蚀的主要环境因素，阐述了机场腐蚀环境数据库的建模、参数选取与主要功能设计方法，以Windows 2000 Server为平台．应用Oracle9i和Visual Basic6．0等软件工具创建了典型机场地面腐蚀环境数据库。     

机场航空噪声预测及方法改进

机场噪声预测是机场周围地区进行土地使用规划并确定机场新建或扩建可行性的重要依据。根据《机场周围飞机噪声环境标准（GB9660-88）》,以计权等效连续感觉噪声级LWECPN作为机场噪声评价量。本文针对以计权等效连续感觉噪声级LWECPN作为机场噪声评价参数的不足,提出采用最大噪声级LMAX和航空噪声对不同人群组成的影响对计权等效连续感觉噪声级LWECPN进行修正,并提出完善的机场噪声评价程序。     

高空飞行的环境影响研究进展

航空运输业的高速发展的同时,环境问题亦不容小觑。民航是我国重要的交通运输方式之一,但我国民航运输业对于高空飞行对环境的影响的研究却很少。航空器巡航阶段属于高空飞行,占整个飞行时间的80%,因飞行距离长,距离地面高,所带来的温室效应具有放大效果,引起了国内外学者的广泛关注。文章概述了高空飞行的危害,认为CO_2排放和凝结尾生成是大气温室效应的直接污染源,进而对国内外典型的高空飞行影响评估模型进行阐述,并分析研究了高空飞行的温室效应防治措施。     

绿色机场垃圾资源化处理流程设计

绿色机场是今后机场建设与运营的发展趋势,机场垃圾处理是绿色机场建设与运营的重要组成部分。分析了中国机场垃圾处理现状,结合机场垃圾的组分及特点,提出了一种资源化综合处理模式,根据“无害化、减量化、资源化”的原则设计了绿色机场垃圾资源化处理流程。为提高分选效率,采用多种组合工艺进行机场垃圾的分选,分离出的塑料、纸张和金属等直接回收利用,有机物采用水热氧化技术进行制肥,可燃物制成垃圾衍生燃料（RDF）,危险废弃物单独处理,少量剩余残渣填埋。该处理流程合理可行,实施性好,能产生较好的社会、经济和环境综合效益。     

内陆湿热地区机场环境谱编制

目的编制内陆湿热地区机场环境谱。方法分析影响飞机(直升机)日历寿命的地面主要环境因素,确定内陆湿热地区环境因素数据监测项目,以机场气象环境因素为基础,以现场测量化学环境因素为补充,编制机场环境谱,通过机场地区整体环境特性分析验证环境谱的有效性。结果机场环境均具有典型的内陆湿热地区非工业环境特点,大气腐蚀性等级中等(C3级)。结论量化了内陆湿热地区服役直升机面临的使用环境,为内陆湿热地区直升机环境适应性考核验证和腐蚀防护设计提供输入。     

高速铁路对国内民航旅客运输的替代效应测度

中国高速铁路的快速建设,对国内民航客运的发展产生了较大的影响。基于事后分析视角,从直达联系视角建立了国内高铁—民航运输的空间叠合网络,定量分析了高铁建设前后民航旅客运输的变化特征,并基于航空客流增速变化识别出高铁影响下的四种航段类型及其空间分布。在此基础上,基于2007-2014年全国277对高铁—民航运输重叠城市对的8年面板数据,以航空客流为因变量,建立随机效应模型,研究了高速铁路介入后对国内民航客运系统、北上广枢纽机场以及其他机场航线的替代效应。结论表明：（1）高速铁路对重叠网络的民航旅客运输产生了较强的替代效应,且高铁列车速度越快、城市间距离越短,替代效应越明显。（2）由于航班网络联系的多元化、旅客出行偏好选择以及对时间敏感性不同,枢纽机场航线较非枢纽机场航线受高铁建设的影响相对较小。未来随着高铁网络的进一步完善,其对航空客运的影响仍值得持续关注。     

机场建设声环境影响评价方法探讨

机场建设环境影响评价是机场建设可行性研究的重要内容,是机场建设环境管理的科学依据,也是改善人类生存现状同时获得良好环境质量的保障.机场建设环境影响评价中声环境影响是其主要内容,通过分析评价机场建设对声环境的作用与影响,探讨机场建设声环境影响评价的内容及其方法,并提出减缓或防治环境污染的对策和建议,使我国的机场建设和机场环境管理水平更上一层楼.     

环境保护部：今后将优先解决机场噪声污染问题

机场噪声污染问题引起了环保部的关注。近日,环境保护部副部长吴晓青表示,机场噪声问题,解决不好,将演变成社会问题和政治问题。他透露,今后一段时期,环境保护部将优先解决机场噪声污染问题。     

露天煤矿污染物排放分析

<正> 在煤层赋存条件复杂,开采平面小,开采深度大的条件下,汽车运输有其独特的优点,在国外早已广泛采用。我国金属矿山汽车运输发展很快,目前重点铁矿汽车运输量约为1.2亿吨,占矿岩总运输量的52％,而且运输成本也在逐渐下降。但我国露天煤     

工艺安全警示灯

倒班工作最近媒体报道了航空运输业出现的数起事件,这些事件与在执行重要工作时打瞌睡有关。2011年3月22日大约午夜时分,两架飞机在美国华盛顿特区的里根国家机场降落,这是在没有获得指挥塔许可的情况下着陆的,因为当时空中交通管制员睡着了。     

不同规模民用机场项目主要环境影响对比分析

按照在民航运输系统中所起的作用划分,我国民用机场可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。由于建设规模、航空业务量不同,各类机场环境影响的范围、程度和特点也不尽相同。通过对国内机场建设项目环境影响的案例和相关研究成果进行总结,从声环境、环境空气、生态、水环境、固体废物等方面对比分析了不同规模机场的环境影响的特点,为机场选址、设计、规划等提供参考。     

机场大气污染研究现状综述

经济的发展驱动着航空业的进步,同时带来了机场大气污染问题。概述了机场大气污染的危害、基本原理,认为飞机排放是大气温室效应的直接污染源。进而对国内外典型的机场大气排放评估模型进行对比分析,并分析研究了飞机尾气污染防治措施。     

民用机场突发事件环境应急对策

由于航空运营中存在很多不确定因素,使得在机场的日常运营中易发生突发事件,在突发事件发生时短时间内甚至瞬间就会对环境造成影响. 机场突发事件对环境的影响 由于航空运营中不确定因素的影响,机场在日常运营中随时面临着突发事件的干扰,例如冰雪天气、燃油泄漏、航空器事故等.     

以规划环评为手段规范临空经济区绿色发展

正一、背景临空经济区是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系,提供高时效、高质量、高附加值产品和服务,集聚发展航空运输业、高端制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域,是民航业与区域经济相互融合、相互促进、相互提升的重要载体。20世纪90年代中国临空经济区开始萌芽,2004年机场属地化改革之后,中国各地开始了临空经济区的规划浪潮,临空经济区进入快速发展期。2012年7月8日,《国务院关